专利名称：便携式铁道车辆轮轴电子测重仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种便携式铁道车辆轮轴电子测重仪，属于铁道车辆轮轴重测试装置。
目前从国外引进及国内仿制的便携式测重器，其原理是一液压测试系统，用作用在车轮两侧的两只液压活塞测头以一定夹角顶出托起车轮向上，通过测定活塞测头下液压系统压强换算成车轮重量。因此，现有技术中受其原理所限是一种间接测量装置，由于液压系统误差较大，所以导致测量误差较大，另外，受其结构影响，测量过程中测器变形引起夹角变化，活塞摩擦力加大等更加增大了测量误差，且误差无法控制计算，所以现有技术存在着原理上、结构上、方法上的严重不足，误差极大，充其量只能作为比较测量供参考。
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种采用荷重传感器配套二次数显仪表直接垂直测量车轮荷重，使之准确度高于2％一到二个数量级，从而满足现行铁路技术条件要求的便携式铁道车辆轮轴电子测重仪。
本实用新型的目的是这样实现的它由两个荷重传感器、二次数显仪表、手动液压站、可调支座、专用夹具、塞尺构成。所述的专用夹具合抱在车轮两侧，通过可调支座置于钢轨上的荷重传感器1支承干专用夹具一侧，通过手动液压站置于钢轨上的另一个荷重传感器2支承于专用夹具的另一侧，专用夹具底部与钢轨之间设置塞尺。
本实用新型与现有技术相比，由于采用荷重传感器配套二次数显仪表直接垂直测量车轮荷重，从而克服了现有技术液压系统间接测量的先天不足，测重精确度达到2％以上，完全满足了现行铁路技术条件对铁道车辆轮轴测重的技术要求，同时本实用新型还具有结构简单、操作方便等优点。
附图图面说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的固定式专用夹具结构示意图。
图3为本实用新型的可调式专用夹具结构示意图。
以下结合附图及实施例详述本实用新型。
本实用新型由荷重传感器1(1)、可调支座(2)、塞尺(3)、二次数显仪表(4)、手动液压站(6)、荷重传感器2(7)、专用夹具(8)构成。专用夹具(8)合抱在车轮(9)两侧，荷重传感1(1)置于车轮(9)左侧，用可调支座(2)预紧，将荷重传感器2(7)置于车轮(9)右侧，下有置于钢轨(5)上的手动液压站(6)，操作手动液压站(6)使活塞上升将车轮(9)顶起，当轮轨完全脱离，车轮(9)全部由两个荷重传感器垂直支承。在轮轨相距一定间隙后，将专用塞尺(3)置于该间隙处，降下车轮(9)使车轮(9)通过塞尺(3)压在钢轨(5)上，先对塞尺(3)施一沿车轮(9)轴线方向向外的拉力，同时顶起车轮(9)，当轮轨与塞尺(3)刚好脱离时的某一瞬间(该时刻可以设置或侧定)读取二次数显仪表(4)显示值，即完成本实用新型的测重目的。本实用新型的专用夹具(8)如图2、图3所示有两种结构形式。针对特定车轮的同一轮径可以设计成下部固定长度铰接结构，即该结构形式的专用夹具(8)由园孤顶板(10)、固定拉杆(11)构成，该固定拉杆(11)两端与园孤顶板(10)铰接。此夹具是不可调式铰接，但在下部有沿轮缘向内凸出部分，所以下端部分既有拉杆作用又兜吊作用。另一种结构形式是针对适用多种轮径(如客车、货车、窄轨车辆等)，可设计成下部长度可调式铰接结构，即该专用家具(8)由两块孤形顶板(12)(14)和螺旋调节拉杆(13)构成，该螺旋调节拉杆(13)两端与孤形顶板(12)(14)端部铰接。此夹具是用一对左右旋的螺旋调节拉杆(13)铰接，针对不同轮径调整螺旋调节拉杆(13)的长短，以适应不同轮径的要求。本实用新型中的手动液压站(6)既可以放置轨道上，又可以根据结构特殊要求选用手动液压站放置车轮轮道旁的路基上。
权利要求1.一种便携式铁道车辆轮轴电子测重仪，包括荷重传感器、二次数显仪表、手动液压站，其特征在于它还包括一个专用夹具，该专用夹具合抱在车轮两侧，通过可调支座置于钢轨上的荷重传感器1支承于专用夹具一侧，通过手动液压站置于钢轨上的另一个荷重传感器2支承于专用夹具的另一侧，专用夹具底部与钢轨之间设置一塞尺。
2.根据权利要求1所述的便携式铁道车辆轮轴电子测重仪，其特征在于专用夹具由园孤顶板和固定拉杆构成，该固定拉杆两端与园孤顶板铰接。
3.根据权利要求1所述的便携式铁道车辆轮轴电子测重仪，其特征在于专用夹具由两块孤形顶板和螺旋调节拉杆构成，该螺旋调节拉杆两端与孤形顶板端部铰接。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式铁道车辆轮轴电子测重仪,属于铁道车辆轮轴轴重测试装置,该装置包括一个专用夹具,该夹具合抱在车轮两侧,通过可调支座置于钢轨上的荷重传感器支承于专用夹具一侧,通过手动液压站置于钢轨上的另一个荷重传感器支承于可专用夹具的另一侧,专用夹具底部与钢轨之间设置一塞尺,本实用新型采用荷重传感器配套二次数显仪表直接垂直测量车轮荷重,从而克服了现有技术液压系统间接测量的先天不足,测重精度达到2%以上,安全满足了现行铁路技术条件对铁道车辆轮轴测重的技术要求,还具有结构简单、操作、携带方便等特点。
文档编号G01G19/04GK2314356SQ9722948
公开日1999年4月14日 申请日期1997年11月7日 优先权日1997年11月7日
发明者高方 申请人:唐山机车车辆厂