1.一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：包括三脚架(1)、固定绑带(2)、电池(3)、驱动电机(4)、三级减速器(5)和蜗轮蜗杆减速器(6)和控制器(7)；所述三脚架(1)包括支腿(101)和立杆(102)，所述立杆(102)为伸缩杆，并且三个所述支腿(101)沿所述立杆(102)周向均匀布置；所述固定绑带(2)设置在所述支腿(101)底部，所述电池(3)安装在所述立杆(102)内，所述驱动电机(4)设置在所述电池(3)上部，并且与所述电池(3)电连接；所述三级减速器(5)设置在所述驱动电机(4)上部，并且所述驱动电机(4)输出端与所述三级减速器(5)输入端连接；所述蜗轮蜗杆减速器(6)设置在所述三级减速器(5)上部，并且所述三级减速器(5)输出端与所述蜗轮蜗杆减速器(6)输入端连接，所述控制器(7)与所述电池(3)和驱动电机(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：所述立杆(102)为由三个伸缩节(103)组成的三级伸缩杆，并且相邻两个所述伸缩节(103)连接处设置有调节旋钮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：所述驱动电机(4)与所述立杆(102)之间设置有万向调节器(9)。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：所述三级减速器(5)包括第一双层齿轮(501)、第二双层齿轮(502)和输出齿轮(503)；所述第一双层齿轮(501)的大齿轮与驱动电机(4)输出轴连接，第一双层齿轮(501)的小齿轮与第二双层齿轮(502)的大齿轮连接，所述第二双层齿轮(502)的小齿轮与所述输出齿轮(503)连接，所述输出齿轮(503)与所述蜗轮蜗杆减速器(6)连接。
5.根据权利要求4所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：第一双层齿轮(501)、第二双层齿轮(502)和输出齿轮(503)为圆柱齿轮。
6.根据权利要求4所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：所述第一双层齿轮(501)的大齿轮和小齿轮齿数比为20:47。
7.根据权利要求4所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：所述第二双层齿轮(502)的大齿轮和小齿轮齿数比为12:59。
8.根据权利要求4所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：还包括反馈涡轮(10)和反馈蜗杆(11)，所述反馈涡轮(10)设置在所述三级减速器(5)底面，并且与所述输出齿轮(503)连接，所述反馈蜗杆(11)输入端与所述反馈涡轮(10)连接，输入端与所述控制器(7)连接。
9.根据权利要求1所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：所述支腿(101)和所述立杆(102)之间设置有肋板(12)，并且所述肋板(12)分别于所述支腿(101)和立杆(102)铰接。
10.根据权利要求1所述的一种航空发动机流道检查多功能带转机，其特征在于：还包括音响(13)，所述音响(13)设置在所述立杆(102)周壁上，并且与所述电池(3)和控制器(7)电连接。