[0024]所述的信号处理电路52由处理芯片U1，场效应管Q1，场效应管Q2，三极管VT3，P极与与非门A2的正极相连接、N极则与处理芯片Ul的BOOT管脚相连接的二极管D2，正极与处理芯片Ul的GND管脚相连接、负极则与处理芯片Ul的FB管脚相连接的极性电容C5，正极与场效应管Ql的漏极相连接、负极接地的极性电容C7，一端与处理芯片Ul的PHASE管脚相连接、另一端则与三极管VT3的发射极相连接的电感LI，一端与处理芯片Ul的OCSET管脚相连接、另一端则与场效应管Ql的源极相连接的电阻R4，一端与处理芯片Ul的LGATE管脚相连接、另一端则与三极管VT3的基极相连接的电阻R5，以及负极与处理芯片Ul的LGAET管脚相连接、正极则经电阻R6后与三极管VT3的集电极相连接的极性电容C6组成。所述处理芯片Ul的VCC管脚与极性电容C4的正极相连接、其FB管脚则与与非门Al的负极相连接、GND管脚接地、LGATE管脚与场效应管Q2的栅极相连接、UGATE管脚则与场效应管Ql的栅极相连接；所述场效应管Ql的漏极分别与与非门A2的输出端以及变压输出电路53相连接、其源极则与场效应管Q2的漏极相连接。所述场效应管Q2的源极接地；三极管VT3的发射极则与变压输出电路53相连接。为了更好的实施本发明，所述的处理芯片Ul优选为APW7120集成电路来实现。
[0025]所述的变压输出电路53则由变压器T，三极管VT4，场效应管Q3，N极与变压器T原边非同名端相连接、P极接地的二极管D3，P极与变压器T副边非同名端相连接、N极则经电阻R8后与场效应管Q3的栅极相连接的二极管D4，一端与变压器T副边同名端相连接、另一端则与场效应管Q3的栅极相连的电阻R9，以及一端与变压器T副边同名端相连接、另一端则与三极管VT4的基极相连接的电阻R7组成。所述变压器T原边同名端与场效应管Ql的漏极相连接、其非同名端则与三极管VT3的发射极相连接，所述场效应管Q3的栅极与三极管VT4的集电极相连接、其源极则分别与三极管VT4的发射极以及变压器T副边同名端相连接。所述场效应管Q3的漏极和其源极一起作为变压输出电路53的输出端。
[0026]而信号前置放大电路8则为本发明的重点，如图3所示，其包括场效应管Q4，场效应管Q5，极性电容C8，极性电容C9，极性电容C10，极性电容C11，二极管D5，电阻R10，电阻RlL电阻R12，电阻R13。连接时，极性电容C8的正极经电阻RlO后与场效应管Q4的漏极相连接、其负极则作为该信号前置放大电路8的一个输入极，极性电容C9的正极经电阻Rll后接地、其负极则与极性电容CS的负极一起作为信号前置放大电路8的输入端，电阻R12的一端与场效应管Q4的源极相连接、其另一端接地，极性电容Cll与电阻R12相并联，二极管D5的N极与场效应管Q5的漏极相连接、其P极接地，极性电容ClO的负极与场效应管Q4的漏极相连接、正极则与场效应管Q5的栅极相连接，电阻R13的一端与极性电容ClO的负极相连接、其另一端则与场效应管Q5的源极相连接。所述场效应管Q4的栅极与极性电容C9的正极相连接、其源极则与二极管D5的P极相连接。所述场效应管Q5的源极接地的同时与二极管D5的P极一起作为该信号前置放大电路8的输出端。
[0027]如上所述，便可很好的实现本发明。
【主权项】
1.一种基于信号前置放大的电机测速系统，由单片机(1)，与单片机(I)相连接的电源模块(2 )、电机转速控制模块(3 )、显示器(7 )，与电机转速控制模块(3 )相连接的被测电机(4)，与被测电机(4)相连接的速度传感器(6 )，与速度传感器(6 )相连接的转速信号处理模块(5)组成；所述电机转速控制模块(3)还与电源模块(2)相连接；其特征在于；在转速信号处理模块(5)与单片机(I)之间还设置有信号前置放大电路(8);所述信号前置放大电路(8)由场效应管Q4，场效应管Q5，正极经电阻RlO后与场效应管Q4的漏极相连接、负极则作为该信号前置放大电路(8)的一个输入极的极性电容CS，正极经电阻Rll后接地、负极则与极性电容C8的负极一起作为信号前置放大电路(8 )的输入端的极性电容C9，一端与场效应管Q4的源极相连接、另一端接地的电阻R12，与电阻R12相并联的极性电容C11，N极与场效应管Q5的漏极相连接、P极接地的二极管D5，负极与场效应管Q4的漏极相连接、正极则与场效应管Q5的栅极相连接的极性电容C10，以及一端与极性电容ClO的负极相连接、另一端则与场效应管Q5的源极相连接的电阻R13组成；所述场效应管Q4的栅极与极性电容C9的正极相连接、其源极则与二极管D5的P极相连接；所述场效应管Q5的源极接地的同时与二极管D5的P极一起作为该信号前置放大电路(8)的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种基于信号前置放大的电机测速系统，其特征在于:所述转速信号处理模块(5)由信号筛选电路(51)，与信号筛选电路(51)相连接的信号处理电路(52)，以及与信号处理电路(52)相连接的变压输出电路(53)组成。
3.根据权利要求2所述的一种基于信号前置放大的电机测速系统，其特征在于:所述的信号筛选电路(51)由辅助芯片U，三极管VTl，三极管VT2，与非门Al，与非门A2，负极与辅助芯片U的VIN管脚相连接、正极则经电阻Rl后与三极管VTl的发射极相连接的极性电容Cl，正极与辅助芯片U的LX管脚相连接、负极则与三极管VT2的集电极相连接的极性电容C2，正相端与辅助芯片U的PGND管脚相连接、反相端则与与非门A2的负极相连接的倒相放大器D1，负极与与非门Al的负极相连接、正极则经电阻R2后与三极管VT2的发射极相连接的极性电容C3，以及负极接地、正极则经电阻R3后与与非门A2的正极相连接的极性电容C4组成；所述辅助芯片U的LX管脚与三极管VTl的集电极相连接、其OUT管脚则与与非门A2的负极相连接、GND管脚接地，所述与非门A2的输出端与信号处理电路(52)相连接、其正极则分别与与非门Al的输出端以及信号处理电路(52)相连接，所述与非门Al的正极与三极管VT2的集电极相连接、其负极则与信号处理电路(52)相连接；所述极性电容C4的正极还与信号处理电路(52)相连接；所述三极管VTl的基极和三极管VT2的基极一起作为该信号筛选电路(51)的输入端。
4.根据权利要求3所述的一种基于信号前置放大的电机测速系统，其特征在于:所述的信号处理电路(52)由处理芯片U1，场效应管Q1，场效应管Q2，三极管VT3，P极与与非门A2的正极相连接、N极则与处理芯片Ul的BOOT管脚相连接的二极管D2，正极与处理芯片Ul的GND管脚相连接、负极则与处理芯片Ul的FB管脚相连接的极性电容C5，正极与场效应管Ql的漏极相连接、负极接地的极性电容C7，一端与处理芯片Ul的PHASE管脚相连接、另一端则与三极管VT3的发射极相连接的电感LI，一端与处理芯片Ul的OCSET管脚相连接、另一端则与场效应管Ql的源极相连接的电阻R4，一端与处理芯片Ul的LGATE管脚相连接、另一端则与三极管VT3的基极相连接的电阻R5，以及负极与处理芯片Ul的LGAET管脚相连接、正极则经电阻R6后与三极管VT3的集电极相连接的极性电容C6组成；所述处理芯片Ul的VCC管脚与极性电容C4的正极相连接、其FB管脚则与与非门Al的负极相连接、GND管脚接地、LGATE管脚与场效应管Q2的栅极相连接、UGATE管脚则与场效应管Ql的栅极相连接；所述场效应管Ql的漏极分别与与非门A2的输出端以及变压输出电路(53)相连接、其源极则与场效应管Q2的漏极相连接；所述场效应管Q2的源极接地；三极管VT3的发射极则与变压输出电路(53 )相连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于信号前置放大的电机测速系统，其特征在于:所述的变压输出电路(53)由变压器T，三极管VT4，场效应管Q3，N极与变压器T原边非同名端相连接、P极接地的二极管D3，P极与变压器T副边非同名端相连接、N极则经电阻R8后与场效应管Q3的栅极相连接的二极管D4，一端与变压器T副边同名端相连接、另一端则与场效应管Q3的栅极相连的电阻R9，以及一端与变压器T副边同名端相连接、另一端则与三极管VT4的基极相连接的电阻R7组成；所述变压器T原边同名端与场效应管Ql的漏极相连接、其非同名端则与三极管VT3的发射极相连接，所述场效应管Q3的栅极与三极管VT4的集电极相连接、其源极则分别与三极管VT4的发射极以及变压器T副边同名端相连接；所述场效应管Q3的漏极和其源极一起作为该变压输出电路(53)的输出端。
6.根据权利要求5所述的一种基于信号前置放大的电机测速系统，其特征在于:所述辅助芯片U为MAX1921集成电路。
7.根据权利要求5所述的一种基于信号前置放大的电机测速系统，其特征在于:所述的处理芯片Ul为APW7120集成电路。
【专利摘要】本发明公开了一种基于信号前置放大的电机测速系统，由单片机（1），与单片机（1）相连接的电源模块（2）、电机转速控制模块（3）、显示器（7），与电机转速控制模块（3）相连接的被测电机（4），与被测电机（4）相连接的速度传感器（6），与速度传感器（6）相连接的转速信号处理模块（5）组成；所述电机转速控制模块（3）还与电源模块（2）相连接；其特征在于；在转速信号处理模块（5）与单片机（1）之间还设置有信号前置放大电路（8）。本发明可以精确的对电机转速进行测试，测试人员可以更好的对电机性能做出判断。且本发明可以对转速信号进行放大处理，使单片机所接收到的转速信号更加清晰，提高了转速测试精度。
【IPC分类】G01R31-34, G01P3-00
【公开号】CN104820185
【申请号】CN201510224214
【发明人】程社林, 余仁伟, 曹诚军, 程浩然
【申请人】成都诚邦动力测试仪器有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年5月6日