车辆油量警示及导航系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于提示用户适时对车辆进行加油并引导用户完成加油的系统，具体涉及当车辆存在油量不足影响车辆正常行驶时的车辆油量警示及导航系统。
【背景技术】
[0002]在车辆行驶的过程中，驾驶员可能会忘记当前车辆油量情况，导致车辆行驶过程中由于油量不足被迫停车，此情况下需要寻求其他支援，如拖车到附近加油站完成加油。同时，用户会经常遇到发现车辆油量不足时，不知道如何去加油，无法获知附近有哪些加油站及如何到达的问题。故需要在油量不足发生前，给用户进行提示和引导，使用户在驾驶车辆时规避车辆无油半路抛锚的潜在风险，排除车辆无油时无法获知最适合的加油站信息及其引导路线的烦恼。
【发明内容】
[0003]本发明公开的车辆油量警示及导航系统，解决了油量不足前预警提示及引导驾驶员顺利完成加油的问题。
[0004]本发明公开的车辆油量警示及导航系统，包括组合仪表(1)、设置有导航模块及微控制器MCU的车载信息娱乐终端以及显示屏；组合仪表通过CAN总线与车载信息娱乐终端连接，车载信息娱乐终端通过数据线与显示屏连接；
[0005]车辆油量发生变化时，组合仪表发出变化后的车辆油量信号，工作状态下的车载信息娱乐终端通过微控制器MCU获取变化后车辆油量信号并判断油量状态，选择性执行相应操作:
[0006]选择1)车辆油量信号表示的油量从V’油量> C变化为B < V油量< C时，表示车辆油量不足，车载信息娱乐终端调用导航模块；导航模块计算与当前油量匹配距离的加油站，并生成加油站信息及油量警示信息传送至显示屏显示，对被选定的加油站提供加油站导航服务；
[0007]选择2)车辆油量信号表示的油量为E <Β时，表示车辆油量接近警戒线，车载信息娱乐终端调用导航模块；导航模块计算与当前油量匹配距离的加油站，并生成加油站信息及油量警示信息传送至显示屏显示，对被选定的加油站提供加油站导航服务；
[0008]选择3)车辆油量信号表示的油量为E时，表示车辆油低于警戒线，车载信息娱乐终端调用导航模块；导航模块不再进行导航仅推荐附近加油站，生成油量警示信息及加油站信息，并传送至显示屏显示；
[0009]其中，E为油箱警戒线对应的油箱油量，为当前变化后的油箱油量，V 为之前一次变化后的油箱油量，B与C为大于E的设定油值。
[0010]进一步地，车载信息娱乐终端通过一个ACC引脚线及一个B+引脚线与车辆上电源连接获得电能；在六0:引脚线及B+引脚线通电时，所述车载信息娱乐终端为工作状态；在ACC引脚线断电，B+引脚线通电时，所述车载信息娱乐终端为休眠状态。
[0011]进一步地，选择2)或3)，油量警示信息在每个车载信息娱乐终端运行周期内出现一次，一个车载信息娱乐终端(2)运行周期为车载信息娱乐终端(2)从其休眠状态到车辆对其供电的工作状态，再回到其休眠状态的时间段。
[0012]进一步地，选择1)油量警示信息只提示一次。
[0013]进一步地，加油站信息包括加油站名称和/或价格和/或距离信息。
[0014]进一步地，B等于1/8满箱油量，C等于1/4满箱油量。
[0015]进一步地，选择1)导航模块计算与当前油量匹配50公里以内距离的加油站；选择2)导航模块计算与当前油量匹配20公里以内距离的加油站。
[0016]本发明有益效果为:在油量达到预定低位值时，车载信息娱乐终端调用导航模块计算与当前油量匹配距离的加油站，并将加油站信息及油量警示信息传送至显示屏前台显示；由此，用户能够关注车辆油量，避免在行驶过程中由于油量不足出现抛锚；根据推送的加油站信息，用户可选择适合预算及公里数的加油站，并在导航系统的引导下完成加油；预定低位值分三种情况，分阶段做到对油量的警示，对用户的提示和导航帮助更有前瞻性和预见性；油量警戒线下只提供推荐加油站服务，不再导航，规避油量不足无法导航至目的地的风险，三种情况中，较高油量阶段只进行一次提醒，较低及警戒线之下油量周期性提醒，对用户的警示更有针对性。
【附图说明】
[0017]图1为本发明车辆油量警示及导航系统示意图；
[0018]图2为本发明车辆油量警示及导航系统工作流程图。
【具体实施方式】
[0019]图1为本发明公开的车辆油量警示及导航系统，包括组合仪表1、设置有导航模块21的车载信息娱乐终端2及显示屏3 ;组合仪表1通过CAN总线与车载信息娱乐终端2连接，车载信息娱乐终端2通过数据线与显示屏3连接。
[0020]车载信息娱乐终2端通过一个ACC引脚线及一个B+引脚线与车辆上电源连接获得电能；当车辆点火开关处于OFF状态(发动机熄火，电器不供电状态)时，ACC引脚线断电，B+引脚线通电时，所述车载信息娱乐终端2为休眠状态；当车辆点火开关处于ACC状态(车辆电器供电状态)或0N状态(车辆发动机已点火状态)时，ACC引脚线通电，B+引脚线通电，所述车载信息娱乐终端2为工作状态。
[0021]车载信息娱乐终端2为休眠状态，只保持车载信息娱乐终端2随时被唤醒激活，拒绝接受车辆油量信号，不执行相应后续操作。
[0022]图2表示了本发明的执行流程图，公布了本发明工作原理。以下说明中，将步骤简记为“ST”。ST1，车辆油量发生变化，组合仪表1发出车辆油量信号；具体为组合仪表1将车辆油量信号发送到CAN总线上；
[0023]ST2，车载信息娱乐终端2确认自身是否在处于工作状态；车载信息娱乐终端2为休眠状态时，车载信息娱乐终端2拒绝接受此信号；
[0024]ST3，车载信息娱乐终端2为工作状态时，接收车辆油量信号；其中的一种场景可以是加入了车辆油量信号冗余判断接收的方式，例如:车载信息娱乐终端2通过微控制器22 (MCU)判断车辆油量信号是否频繁变化，如果是，则获取两秒内的最后一个车辆油量信号，如果不是，则获取当前的车辆油量信号；
[0025]ST4，车载信息娱乐终端2通过微控制器22 (MCU)判断油量状态；选择性执行如下3种操作:
[0026]以下操作中，E为油箱警戒线对应的油箱油量，为当前变化后的油箱油量，V‘Mi为之前一次变化后的油箱油量，B与C为大于E的设定油值；
[0027]选择1、ST8，车辆油量信号表示的油量从V’油量> C变化为Β < V油量< C时，表示车辆油量不足；
[0028]ST10，车载信息娱乐终端2调用导