缓冲器10时具有更大的撞击面，避免了撞击时撞击偏移，同时所述盖帽件420对待测液压缓冲器10的伸缩端12还起到保护的作用，避免待测液压缓冲器10的伸缩端12直接被撞击造成损坏。
[0028]所述容腔的墙壁设有通孔430。所述盖帽件420在受到撞击迅速下移时，很可能会与待测液压缓冲器10的缸体11或者所述安装底座410接触，使得所述容器瞬时形成一个密闭空间，该密闭空间内的气体会受到瞬时的挤压，根据相互作用力的原理可知，该密闭空间内气体受到挤压的同时，气体也会对所述盖帽件420产生一个上相顶起的作用力，从而对所述盖帽件420得的下移产生一定阻力，进而影响所述盖帽件420顺利下移，使得待测液压缓冲器10的安装结构在检测过程中稳定性降低。此外所述通孔430的设置还有助于操作员观察待测液压缓冲器10的伸缩端12与所述盖帽件420的固定程度，进一步方便了待测液压缓冲器10的安装固定。
[0029]所述安装底座410固定所述工作面110，形成一个凹陷状的安装部，使得待测液压缓冲器10的缸体11下端正好插入所述安装部固定。在检侧过程中待测液压缓冲器10的缸体11受到的作用力始终是垂直所述工作面110向下的，因此在安装待测液压缓冲器10时，只需要将其缸体11部分插在所述安装底座410上，使其在平行所述工作面110的方向上自由度为零即可，因此所述安装底座410与所述工作面110的安装固定方式，使得所述检测装置的装配和待测液压缓冲器10的安装过程更加简单方便。
[0030]所述伸缩驱动装置300的驱动端的端面为平面，该平面无缝隙的安装固定有所述撞击力感应器310，所述撞击力感应器310的底面为撞击面，该撞击面与所述盖帽件420的上端面平行。使得所述撞击力感应器310与所述伸缩驱动装置300的驱动端成为一个整体，让其能更加准确的检测到待测液压缓冲器10的撞击力的大小。
[0031]所述检测装置还设有信息采集器，所述撞击力感应器310与所述信息采集器电联接；所述信息采集器将所述撞击力感应器310处每次撞击的编号和对应的撞击力数值进行收集。所述撞击力感应器310是一种常见的检测器，其可以检测到其每次受到撞击时的受到的瞬时撞击力，并将撞击次数和每次撞击力的大小以数值形式传递出去。所述信息采集器收集这些信息后进行储存甚至分析显示，进而使得所述检测器的测试结果更加快速准确的呈现出来。
[0032]所述伸缩驱动装置300的驱动端的侧面设有滑块320，所述滑块320与所述立柱210滑动连接。所述滑块320使得所述伸缩驱动装置300的驱动端在进行伸缩运动时，与所述立柱210的相对位置保持不变，进而使得所述测试装置的结构更加稳定，避免了检测过程中撞击位置较大偏造成相应结构的损坏。
[0033]所述立柱210为圆柱状，其靠近所述滑块320 —侧的弧面为光滑面；所述滑块320一端与所述伸缩驱动装置300的驱动端连接固定，另一端设有的光滑弧面紧贴所述立柱210的光滑面滑动。所述滑块320设有凹陷的弧面，所述立柱210为圆柱具有凸起弧面，所以不需要对立柱210的画面再进行更多的工艺处理，所述滑块320与所述立柱210以弧面贴合的方式滑动，进而将所述伸缩驱动装置300的驱动端与所述立柱210之间的距离固定，进而实现力两者之间的位置相对固定，使得所述检测装置的结构更加稳定。
[0034]所述伸缩驱动装置300为伸缩气缸，且所述伸缩气缸设有气缸动作控制器，所述气缸动作控制器用于控制所述气缸的伸缩时间、伸缩长度、伸缩速度、和气缸输出压力。所述伸缩装置的驱动端与别其撞击的物体之间的撞击力大小，与该驱动端伸缩的距离、速度和气缸输出压力相关，所述气缸动作控制器是很多现有气缸都设有的，采用具有所述气缸动作控制器的伸缩气缸，可使得所述检测装置在对待测液压缓冲器10进行检测时的检测环境，变得可调可控，能实用更多样品的针对性检测，使得检测结果能更准确的反应被检测样品的性能。
[0035]以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，包括基座、安装架、伸缩撞击结构和液压缓冲器安装结构； 所述基座上表面设有工作面； 所述安装架包括立柱和横梁，所述横梁平行于所述工作面并设于所述基座上方，所述立柱至少有两根，垂直于所述工作面并设于所述基座上方，且分别与所述横梁的两端连接固定; 所述伸缩撞击结构包括伸缩驱动装置； 所述伸缩驱动装置固定于所述横梁，且使得所述伸缩驱动装置的驱动端平行于所述立柱，并在所述横梁正下方做伸缩运动； 所述液压缓冲器安装结构设于所述工作面，用于将待测液压缓冲器垂直所述工作面装夹固定于所述基座，并在所述伸缩驱动装置的驱动端的伸缩作用下做伸缩运动； 所述伸缩驱动装置的驱动端设有撞击力感应器，用于检测所述伸缩驱动装置的驱动端与待测液压缓冲器每次撞击时的撞击力大小。2.根据权利要求1所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述液压缓冲器安装结构包括安装底座和盖帽件；所述安装底座固定于所述工作面，用于固定待测试液压缓冲器的缸体，所述盖帽件盖合固定于所述液压缓冲器的伸缩端；使得待测液压缓冲器垂直于所述工作面的设于所述伸缩驱动装置的驱动端的正下方。3.根据权利要求2所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述盖帽件为圆柱状，其上端面为平面，其下端面设有凹向所述盖帽件内部的容腔，待测液压缓冲器的伸缩端端部固定于所述容腔内。4.根据权利要求3所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述容腔的墙壁设有通孔。5.根据权利要求2所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述安装底座固定所述工作面，形成一个凹陷状的安装部，使得待测液压缓冲器的缸体下端正好插入所述安装部固定。6.根据权利要求3所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述伸缩驱动装置的驱动端的端面为平面，该平面无缝隙的安装固定有所述撞击力感应器，所述撞击力感应器的底面为撞击面，该撞击面与所述盖帽件的上端面平行。7.根据权利要求1或6所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述检测装置还设有信息采集器，所述撞击力感应器与所述信息采集器电联接；所述信息采集器将所述撞击力感应器处每次撞击的编号和对应的撞击力数值进行收集。8.根据权利要求1所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述伸缩驱动装置的驱动端的侧面设有滑块，所述滑块与所述立柱滑动连接。9.根据权利要求8所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述立柱为圆柱状，其靠近所述滑块一侧的弧面为光滑面；所述滑块一端与所述伸缩驱动装置的驱动端连接固定，另一端设有的光滑弧面紧贴所述立柱的光滑面滑动。10.根据权利要求1所述的一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，其特征在于，所述伸缩驱动装置为伸缩气缸，且所述伸缩气缸设有气缸动作控制器，所述气缸动作控制器用于控制所述气缸的伸缩时间、伸缩长度、伸缩速度、和气缸输出压力。
【专利摘要】本发明涉及检测装置领域，尤其涉及一种用于检测液压缓冲器的变力撞击性能的检测装置，包括基座、安装架、伸缩撞击结构和液压缓冲器安装结构；待测液压缓冲器安装固定于液压缓冲器安装结构，伸缩驱动装置稳定的安装在所述横梁上，并稳定精准撞击液压缓冲器安装结构上安装的待测液压缓冲器，使得待测液压缓冲器做压缩和伸长恢复运动；更优的是，所述检测装置还在伸缩驱动装置的驱动端设有撞击力感应器，使得重力感应器始终在伸缩驱动装置的伸缩端和待测液压缓冲器的伸缩端之间，进而更加精准检测到整个检测过程中，待测液压缓冲器的受到的撞击次数和每次撞击时受到的撞击力大小，实现对液压缓冲器在变力撞击使用环境下的工作性能的检测。
【IPC分类】G01M7/08
【公开号】CN105067216
【申请号】CN201510507905
【发明人】马道平, 彭庆波, 潘存云, 张佐江
【申请人】佛山市百进一精密机械有限公司, 佛山市顺德区北航先进技术产业基地有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月18日