显示装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种搭载于车辆等并显示各种信息的显示装置。
【背景技术】
[0002]人们开发出了各种搭载于车辆等的用于显示车辆状态、行驶状况等信息的显示装置，并实现了产品化。例如，专利文献I所公开的显示装置。
[0003]该显示装置具有两个环状的仪表，并且还具有在所述两个仪表之间可显示各种图像的显示区域。区分各仪表的仪表框在显示区域处被切割。在该显示区域，被切割的仪表框由衔接图像显示，由此，可改变作为仪表整体的印象。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:JP特开2012-32209号公报
【发明内容】
[0007]发明要解决的课题
[0008]专利文献I中所记载的显示装置，在其显示区域中通过衔接图像显示被切割后的仪表框。但是，显示区域的衔接图像和仪表框间缺乏一体感，具有在从倾斜方向观察显示装置的场合能够看到高度差的问题。作为解决该问题的方法，可以想到采用透明材料将显示区域的衔接图像和仪表框一体成型(仪表框通过涂装透明部件等而形成)，无高度差连接的方法。但是，存在以下课题:由于显示装置和透明部件之间存在空气层，在透明部件的表面发生外部光反射，变得难以看清显示区域的显示。
[0009]本发明是鉴于上述的问题而做出的发明，目的在于提供一种容易视觉识别显示内容的显示装置。
[0010]解决课题用的技术方案
[0011]为了达成上述目的，本发明的显示装置包括:指针；盖板，该盖板包括仪表部和透射光的光透射部，该仪表部表示以上述指针所指示的标识，并且该仪表部与上述指针构成指针式仪表；显示器，该显示器设置于上述光透射部的后方，并具有通过上述光透射部而显示图像的显示区域，其特征在于，在平视时，上述仪表部具有与上述显示区域的一部分重叠的重叠区域，上述光透射部和上述显示器的上述显示区域通过透明树脂而紧密连接。
[0012]发明的效果
[0013]本发明能提供一种容易视觉识别显示内容的显示装置。
【附图说明】
[0014]图1为表示本发明的第I实施方式的显示装置的平面图；
[0015]图2为表示图1中的箭头I1-1I所表示的本发明的第I实施方式的显示装置的剖面图；
[0016]图3为表示本发明的第I实施方式的显示装置的显示器的剖面图；
[0017]图4为表示用于将本发明的第I实施方式的显示装置的盖板和显示器粘合的两种方法(图4(a)、图4(b))的剖面图；
[0018]图5为表示本发明的第I实施方式的显示装置的显示器的其他例子的图，图5(a)表不平面图，图5(b)表不部分立体图；
[0019]图6为表示用于将本发明的第I实施方式的显示装置的盖板和显示器粘合的其他方法的剖面图；
[0020]图7为表示在显示装置的盖板上采用导光标识显示部的本发明的第I实施方式的显示装置的部分剖面图；
[0021]图8为表示本发明的第2实施方式的显示装置的部分剖面图；
[0022]图9为表示本发明的第2实施方式的显示装置的其他例子的部分剖面图；
[0023]图10为表示本发明的第3实施方式的显示装置的部分剖面图。
【具体实施方式】
[0024]下面参照附图，对本发明的实施方式的显示装置进行说明。图1表示本发明的第I实施方式的显示装置的平面图。如图所示，该显示装置I具有形成于盖板20上的两个环状标识显示部22。各环状标识显示部22按照下述方式形成:在透明的盖板20上通过印刷等表示标识22a、划定指针式仪表的轮廓，该标识22a用于显示车辆状态、行驶状况，由刻度等构成。驾驶员能通过视觉识别该环状标识显示部22与以环状标识显示部22的中央为中心而旋转的指针15所指示的位置(即，通过视觉识别指针15所指示的标识22a的位置)，从而确认车辆状态、行驶状况。环状标识显示部22通过其轮廓划定指针式仪表。S卩，在该实施方式中，环状标识显示部22和指针15构成指针式仪表的仪表部60。另外，仪表部60的外形呈基本圆形即可。基本圆形为椭圆形状、该实施方式的圆形以及接近圆形的形状。另夕卜，仪表部60的轮廓也可不在盖板20上具体描绘。在该场合，仪表部60由标识和其周边的区域(例如，不透明，带有规定颜色的区域)构成。另外，盖板20的两个环状标识显示部22之间形成有透射来自背后的光的光透射部23。驾驶员通过该光透射部23而能视觉识别后述的显示器30所显示的图像。
[0025]下面，对显示装置I的构成部件进行更加详细的说明。图2表示图1中的箭头I1-1I所表示的本发明的第I实施方式的显示装置I的剖面图。如图所示，由于组合了框体10、折边11以及透明窗12，故在形成了显示装置I的外形的同时，也在其内部形成了用于收纳各种构成部件的空间。
[0026]框体10由例如聚丙烯等的成型树脂构成，在保持后述的电路基板14、中盒体13等的同时，保护它们免受外部的冲击、尘埃等。另外，框体10也可形成有贯通孔，该贯通孔用于在显示装置I驱动时使电路基板14等产生的热散出。
[0027]折边11由例如聚丙烯等的成型树脂构成，保持后述的透明窗12。折边11抑制太阳光入射到显示装置I内部。由此，可确保显示装置I的视觉识别性和可读性。
[0028]透明窗12由例如有机玻璃等的透明的成型树脂构成，保护显示装置I的内部所收纳的各部件免受冲击、尘埃等。透明窗12有弯曲的形状。由此，可抑制驾驶员脸部的映入。另外，为了提高显示装置I的视觉识别性，也可在透明窗12的表面形成抗反射层。另外，为了提高透明窗12的耐冲击性，也可在透明窗12的表面形成防伤层。
[0029]在按照这种方式形成外形的显示装置I的内部，收纳有中盒体13、电路基板14、指针15、盖板20、显示器30等各种构成部件。
[0030]中盒体13由例如聚丙烯等的成型树脂构成。中盒体13保持于框体10，保持后述的电路基板14、盖板20等。
[0031]电路基板14由例如环氧树脂构成，其搭载有用于使显示装置I动作的微型计算机、驱动后述的指针15等的指针驱动机构16以及显示装置I的照明用LED等。电路基板14中配设有基于预先确定的电路的铜箔图案。此外，电路基板14中也可交织有玻璃纤维，从而谋求提高对于温度变化、冲击的可靠性。另外，也可将配置于电路基板14的铜箔图案形成在两侧，或者按照叠层结构的方式形成，从而实现电路图案的省空间化。
[0032]指针15由例如聚碳酸酯、有机玻璃等的透明的成型树脂构成。指针15固定于搭载于电路基板14的指针驱动机构16的旋转轴上。通过指针驱动机构16的驱动，指针15以旋转轴为中心旋转运动。另外，指针15在印刷有标识等的环状标识显示部22上旋转。由此，驾驶员能通过确认指针15所指示的位置读取车辆的状态。另外，也可通过搭载于电路基板14的LED使指针15发光。另外，也可考虑在指针15的针部形成烫印等所致的反射层，从而提尚发光壳度。
[0033]盖板20是覆盖并保护电路基板14、显示器30等的板状部件，例如以由聚碳酸酯等形成的具有光透射性的板状部件为基础。在该具有光透射性的板状部件的底面或顶面上，通过丝网印刷、涂装等的适宜的方法，形成不透射光的不透光部21、印刷有显示车辆状态等的刻度、数字、警告显示等的环状标识显示部22(在该实施方式中，该部分也为不透射光的部分)。另外，没有实施印刷的其他的区域作为可透射光的光透射部23来发挥作用。
[0034]显示器30由例如TFT (薄膜晶体管)模块构成，将与车辆状态、行驶状况相对应的各种信息相关的图像显示于显示部30a (显示区域)。与图像相关的光透射过光透射部23，向驾驶员提供信息、引起注意。显示器30收纳并固定于中盒体13的凹部内。另外，显示器30可为单色显示或全色显示。另外，显示部30a的面积大小并没有特别的限制。优选将显示部30a的面积大小设为3?7英寸左右。另外，在该实施方式中，平视显示器30、显示部30a时(从驾驶员等用户的角度观察的场合)的显示器30、显示部30a的形状呈矩形。此夕卜，显示器30并不限于TFT模块，也可为段型的液晶显示装置、有机发光二极管。
[0035]图3表示本发明的第I实施方式的显示装置I的显示器30的剖面图。如图所示，显示器30由叠层体以及覆盖该叠层体的周围的金属框部35构成，该叠层体为从图下方开始依次以导光板31、光学片32、液晶阵列33、偏振片34的顺序叠层而得到。因此，显示器30具有射出与显示内容相关的光的显示部30a、在该显示部30a的周围的由金属框部35覆盖的非显示部30b。此外，金属框部35与电路基板14(图2)的GND (接地)连接。由此，即使在从显示部30的前面侧施加高电压的场合，也可防止显示器30受到损伤。金属框部35由例如电解镀锌钢板(SECC)构成。另外，作为搭载于车辆的显示装置1，从对于振动的耐久性的观点考虑，适合采用刚性较高的带有金属框部35的模块。但是，也可使用不具有金属框部35的类型的TFT模块。
[0036]此外，在本发明的第I实施方式的显示装置I中，如图2所示，在盖板20 (光透射部23)和显示器30之间存在光学透明树脂40。光学透明树脂40用于将盖板20