一种商用车行星齿轮加工用齿距测量装置的制作方法

本发明属于行星齿轮技术领域，具体涉及一种商用车行星齿轮加工用齿距测量装置。

背景技术：

行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统，绕自己轴线的转动称为自转，绕其它齿轮轴线的转动称为公转，就象太阳系中的行星那样，因此得名，行星齿轮机构是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成，简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动，行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态，通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性。

原有的行星齿轮加工过程测量齿距时齿轮固定不稳定容易导致齿轮移位，进而使得测量齿距时数值不精准，同时测量不方便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种商用车行星齿轮加工用齿距测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种商用车行星齿轮加工用齿距测量装置，包括底板，所述底板内部开设有空腔，所述空腔内侧壁的左右两侧面对称卡接有轴承，且两个轴承的内侧壁均套接有转轴，且两个转轴相对的一端分别与螺纹柱的左右两端固定连接，所述底板上右侧的转轴上焊接有把手，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在活动块的左侧面，所述活动块的上表面焊接有支撑板，所述支撑板穿过底板上表面开设的通道延伸出底板，所述支撑板的上表面固定安装有定位板，所述底板的上表面固定安装有放置板，所述底板的上表面还焊接有框架，所述框架的上表面卡接有滑套a，所述滑套a的内侧壁套接有滑杆a，所述滑杆a的底端固定安装有夹紧板，所述滑杆a的外表面套设有弹簧，所述弹簧的顶端和底端分别与滑套a的下表面和夹紧板的上表面固定连接，所述滑杆a的顶端焊接有拉环。

优选的，所述定位板的上表面设置有刻度线。

优选的，所述夹紧板位于放置板的正上方。

优选的，所述夹紧板和放置板的相对面均粘接有橡胶防滑垫。

优选的，所述活动块左侧面的前后两侧均卡接有滑套b，所述滑套b的内侧壁套接有滑杆b，所述滑杆b的左右两端分别与空腔内侧壁的左右两侧面固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过在底板上设置有框架，利用弹簧受到压缩产生向下的弹性作用力作用在夹紧板上，进而通过夹紧板作用在放置板上方放置的齿轮上，利用夹紧板配合放置板对齿轮进行有效固定，且利用橡胶防滑垫来增大夹紧板和放置板与齿轮之间的摩擦力，进一步提升固定效果，有效避免测量过程中齿轮发生移位的问题，保证了测量精度；

通过设置螺纹柱，利用螺纹柱的转动带动活动块左右移动，进而通过支撑板带动定位板在底板上方左右移动，利用定位板上的刻度线来读取定位板与齿轮接触时两个相邻齿牙之间的距离，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明框架左视的结构示意图；

图3为本发明底板俯视的结构示意图；

图4为本发明定位板俯视的结构示意图；

图中：1、底板；2、空腔；3、转轴；4、螺纹柱；5、螺纹帽；6、活动块；7、支撑板；8、定位板；9、放置板；10、框架；11、滑套a；12、滑杆a；13、夹紧板；14、弹簧；15、滑杆b；16、滑套b；17、刻度线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种商用车行星齿轮加工用齿距测量装置，包括底板1，底板1内部开设有空腔2，空腔2内侧壁的左右两侧面对称卡接有轴承，且两个轴承的内侧壁均套接有转轴3，且两个转轴3相对的一端分别与螺纹柱4的左右两端固定连接，底板1上右侧的转轴3上焊接有把手，螺纹柱4的外表面螺纹连接有螺纹帽5，螺纹帽5卡接在活动块6的左侧面，活动块6的上表面焊接有支撑板7，支撑板7穿过底板1上表面开设的通道延伸出底板1，支撑板7的上表面固定安装有定位板8，底板1的上表面固定安装有放置板9，底板1的上表面还焊接有框架10，框架10的上表面卡接有滑套a11，滑套a11的内侧壁套接有滑杆a12，滑杆a12的底端固定安装有夹紧板13，滑杆a12的外表面套设有弹簧14，弹簧14的顶端和底端分别与滑套a11的下表面和夹紧板13的上表面固定连接，滑杆a12的顶端焊接有拉环。

本实施方案中，工人首先向上拉动拉环带动滑杆a12向上移动，进而带动夹紧板13向上移动，此时弹簧14受到挤压收缩，将齿轮取出放在放置板9上并调整其位置，松开拉环在弹簧14的弹性作用下使得夹紧板13向下移动配合放置板9对齿轮进行固定，利用橡胶防滑垫来增大夹紧板13和放置板9与齿轮之间的摩擦力，然后转动把手带动转轴3转动，进而带动螺纹柱4转动，从而带动活动块6向左移动，使得活动块6通过支撑板7带动定位板8向左移动与齿轮齿牙贴合，利用定位板8上的刻度线17来读出齿轮上两个相邻齿牙间的距离。

具体的，定位板8的上表面设置有刻度线17；通过设置刻度线17，使得定位板8在螺纹柱4的转动作用下向左移动时工人能够通过刻度线17来读取距离数值。

具体的，夹紧板13位于放置板9的正上方；使得夹紧板13在受到弹簧14的作用力能够配合放置板9对齿轮进行固定。

具体的，夹紧板13和放置板9的相对面均粘接有橡胶防滑垫；利用橡胶防滑垫的防滑性来增大夹紧板13和放置板9与齿轮之间的摩擦力，提升固定效果。

具体的，活动块6左侧面的前后两侧均卡接有滑套b16，滑套b16的内侧壁套接有滑杆b15，滑杆b15的左右两端分别与空腔2内侧壁的左右两侧面固定连接；利用滑杆b15的设置可以对活动块6进行限位，使得活动块6在螺纹柱4的带动下移动时不会转动且更加稳定。

本发明的工作原理及使用流程：工人首先向上拉动拉环带动滑杆a12向上移动，进而带动夹紧板13向上移动，此时弹簧14受到挤压收缩，将齿轮取出放在放置板9上并调整其位置，松开拉环在弹簧14的弹性作用下使得夹紧板13向下移动配合放置板9对齿轮进行固定，利用橡胶防滑垫来增大夹紧板13和放置板9与齿轮之间的摩擦力，然后转动把手带动转轴3转动，进而带动螺纹柱4转动，从而带动活动块6向左移动，使得活动块6通过支撑板7带动定位板8向左移动与齿轮齿牙贴合，利用定位板8上的刻度线17来读出齿轮上两个相邻齿牙间的距离。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种商用车行星齿轮加工用齿距测量装置，属于行星齿轮技术领域，包括底板，所述底板内部开设有空腔，所述空腔内侧壁的左右两侧面对称卡接有轴承，且两个轴承的内侧壁均套接有转轴，且两个转轴相对的一端分别与螺纹柱的左右两端固定连接，底板上右侧的转轴上焊接有把手，螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽；通过在底板上设置有框架，利用弹簧受到压缩产生向下的弹性作用力作用在夹紧板上，通过夹紧板作用在放置板上方放置的齿轮上，利用夹紧板配合放置板对齿轮进行有效固定，且利用橡胶防滑垫来增大夹紧板和放置板与齿轮之间的摩擦力，提升固定效果，有效避免测量过程中齿轮发生移位的问题，保证了测量精度。

技术研发人员：蒋亨杰;龙琦琳;李学梅
受保护的技术使用者：湖北红岩车桥实业有限公司
技术研发日：2019.07.03
技术公布日：2019.09.17