一种汽车部件振动测试装置的制作方法

文档序号:21702653发布日期:2020-08-05 00:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车部件振动测试装置,其特征在于:包括支撑板(1)、滑槽(101)、移动块(7)、滑块(18)、固定板(3)、夹持固定机构以及测试推动机构;其中所述支撑板(1)表面开设有滑槽(101),且支撑板(1)顶部左侧表面固定连接有固定限位板(15);所述支撑板(1)顶部右侧表面固定连接有固定板(3),且固定板(3)顶侧固定连接有第一电动推杆(4);

所述夹持固定机构包括固定限位板(15)、活动限位板(19)、夹壳(17)以及夹槽(1701),且固定限位板(15)顶侧固定连接有夹壳(17),且夹壳(17)侧表面开设有夹槽(1701);所述固定板(3)左侧设有与支撑板(1)表面滑动连接的活动限位板(19);

所述测试推动机构包括移动块(7)、固定螺栓(10)、气缸(9)、连接块(6)、第二电动推杆(5)、连接板(11)、压力传感器(12)以及凸块(13),且移动块(7)滑动连接在滑槽(101)内;所述移动块(7)底侧固定连接有连接块(6),且连接块(6)与固定在支撑板(1)左端底侧的第二电动推杆(5)输出端固定连接;所述移动块(7)顶侧固定连接有气缸(9),且气缸(9)输出端固定连接有连接板(11);所述连接板(11)顶侧表面固定连接有压力传感器(12),且压力传感器(12)顶侧固定连接有凸块(13);所述移动块(7)顶侧表面螺纹连接有固定螺栓(10);所述支撑板(1)正侧表面设有刻度线(21),且支撑板(1)正侧表面设有固定连接在移动块(7)正侧表面的指针(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件振动测试装置,其特征在于:所述支撑板(1)底部固定连接有支撑腿(2),且支撑腿(2)位于支撑板(1)底部四个拐角位置处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件振动测试装置,其特征在于:所述固定限位板(15)顶端左侧通过三个加强板(16)与支撑板(1)固定连接,且相邻加强板(16)之间等距分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件振动测试装置,其特征在于:所述滑槽(101)内滑动连接有滑块(18),所述滑块(18)顶侧固定连接有固定限位板(15)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件振动测试装置,其特征在于:所述夹壳(17)数目为两个,两个所述夹壳(17)分别固定连接在固定限位板(15)以及活动限位板(19)顶侧,两个所述夹壳(17)的夹槽(1701)之间卡合连接有板状部件(14),且夹壳(17)侧表面螺纹连接有板状部件(14)贴合的紧固螺栓(20)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车部件振动测试装置,其特征在于:所述固定螺栓(10)数目为四个,四个所述固定螺栓(10)位于移动块(7)顶侧表面四个拐角位置处,且固定螺栓(10)末端贯穿移动块(7)顶侧表面与支撑板(1)紧密贴合。


技术总结
本实用新型公开了一种汽车部件振动测试装置,包括支撑板、滑槽、支撑腿、固定板、第一电动推杆、第二电动推杆、连接块、移动块、指针、气缸、固定螺栓、连接板、压力传感器、凸块、板状部件、固定限位板、加强板、夹壳、夹槽、滑块、活动限位板、紧固螺栓和刻度线。该种汽车部件振动测试装置结构简单、设计新颖,便于将板状部件放置在夹壳内,便于将板状部件稳定固定在夹壳内,保障板状部件在测试过程中稳定使用,满足使用者测试需求,便于调节移动块位于板状部件正下方,便于将移动块进行调节后的固定,同时便于进行推动测试,方便操作,实用性价值较高,适合推广使用。

技术研发人员:倪亮;朱飞虎
受保护的技术使用者:无锡通测检测技术有限公司
技术研发日:2019.12.29
技术公布日:2020.08.04
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