V 2值输出给 运算单元一；当不合理，则将VjP V 2备份模块中存储的上一次判断为合理的V JP V 2值输 出给运算单元一；运算单元一根据1和V2值计算滑动变阻器的可变电阻值R ni5RJ^断模块 判断运算单元一计算出的IU直是否合理；当合理，将运算单元一计算出的RJ直输出给运算 单元二；当不合理，将R ni备份模块中存储的上一次判断为合理的RJ直或者R J犬认模块预存 的Rni默认值输出给运算单元二；运算单元二根据RJ直计算油箱中燃油量Vol并输出给滤波 器；滤波器对Vol值进行滤波，去除短期跳变影响，并输出给仪表。
[0045] VjP V 2诊断模块判断V JP V 2采样模块中的V廊V 2值，当出现下述情况的任何一 种或多种，即认为不合理，否则即认为合理：
[0046] V-AV < V1, AV用于判断Vl的合理性，〇 < AV彡〇· 5伏；
[0047] V1^ V2;
[0048] V2= 0〇
[0049] Rni诊断模块判断运算单元一计算出的RJ直是否合理，当0彡K R，R为滑动变阻 器的总电阻值，即认为合理，否则即认为不合理。
[0050] 燃油箱内油位的检测方法，包括步骤：
[0051] (1)、油箱中的浮子漂浮在燃油表面，跟随燃油容量的变化而改变在油箱中的高 度，浮子带动滑动变阻器上的滑片改变位置；
[0052] (2)、滑动变阻器与电阻一串联的一端向E⑶输出电压V1，滑动变阻器的另一端向 ECU输出电压V 2;
[0053] (3)、两个模数转换器分别对V2进行模数转换并输出给V JP V 2米样模块；
[0054] (4)、VJP V 2诊断模块判断V JP V 2采样模块中的V廊V 2值，当出现下述情况的任 何一种或多种，即认为不合理，否则即认为合理：
[0055] V-AV < V1, AV 用于判的合理性，〇 < AV 彡 〇· 5 伏；
[0056] Vl ^ V2;
[0057] V2= 0 ；
[0058] 当VjP V 2诊断模块判断V JP V 2采样模块中的V JP V 2值合理，则将V JP V 2采样 模块中的Vl和V2值输出给运算单元一，同时将该V JP V 2值保存在V JP V 2备份模块中；
[0059] 当VjP V 2诊断模块判断V廊V 2采样模块中的V廊V 2值不合理，则将V廊V 2备 份模块中存储的上一次判断为合理的Vl和￥2值输出给运算单元一；
[0060] (5)、运算单元一计算滑动变阻器的可变电阻值Rni，其中Rc为电阻一的电阻值；
[0061] (6)、Rni诊断模块判断运算单元一计算的R J直，当0彡K R，R为滑动变阻器的 总电阻值，即认为合理，否则即认为不合理：
[0062] 当Rm诊断模块判断运算单元一计算的R Jl合理，则将运算单元一计算出的Rjl 输出给运算单元二，同时将该RJ直保存在Rni备份模块中；
[0063] 当Rni诊断模块判断运算单元一计算的Rni值不合理且持续时间小于第一阈值，则将 R ni备份模块中存储的上一次判断为合理的R J直输出给运算单元二；
[0064] 当Rni诊断模块判断运算单元一计算的R J直不合理且持续时间大于或等于第一阈 值，则将Rni默认模块中预存的R J犬认值输出给运算单元二；
[0065] 0 <第一阈值< 600 秒；
[0066] (7)、运算单元二查表得到油箱中燃油量Vol并输出给滤波器；
[0067] (8)、滤波器对Vol值进行时间滤波，并输出给仪表；
[0068] (9)、仪表使用Vol值显示油箱中的燃油容量。
[0069] 综上所述，本发明可以实现对物流车辆油箱油位高精度测量，并排除了滑动变阻 器的接触电阻的干扰。
[0070] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语"包括"、"包含"或者其任何其他变体意在涵 盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要 素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句"包括一个……"限定的要素，并不排除 在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0071] 以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本技术领域的普通技术人 员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应 视为本申请的保护范围。
【主权项】
1. 一种燃油箱的油位检测装置，其特征在于，包括：油箱、滑动变阻器、电阻一、电阻 二、ECU和仪表，所述油箱中燃油表面漂浮有浮子，所述浮子与所述滑动变阻器上的滑片相 连，所述滑动变阻器的一端通过串联的电阻一接电压V，所述滑动变阻器上的滑片通过并联 的电阻二接地，所述滑动变阻器与电阻一串联的一端连接到ECU并输出电压V 1，所述滑动变 阻器的另一端连接到ECU并输出电压V2，所述仪表连接于所述ECU的输出端。2. 根据权利要求1所述的燃油箱的油位检测装置，其特征在于：所述ECU包括两个模 数转换器、VJP V 2采样模块、V :和V 2备份模块、V :和V 2诊断模块、运算单元一、运算单元二、 Rn备份模块、Rn默认模块、R n诊断模块和滤波器，所述两个模数转换器分别对输入的电压 V2进行模数转换并输出给V :和V 2采样模块；所述V :和V 2诊断模块判断V :和V 2采样模块 中的VjP V 2值是否合理；当合理，将V JP V 2采样模块中的V JP V 2值输出给运算单元一； 当不合理，则将VjP V 2备份模块中存储的上一次判断为合理的V JP V 2值输出给运算单元 一；所述运算单元一根据1和V 2值计算滑动变阻器的可变电阻值Rni;所述R "诊断模块判断 运算单元一计算出的IU直是否合理；当合理，将运算单元一计算出的RJ直输出给运算单元 二；当不合理，将Rn备份模块中存储的上一次判断为合理的Rn值或者RJ犬认模块预存的R n 默认值输出给运算单元二；所述运算单元二根据RJ直计算油箱中燃油量Vol并输出给滤波 器；所述滤波器对所述Vol值进行滤波，去除短期跳变影响，并输出给仪表。3. 根据权利要求2所述的燃油箱的油位检测装置，其特征在于：所述V :和V 2诊断模块 判断1和V 2采样模块中的V JP V 2值，当出现下述情况的任何一种或多种，即认为不合理， 否则即认为合理： V-AV SV1，所述AV用于判断Vl的合理性，〇< AV彡0.5伏； V1^V2; V2= 〇〇4. 根据权利要求2所述的燃油箱的油位检测装置，其特征在于：所述R "诊断模块判断 运算单元一计算出的IU直是否合理，当0彡R R，所述R为滑动变阻器的总电阻值，即认 为合理，否则即认为不合理。5. -种燃油箱内油位的检测方法，其特征在于，包括步骤： (1) 、油箱中的浮子漂浮在燃油表面，跟随燃油容量的变化而改变在油箱中的高度，所 述浮子带动滑动变阻器上的滑片改变位置； (2) 、滑动变阻器与电阻一串联的一端向E⑶输出电压V1，滑动变阻器的另一端向E⑶ 输出电压V2; (3) 、两个模数转换器分别对I、V2进行模数转换并输出给V JP V 2采样模块； (4) 、VjP V 2诊断模块判断V JP V 2采样模块中的V廊V 2值，当出现下述情况的任何一 种或多种，即认为不合理，否则即认为合理： V-AV SV1，所述AV用于判断V1的合理性，〇< AV彡0.5伏； Vl ^ V2; V2= 〇 ; 当VjP V 2诊断模块判断V :和V 2采样模块中的V :和V 2值合理，则将V :和V 2采样模块 中的Vl和V2值输出给运算单元一，同时将该V JP V 2值保存在V JP V 2备份模块中； 当VjP V 2诊断模块判断V :和V 2采样模块中的V :和V 2值不合理，则将V :和V 2备份模 块中存储的上一次判断为合理的Vl和￥2值输出给运算单元一； (5) 、运算单元一计算滑动变阻器的可变电阻值Rni，其中Rc为电阻一的电阻值； (6) 、Rni诊断模块判断运算单元一计算的R J直，当O彡R R，所述R为滑动变阻器的 总电阻值，即认为合理，否则即认为不合理： 当Rni诊断模块判断运算单元一计算的R J直合理，则将运算单元一计算出的R J直输出 给运算单元二，同时将该RJ直保存在Rni备份模块中； 当Rn诊断模块判断运算单元一计算的Rn值不合理且持续时间小于第一阈值，则将1^备 份模块中存储的上一次判断为合理的RJ直输出给运算单元二； 当Rn诊断模块判断运算单元一计算的Rn值不合理且持续时间大于或等于第一阈值，则 将Rni默认模块中预存的R J犬认值输出给运算单元二； O <第一阈值< 600秒； (7) 、运算单元二查表得到油箱中燃油量Vol并输出给滤波器； (8) 、滤波器对所述Vol值进行时间滤波，并输出给仪表； (9) 、仪表使用Vol值显示油箱中的燃油容量。
【专利摘要】本申请公开了一种燃油箱的油位检测装置及检测方法，该燃油箱的油位检测装置包括：油箱、滑动变阻器、电阻一、电阻二、ECU和仪表，所述油箱中燃油表面漂浮有浮子，所述浮子与所述滑动变阻器上的滑片相连，所述滑动变阻器的一端通过串联的电阻一接电压V，所述滑动变阻器上的滑片通过并联的电阻二接地，所述滑动变阻器与电阻一串联的一端连接到ECU并输出电压V1，所述滑动变阻器的另一端连接到ECU并输出电压V2，所述仪表连接于所述ECU的输出端。本发明车用油位传感器及其实现方法采集两路电压输入V1和V2，通过计算得到油箱中的燃油容量，排除了滑动变阻器的接触电阻的干扰，并可获得更为准确的计算结果。
【IPC分类】G01F23/68
【公开号】CN105136250
【申请号】CN201510585803
【发明人】刘建华
【申请人】苏州塔夫电子科技有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月15日