一种自校准的双叶轮涡轮流量计的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及涡轮流量计，尤其涉及一种自校准的双叶轮涡轮流量计。
【背景技术】
[0002]涡轮流量计是速度式仪表。它具有很高的精确度、重复性也很好、尤其结构很简单、测量范围也很宽；体积很小、重量较轻、压力损失都很小；而且维修方便。被广泛应用在石油、化工、冶金、城市燃气管网等行业。尤其在城市燃气计量，输配管往计量以及燃气调压站计量中得到广泛的应用。但是在广泛的使用的同时，由于一般气体涡轮流量计主要有始动流量大，测量范围窄，流量下限高，长期使用对轴承的影响等缺点，影响了涡轮流量计发展。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种涡轮流量计用的校准叶轮机构，可大大降低涡轮流量计的始动流量及流量下限，提高可测流量上限，其测量范围宽。
[0004]技术方案如下
[0005]一种自校准的双叶轮涡轮流量计，包括壳体，所述壳体内设有叶轮装置，其特征在于，所述叶轮装置包括前置校准叶轮装置和后置检测叶轮装置，所述前置校准叶轮装置包括前置校准叶轮，所述后置检测叶轮装置包括后置检测叶轮，所述前置校准叶轮上的叶片与后置检测叶轮上的叶片互为相反螺旋方向设置。
[0006]作为进一步的改进，所述前置校准叶轮装置与所述后置检测叶轮装置对称设置。
[0007]作为进一步的改进，所述前置校准叶轮装置还包括前轴、前轴承，所述前轴依次贯穿前轴承和前置校准叶轮。
[0008]作为进一步的改进，所述后置检测叶轮装置还包括后轴、后轴承，所述后轴依次贯穿后置检测叶轮和后轴承。
[0009]作为进一步的改进，在所述后轴上设有信号轮，所述信号轮的上方设有信号检测探头。
[0010]有益效果
[0011]本实用新型可大大降低涡轮流量计的始动流量及流量下限，提高了可测流量上限，其测量范围宽。其前置校准叶轮由于对后置检测叶轮具有自校准及平衡作用，在一定范围内，虽然介质工况对轴承一样有影响，但并不会影响流量计计量精度，极大地拓展了流量计轴承的使用寿命。从而满足用户非常苛刻的使用需要。
【附图说明】
[0012]下面结合附图与实施案例进一步说明本实用新型。
[0013]图1为本实用新型的剖视图；
[0014]图2为本实用新型的结构简图。
[0015]图中标号:100、叶轮装置110、前置校准叶轮装置
[0016]111、前置校准叶轮112、前轴
[0017]113、前轴承120、后置检测叶轮装置
[0018]121、后置检测叶轮122、后轴
[0019]123、后轴承200、信号轮
[0020]300、信号检测探头
【具体实施方式】
[0021]为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:
[0022]如图1和图2所示，图中箭头方向为介质流向，一种自校准的双叶轮涡轮流量计，包括壳体(图中未示出)，壳体内设有叶轮装置100，叶轮装置100包括前置校准叶轮装置110和后置检测叶轮装置120，前置校准叶轮装置110与后置检测叶轮装置120对称设置，前置校准叶轮装置110包括前置校准叶轮111，后置检测叶轮装置120包括后置检测叶轮121，前置校准叶轮111上的叶片与后置检测叶轮121上的叶片互为相反螺旋方向设置。前置校准叶轮装置还包括前轴112、前轴承113，前轴112依次贯穿前轴承113和前置校准叶轮111。后置检测叶轮装置120还包括后轴122、后轴承123，后轴122依次贯穿后置检测叶轮121和后轴承123。后轴122的末端，设有信号轮200，信号轮200的上方设有信号检测探头300。
[0023]工作原理，当介质流经叶轮时，初始流量情况状态下，流体经过前置校准叶轮时流体产生旋转运动，使得流体在轴向流动速度不变的基础上增加了径向的旋转运动，增加了流体对后置检测涡轮的驱动力，实现降低始动流量和流量下限的目的。
[0024]当介质在正常的流速检测范围内时，由于通过介质的波动，或轴承卡阻、轴配合间隙变化等因素影响，一般涡轮流量计的叶轮就会产生失常运转现象，但该流量计具有前置校准叶轮结构设计，可抑制这种失常运转现象发生，极大地提高了流量计的使用寿命和计量精度。
[0025]同样，该涡轮流量计，在超高流速(超量程上限)的情况下，也具有优异表现。当在超量程的流速情况下，这时一般涡轮流量计的仪表系数偏大、测量误差大，而不能检测。如采用该结构设计，此时，刚好与初始流量情况状态相反，前置校准叶轮转速与对应介质流量比值(仪表系数)偏大，此时较易形成流体对后置检测涡轮的反向驱动力，可对后置检测涡轮仪表系数偏大具有阻滞作用，达到其对超高流量(超量程)检测的目的。
[0026]该实用新型结构同样也适合液体用涡轮流量计。
[0027]综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种自校准的双叶轮涡轮流量计，包括壳体，所述壳体内设有叶轮装置，其特征在于，所述叶轮装置包括前置校准叶轮装置和后置检测叶轮装置，所述前置校准叶轮装置包括前置校准叶轮，所述后置检测叶轮装置包括后置检测叶轮，所述前置校准叶轮上的叶片与后置检测叶轮上的叶片互为相反螺旋方向设置。
2.根据权利要求1所述的一种自校准的双叶轮涡轮流量计，其特征在于，所述前置校准叶轮装置与所述后置检测叶轮装置对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种自校准的双叶轮涡轮流量计，其特征在于，所述前置校准叶轮装置还包括前轴、前轴承，所述前轴依次贯穿前轴承和前置校准叶轮。
4.根据权利要求1所述的一种自校准的双叶轮涡轮流量计，其特征在于，所述后置检测叶轮装置还包括后轴、后轴承，所述后轴依次贯穿后置检测叶轮和后轴承。
5.根据权利要求4所述的一种自校准的双叶轮涡轮流量计，其特征在于，所述后轴上设有信号轮，所述信号轮的上方设有信号检测探头。
【专利摘要】本实用新型为一种自校准的双叶轮涡轮流量计，包括壳体，壳体内设有叶轮装置，叶轮装置包括前置校准叶轮装置和后置检测叶轮装置，前置校准叶轮装置包括前置校准叶轮，后置检测叶轮装置包括后置检测叶轮，前置校准叶轮上的叶片与后置检测叶轮上的叶片互为相反螺旋方向设置。本实用新型的有益效果：可大大降低涡轮流量计的始动流量及流量下限，提高了可测流量上限，其测量范围宽。其前置校准叶轮由于对后置检测叶轮具有自校准及平衡作用，在一定范围内，虽然介质工况对轴承一样有影响，但并不会影响流量计计量精度，极大地拓展了流量计轴承的使用寿命。
【IPC分类】G01F25-00, G01F1-32
【公开号】CN204313891
【申请号】CN201420771162
【发明人】叶斌, 周厚龙, 韩冬, 鲁金祥, 王志龙, 罗志祥
【申请人】罗美特（上海）自动化仪表有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月9日