续地设置多个三角形的板形状而形成的锯齿板形 状来形成。
[0353]所述三角形可相同或不同。
[0354]此外，第一流动单元553a从第一参比单元的底表面沿重力的方向（即，沿朝下方 向）不规则地延伸。
[0355] 油沿着如上所述的第一流动单元向下流动，从而防止油积聚在第一检测单元上。
[0356] 第二检测单元520包括对应于参比电极的第二参比单元521以及对应于检测电极 的第二基础单元522和第二增加单元523。
[0357] 第二基础单元522和第二增加单元523设置在第二参比单元521的两侧，使得第二 参比单元521置于第二基础单元522与第二增加单元523之间，第二基础单元522和第二增加 单元523与第二参比单元521分开预定距离。
[0358] 第二基础单元522和第二增加单元523基于第二参比单元521彼此对称并具有相同 的尺寸。
[0359] 也就是说，第二基础单元522和第二增加单元523形成为板状，第二基础单元522的 宽度和长度与第二增加单元523的宽度和长度相同，第二基础单元522和第二增加单元523 具有相同的面积。
[0360] 第二参比单元521、第二基础单元522和第二增加单元523可设置为使得它们的表 面彼此平行或彼此不平行(见图5和图6)。
[0361] 与检测电极对应的第二基础单元522和第二增加单元523与图5和图6中示出的第 二基础单元522和第二增加单元523相同，因此省略对它们的详细描述。
[0362] 第二检测单元520还包括第二流动单元553b，以使油流动，从而防止油积聚。
[0363] 第二流动单元553b-体地设置在第二参比单元521的侧表面处。
[0364] 所述侧表面指的是：当将油检测装置安装在压缩机上时，第二检测单元的第二参 比单元的表面之中的面对压缩机的底部的第二检测单元的底表面。
[0365] 第二流动单元553b按照通过连续地设置多个三角形的板形状而形成的锯齿板形 状来形成。
[0366]所述三角形可相同或不同。
[0367]此外，第二流动单元553b从第二参比单元的底表面沿重力的方向（即，沿朝下方 向）不规则地延伸。
[0368]第一流动单元553a和第二流动单元553b可具有相同的形状和尺寸。另外，根据具 有第一参比单元、第二参比单元和分隔构件516的设置和构造，第一流动单元553a的齿的尺 寸比第二流动单元553b的齿的尺寸小，或者第一流动单元553a的齿的数量比第二流动单元 553b的齿的数量少。
[0369] 将更详细地对其进行描述。
[0370] 由于分隔构件516接触第一参比单元511的底表面，因此第一参比单元511的底表 面的长度比第二参比单元521的底表面的长度短了接触长度L。
[0371] 第一流动单元553a设置在第一参比单元511的底表面上，第二流动单元553b设置 在第二参比单元521的底表面上。由于第一参比单元511的长度比第二参比单元521的长度 短了接触长度L，因此设置在第一参比单元511的底部上的齿的尺寸比设置在第二参比单元 的底部上的齿的尺寸小。
[0372]另外，假设第一流动单元553a的齿的尺寸与第二流动单元553b的齿的尺寸相同， 则第一流动单元553a的齿的数量可比第二流动单元553b的齿的数量少。
[0373] 这样，通过使用电极之间的不平行结构以及齿结构，使防止油积聚在第一检测单 元510和第二检测单元520上的效果最大化。
[0374] 虽然在图7至图11中示出了设置在油检测装置中的流动单元设置在第一参比单元 和第二参比单元的每个上，但流动单元可设置在第一参比单元和第二参比单元的任何一个 上，或者可设置在第一基础单元、第一增加单元、第二基础单元和第二增加单元中的至少一 个上，如图11所示。
[0375] 图12是示出根据实施例的具有油检测装置的压缩机的构造的示图。
[0376] 用于控制压缩机中的油位的构造包括油检测装置500和驱动模块600。
[0377] 油检测装置500通过电源单元(未示出）将输入到第一连接端子541的输入信号传 输到参比端子517。参比端子517将输入信号传输到作为参比电极的第一参比单元511和第 二参比单元521。
[0378] 当输入输入信号时，油检测装置500的检测单元510和520执行充电和放电操作。
[0379] 也就是说，当参比电极与检测电极之间的电压达到最大充电电压时，各个检测单 元510和520停止对两个电极充电，并开始使电极放电，因此使电极之间的电压降低。然后， 当参比电极与检测电极之间的电压达到最小放电电压时，检测单元510和520使电极的放电 停止，然后再次对电极执行充电。
[0380]通过与由参比电极和检测电极产生的电容对应的电压确定检测单元的充电操作 和放电操作，并且所述电容取决于参比电极与检测电极之间的介电常数。将更详细地对其 进行描述。
[0381 ]第一检测单元510将由对应于检测电极的第一基础单元512和第一增加单元513产 生的电容的第一检测信号传输给第一接合端子515,第一接合端子515通过第二连接端子 542将第一检测信号传输给驱动模块600。
[0382] 第二检测单元520将由对应于检测电极的第二基础单元522和第二增加单元523产 生的电容的第二检测信号传输给第二接合端子525,第二接合端子525通过第三连接端子 543将第二检测信号传输给驱动模块600。
[0383] 就油检测装置500的第一检测单元510和第二检测单元520而言，介电常数根据压 缩机是否浸入到油中而改变，介电常数的改变引起电极之间的电容的改变。
[0384] 第一检测单元510和第二检测单元520分别输出电压信号作为检测信号，所述电压 信号与根据介电常数而改变的电容相对应。
[0385] 也就是说，通过从检测单元510和520中的每个输出的电压，可确定压缩机是否浸 入在油中。
[0386] 另外，通过基于由各个检测单元检测到的电压的频率，可确定压缩机是否浸入在 油中。将更详细地对其进行描述。
[0387] 空气的介电常数大约为1，油的介电常数大约为3。当各个检测单元510和520浸在 油中时，参比单元与基础单元之间的介电常数以及参比单元与第一增加单元之间的介电常 数增大，电容增大，结果电压减小。因此，各个检测单元的充电和放电时间增加。
[0388] 另一方面，当各个检测单元510和520暴露于空气时，参比单元与基础单元之间的 介电常数以及参比单元与第一增加单元之间的介电常数减小，电容减小，结果电压增大。因 此，各个检测单元的充电和放电时间减少。
[0389] 也就是说，电压信号(是与由每个检测单元产生的电容对应的检测信号)根据检测 单元的充电操作和放电操作而增大或减小，充电操作和放电操作根据压缩机是否浸入在油 中而改变。
[0390]基于充电和放电时间获得频率。
[0391 ]也就是说，驱动模块600获得电压(与由第一检测单元510和第二检测单元520产生 的电容相对应)的信号的增大或减小，并基于获得的电压的改变获得频率。频率随着充电和 放电时间的减少而增大，并与电容成反比例。
[0392]另外，驱动模块600可将每个检测单元的电压信号或脉冲信号转换成数字信号。 [0393]此外，当第二连接端子542被电连接到并机械连接到第三连接端子543时，第一检 测信号和第二检测信号被混合，然后混合后的检测信号被输出到驱动模块的控制单元610。 [0394]另外，驱动模块的控制单元610可对分别从第二连接端子和第三连接端子输出的 电压信号进行求和。
[0395] 驱动模块600包括控制单元610、存储单元620和驱动单元630。将参照图13描述控 制单元610的构造。
[0396] 控制单元610连接到油检测装置500的第一连接端子、第二连接端子和第三连接端 子，控制单元610将输入信号发送给第一连接端子，通过第二连接端子和第三连接端子输入 对应于电容的检测信号(701)，并将输入的检测信号转换成电信号(702)。
[0397] 检测信号是与分别由第一检测单元和第二检测单元产生的电容对应的电压的混 合电压信号，电信号包括作为脉冲信号的频率或数字信号。此外，控制单元610可输出作为 模拟信号的电压信号。
[0398] 控制单元610基于转换后的电信号确定油位(703)，将确定的油位与预设油位相 比，从而确定所确定的油位是否低于预设油位(704)，当确定的油位被确定为低于预设油位 时执行油检测操作(705)。
[0399] 预设油位是用于控制油收集操作的油位。预设油位中的频率是与第一检测单元和 第二检测单元都暴露于空气时检测到的电压信号相对应的频率。
[0400] 油位的确定包括:确定脉冲信号的频率;确定参考频率，所述参考频率与在第一参 考频率、第二参考频率和第三参考频率之中确定的频率相匹配。
[0401] 控制单元610还包括信号处理单元611，其中，在输入混合电压信号时，所述信号处 理单元611将该混合电压信号转换成脉冲信号。
[0402]将参照图14对其进行描述。
[0403]如图14所示，信号处理单元611包括:集成电路(1C)，具有输出级，所述输出级连接 到输入电源(Vdd)，连接到检测单元500(510,520)，并将通过两个检测单元510和520输入的 电压信号输出为脉冲信号；多个电容器Cl、C2和C3,连接到集成电路(1C)，并去除噪声；多个 电阻Ra和Rb，用于调节第一检测单元510和第二检测单元520中进行充放电的电压。
[0404] 当电阻Ra和Rb大时，两个检测单元510和520呈现高的电压消耗，因此与电阻Ra和 Rb小时相比，利用更长的时间进行充电，利用更短的时间进行放电。
[0405]信号处理单元611的集成电路确定与输入的合成电容对应的电压是最大充电电压 (Vc)还是最小放电电压(Vd)。
[0406]最大充电电压(Vc)是输入电力的大约2/3的电压，最小放电电压(Vd)是输入电力 的大约1/3的电压。
[0407]当输入电压是最大充电电压时，信号处理单元611控制检测单元执行放电操作，当 输入电压是最小放电电压时，信号处理单元611控制检测单元再次执行充电操作，并且在充 电操作过程中输出高信号，在放电操作过程中输出低信号。将参照图14对其进行描述。 [0408]如图14所示，当输入与由两个检测单元产生的电容相对应的电压时，信号处理单 元611基于输入电压产生充电和放电信号，并输出与产生的充电和放电信号对应的脉冲信 号。
[0409]油检测装置的第一检测单元和第二检测单元具有根据介电常数而改变的电容，并 输出与改变的电容对应的电压。
[0410] 当第一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，第一检测单元和第二检测单元的 介电常数减小，因此电容减小，并输出高电压。
[0411] 另一方面，当第一检测单元和第二检测单元浸在油中时，第一检测单元和第二检 测单元的介电常数增大，因此电容增大，并输出低电压。
[0412] 相应地，当第一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，第一检测单元和第二检 测单元具有最低的电容，当第一检测单元暴露于空气且第二检测单元浸在油中时，第一检 测单元和第二检测单元具有第二低的电容，当第一检测单元和第二检测单元浸在油中时， 第一检测单元和第二检测单元具有最高的电容。
[0413] 也就是说，当第一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，第一检测单元和第二 检测单元具有最高的电压，因此具有最短的充电时间，当第一检测单元暴露于空气且第二 检测单元浸在油中时，第一检测单元和第二检测单元具有第二高的电压，因此具有第二短 的充电时间，当第一检测单元和第二检测单元浸在油中时，第一检测单元和第二检测单元 具有最低的电压，因此充电时间最长。
[0414] 换言之，随着电压增大，电流增大，充电时间减少，放电时间也减少。
[0415] 在图15中，（a)、（b)和(c)是示出混合电压信号以及与电压信号对应的脉冲信号的 曲线图。
[0416] 在图15中，（a)是示出当第一检测单元和第二检测单元都浸在油中时的电压信号 以及与电压信号对应的脉冲信号的曲线图，（b)是示出当第一检测单元暴露于空气且第二 检测单元浸在油中时的电压信号以及与电压信号对应的脉冲信号的曲线图，（c)是示出当 第一检测单元和第二检测单元都暴露于空气时的电压信号以及对应于电压信号的脉冲信 号的曲线图。
[0417] 如图15的（a)、（b)和(c)所示，当第一检测单元和第二检测单元浸在油中时，充电 和放电时间长，当第一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，充电和放电时间短。
[0418] -次充电时间和一次放电时间的总时间对应于周期，基于一个周期的时间获得频 率。
[0419] 当第一检测单元和第二检测单元都暴露于空气时，周期(Tl)的时间是最长的，当 第一检测单元暴露于空气且第二检测单元浸在油中时，周期(T2)的时间是第二长的，当第 一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，周期(T3)的时间是最短的。
[0420] 也就是说，当第一检测单元和第二检测单元都浸在油中时，与周期呈反比的频率 是最低的，当第一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，频率是最高的。
[0421] 控制单元610将作为脉冲信号的转换后的电信号与第一参考信号、第二参考信号 和第三参考信号相比，从而确定与转换后的电信号相匹配的参考信号，并基于确定的参考 信号确定油位。
[0422] 将描述包括进行比较和进行确定的构造的示例。
[0423] 作为确定油位的示例，将描述以下构造:所述构造包括将作为检测信号的混合电 压信号转换成脉冲信号、基于转换后的脉冲信号确定频率并基于确定的频率确定油位。第 一参考信号是第一参考频率，第二参考信号是第二参考频率，第三参考信号是第三参考频 率。
[0424] 控制单元610基于混合电压信号确定频率，并将确定的频率与第一参考频率、第二 参考频率和第三参考频率相比，从而确定与确定的频率相匹配的参考频率，并确定与确定 的参考频率相对应的油位。
[0425] 当第一检测单元和第二检测单元都浸在油中时，由两个检测单元检测到的合成电 容最大，在这种情况下，频率最小，当第一检测单元和第二检测单元都暴露于空气时，由两 个检测单元检测到的合成电容最小，在这种情况下，频率最大。
[0426] 也就是说，当确定的频率与第一参考频率相匹配时，确定油位等于或高于第一油 位，当确定的频率与第二参考频率相匹配时，确定油位等于或高于第二油位并低于第一油 位，当确定的频率与第三参考频率相匹配时，确定油位低于第二油位。
[0427] 作为确定油位的另一示例，将描述包括使用在充电开始后的预定时间输入的合成 电压确定油位的构造。第一参考信号是第一参考电压，第二参考信号是第二参考电压，第三 参考信号是第三参考电压。
[0428] 控制单元610将在充电开始后的预定时间输入的合成电压与第一参考电压、第二 参考电压和第三参考电压进行比较，从而确定与输入电压相匹配的参考电压，并确定与确 定的参考电压相对应的油位。
[0429] 当第一检测单元和第二检测单元都浸在油中时，两个检测单元的电容最大，电压 最小，充电时间长，当第一检测单元和第二检测单元都暴露于空气时，两个检测单元的电容 最小，电压最大，充电时间短。
[0430] 也就是说，当第一检测单元和第二检测单元暴露于空气时，在充电开始后的预定 时间输入的电压最高，当第一检测单元和第二检测单元浸在油中时，在充电开始后的预定 时间输入的电压最低。
[0431] 也就是说，当输入的电压与第一参考电压相匹配时，确定油位等于或高于第一油 位，当输入的电压与第二参考电压相匹配时，确定油位等于或高于第二油位并低于第一油 位，