一种铝合金轮毂加工用气密性检测装置的制作方法

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种铝合金轮毂加工用气密性检测装置。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

现在市场上售卖的大多为铝合金轮毂，然而厂商在对铝合金轮毂生产过程中，需要对铝合金轮毂的气密性进行检测，从而需要用到检测装置，然而现有的检测装置在气密性检测过程中，检测效率和精准度低下，大多为传统的水气密检测，等待时间较长，且只通过气泡来作为铝合金轮毂气密性的检测依据，大大降低铝合金轮毂气密性检测结果的精准度，因此，我们提出一种铝合金轮毂加工用气密性检测装置，以便于解决上述中提出的问题

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铝合金轮毂加工用气密性检测装置，以解决上述背景技术提出的现有检测装置在气密性检测过程中，检测效率和精准度低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金轮毂加工用气密性检测装置，包括底座，所述底座顶部右侧的四周均竖向栓接有立柱，所述立柱正面右侧的底部栓接有控制器，所述立柱的顶部横向栓接有固定座，所述固定座顶部的中心处栓接有推杆气缸，所述推杆气缸的活塞杆贯穿固定座并横向栓接有移动座，所述移动座的底部通过轴承转动连接有上压盘，所述上压盘的顶部设置有供气机构，所述底座底部的四周均竖向栓接有支撑腿，所述支撑腿内腔的底部横向栓接有固定板，所述固定板的顶部设置有旋转机构。

优选的，所述供气机构包括气压传感器、储气罐、气泵、输气管和出气孔，所述上压盘内腔底部的中心处嵌设有气压传感器，所述上压盘顶部的右侧栓接有储气罐，所述储气罐的出气口通过管道连通有气泵，所述气泵的出气口连通有输气管，所述输气管远离气泵的一端与上压盘的内腔连通，所述上压盘内腔底部的四周均开设有出气孔。

优选的，所述旋转机构包括滑轨架、滑轨、高速电机、减速机、下压盘和限位轮，所述底座顶部的右侧栓接有滑轨架，所述滑轨架的内腔环形开设有滑轨，所述固定板顶部的中心处栓接有高速电机，所述高速电机的输出轴贯穿底座并栓接有下压盘，所述下压盘底部的中心处栓接有与输出轴配合使用的减速机，所述下压盘底部的两侧均转动连接有与滑轨滑动配合的限位轮。

优选的，所述上压盘表面的四周均竖向栓接有限位柱，所述下压盘表面的四周均栓接有与限位柱卡接配合的限位筒。

优选的，所述上压盘和下压盘相向的一端通过强力胶粘接有密封圈，所述密封圈的厚度至少为一厘米。

优选的，所述立柱的顶部滑动连接有滑套，所述立柱表面的顶部套设有限位弹簧，所述限位弹簧的底端与滑套的顶端焊接。

优选的，所述上压盘内腔正面的右侧连通有泄气管，所述泄气管和输气管的内腔均连通有电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铝合金轮毂加工用气密性检测装置，解决了现有检测装置在气密性检测过程中，检测效率和精准度低下的问题；

1.本实用新型通过气压传感器、储气罐、气泵、输气管和出气孔的结构配合，可对上压盘和下压盘的内腔进行充入惰性气体，增强铝合金轮毂表面的气压压强，通过高速电机作为驱动来源，接着通过滑轨架、滑轨、减速机、下压盘和限位轮的结构配合，可带动上压盘和下压盘进行匀速转动，从而增强铝合金轮毂的气密性检测精准度，同时也缩短铝合金轮毂的检测时长，提高铝合金轮毂的检测效率；

2.本实用新型通过限位柱和限位筒，可对上压盘和下压盘的四周进行精准导向限位，防止上压盘和下压盘贴合过程中出现偏移，通过密封圈，增强上压盘和下压盘连接位置的密封效果，防止上压盘和下压盘连接位置出现缝隙发生泄气，影响铝合金轮毂气密性检测结果的精准度；

3.本实用新型通过滑套，可对移动座进行辅助升降，增强移动座的升降平稳性，通过限位弹簧，可对滑套的升降距离进行弹性缓冲，同时也增强滑套的升降限位效果，通过泄气管，在上压盘内部气压过大时，可对上压盘内部气体进行及时泄压处理，防止上压盘出现破裂损坏，通过电磁阀，可分别对泄气管和输气管内惰性气体的流量进行控制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上压盘仰视结构示意图；

图3为本实用新型滑轨架俯视示意图。

图中：1、底座；2、立柱；3、控制器；4、固定座；5、推杆气缸；6、移动座；7、上压盘；8、供气机构；81、气压传感器；82、储气罐；83、气泵；84、输气管；85、出气孔；9、支撑腿；10、固定板；11、旋转机构；111、滑轨架；112、滑轨；113、高速电机；114、减速机；115、下压盘；116、限位轮；12、限位柱；13、限位筒；14、密封圈；15、滑套；16、限位弹簧；17、泄气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铝合金轮毂加工用气密性检测装置，包括底座1，所述底座1顶部右侧的四周均竖向栓接有立柱2，所述立柱2正面右侧的底部栓接有控制器3，所述立柱2的顶部横向栓接有固定座4，所述固定座4顶部的中心处栓接有推杆气缸5，所述推杆气缸5的活塞杆贯穿固定座4并横向栓接有移动座6，所述移动座6的底部通过轴承转动连接有上压盘7，所述上压盘7的顶部设置有供气机构8，所述底座1底部的四周均竖向栓接有支撑腿9，所述支撑腿9内腔的底部横向栓接有固定板10，所述固定板10的顶部设置有旋转机构11，通过气压传感器81、储气罐82、气泵83、输气管84和出气孔85的结构配合，可对上压盘7和下压盘115的内腔进行充入惰性气体，增强铝合金轮毂表面的气压压强，通过高速电机113作为驱动来源，接着通过滑轨架111、滑轨112、减速机114、下压盘115和限位轮116的结构配合，可带动上压盘7和下压盘115进行匀速转动，从而增强铝合金轮毂的气密性检测精准度，同时也缩短铝合金轮毂的检测时长，提高铝合金轮毂的检测效率。

如图1和图2中，所述供气机构8包括气压传感器81、储气罐82、气泵83、输气管84和出气孔85，所述上压盘7内腔底部的中心处嵌设有气压传感器81，所述上压盘7顶部的右侧栓接有储气罐82，所述储气罐82的出气口通过管道连通有气泵83，所述气泵83的出气口连通有输气管84，所述输气管84远离气泵83的一端与上压盘7的内腔连通，所述上压盘7内腔底部的四周均开设有出气孔85，可对上压盘7和下压盘115的内腔进行充入惰性气体，增强铝合金轮毂表面的气压压强。

如图1和图3中，所述旋转机构11包括滑轨架111、滑轨112、高速电机113、减速机114、下压盘115和限位轮116，所述底座1顶部的右侧栓接有滑轨架111，所述滑轨架111的内腔环形开设有滑轨112，所述固定板10顶部的中心处栓接有高速电机113，所述高速电机113的输出轴贯穿底座1并栓接有下压盘115，所述下压盘115底部的中心处栓接有与输出轴配合使用的减速机114，所述下压盘115底部的两侧均转动连接有与滑轨112滑动配合的限位轮116，可带动上压盘7和下压盘115进行匀速转动，从而增强铝合金轮毂的气密性检测精准度，同时也缩短铝合金轮毂的检测时长，提高铝合金轮毂的检测效率。

如图1中，所述上压盘7表面的四周均竖向栓接有限位柱12，所述下压盘115表面的四周均栓接有与限位柱12卡接配合的限位筒13，可对上压盘7和下压盘115的四周进行精准导向限位，防止上压盘7和下压盘115贴合过程中出现偏移。

如图1和图2中，所述上压盘7和下压盘115相向的一端通过强力胶粘接有密封圈14，所述密封圈14的厚度至少为一厘米，增强上压盘7和下压盘115连接位置的密封效果，防止上压盘7和下压盘115连接位置出现缝隙发生泄气，影响铝合金轮毂气密性检测结果的精准度。

如图1中，所述立柱2的顶部滑动连接有滑套15，可对移动座6进行辅助升降，增强移动座6的升降平稳性，所述立柱2表面的顶部套设有限位弹簧16，所述限位弹簧16的底端与滑套15的顶端焊接，可对滑套15的升降距离进行弹性缓冲，同时也增强滑套15的升降限位效果。

如图1中，所述上压盘7内腔正面的右侧连通有泄气管17，在上压盘7内部气压过大时，可对上压盘7内部气体进行及时泄压处理，防止上压盘7出现破裂损坏，所述泄气管17和输气管84的内腔均连通有电磁阀，可分别对泄气管17和输气管84内惰性气体的流量进行控制。

工作原理：在使用该铝合金轮毂加工用气密性检测装置时，使用者通过吊具将待检测的铝合金轮毂放至下压盘115既定位置，接着控制器3控制推杆气缸5带动移动座6向下移动，滑套15在立柱2表面滑动，继而增强移动座6的升降平稳性，接着移动座6带动上压盘7向下移动，限位柱12插入限位筒13内，从而使上压盘7和下压盘115进行紧密闭合，接着控制器3控制气泵83和电磁阀开启，气泵83将储气罐82内的惰性气体供入输气管84内，接着惰性气体经过输气管84由多个出气孔85供入上压盘7内，直至上压盘7和下压盘115内部气压超过气压传感器81预设范围值时，则控制器3控制气泵83停止供气，同时控制器3控制高速电机113带动下压盘115转动，限位轮116在滑轨112内做圆周转动，从而增强下压盘115的转动平稳性，减速机114对下压盘115的转速进行匀速调节，接着通过轴承的转动配合，从而下压盘115带动上压盘7进行匀速转动，在上压盘7和下压盘115带动铝合金轮毂转动过程中，气压传感器81实时对上压盘7和下压盘115内部气压进行感应，若气压值发生浮动变化，控制器3通过警示灯发出警报，则该铝合金轮毂存在气密性问题，若上压盘7和下压盘115内部气压值未发生变化，则该铝合金轮毂不存在气密性问题，这就是该铝合金轮毂加工用气密性检测装置的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。