一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及发动机叶片疲劳考核领域，特别涉及一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置。
【背景技术】
[0002]在航空发动机研制、生产中，叶片等易损件需要进行大量的疲劳性能考核试验，图I的夹具整体质量轻、刚性弱，仅依靠两个螺栓与电磁振动台连接，夹具与振动台不能形成刚性连接，故产生夹具与振动台的振动与微动磨损;又由于叶片尺寸大，榫头较小，且仅用一个顶紧螺栓完成叶片与夹具的紧固，使榫头与夹具榫槽产生严重的微动磨损，导致叶片榫头断裂。叶片在疲劳考核试验中，叶片榫头频频断裂导致试验无法进行，大量叶片无法装机，严重影响了生产任务。通用的疲劳试验夹具无法提高夹具的刚性、叶片振动的稳定性以及降低叶片榫头磨损。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，具体技术方案如下：
[0004]一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，所述试验装置包括底座、压块和压紧螺栓；
[0005]所述压块形状为直角边梯形，采用上压块和下压块的分体结构；上压块下端面与下压块上端面设有斜面，对称呈喇叭口状；
[0006]所述底座上设有龙门横梁，所述龙门横梁上端面设有两个螺纹孔；
[0007]所述下压块固定放置在底座上，超大风扇叶片转接段下端面放置在下压块上，且超大风扇叶片榫头工作面与下压块斜面贴合；
[0008]所述上压块放置在超大风扇叶片转接段上端面，且超大风扇叶片榫头工作面与上压块斜面贴合；
[0009]所述压紧螺栓拧入螺纹孔压紧上压块，将上压块、超大风扇叶片、下压块和底座刚性连接成一体。提高叶片振动的稳定性及降低叶片榫头的微动磨损，避免叶片榫头断裂；
[0010]所述的一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，其特征在于:所述底座圆周均布设有8个安装孔，通过螺栓将底座固定在振动台上。增强整个试验装置的稳定性。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型的技术方案制造简单、方便，可操作性强，解决了通用疲劳试验夹具由于刚性差、振动大、叶片榫头磨损严重，在疲劳试验中叶片榫头频频断裂导致试验无法进行等问题。本实用新型的方案改变了传统榫头装夹方式，采用叶片转接段处夹紧受力，压块采用上下两块分体结构，尾端呈喇叭口状，限制了叶片的前后窜动，改变了叶片受力位置，底座采用圆形8个螺栓连接，提高了振动台、夹具、叶片三者之间的刚性连接，增强了叶片疲劳考核的稳定性，排出了榫头与夹具之间的微动磨损，保证了疲劳考核试验的顺利进行。因此采用此结构具有重大的社会效益和经济效益。
【附图说明】
[0012]图I为通用疲劳性能考核试验装置示意图；
[0013]图2为一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置示意图；
[0014]图3为图2俯视图。
[0015]图中：I为底座，2为上压块，3为下压块，4为压紧螺栓，5为螺纹孔，6为安装孔，7为转接段，8为超大风扇叶片，9为龙门横梁。
【具体实施方式】
[0016]如图2、3所示一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，所述试验装置包括底座
I、压块和压紧螺栓4;
[0017]所述压块形状为直角边梯形，采用上压块2和下压块3的分体结构;上压块2下端面与下压块3上端面设有斜面，对称呈喇叭口状；
[0018]所述底座I上设有龙门横梁9，所述龙门横梁9上端面设有两个螺纹孔5;
[0019]所述下压块3固定放置在底座I上，超大风扇叶片8转接段7下端面放置在下压块3上，且超大风扇叶片8榫头工作面与下压块3斜面贴合；
[0020]所述上压块2放置在超大风扇叶片8转接段7上端面，且超大风扇叶片8榫头工作面与上压块2斜面贴合；
[0021]所述压紧螺栓4拧入螺纹孔5压紧上压块2，将上压块2、超大风扇叶片8、下压块3和底座I刚性连接成一体。
[0022]所述底座I圆周均布设有8个安装孔6，通过螺栓将底座固定在振动台上。
【主权项】
1.一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，其特征在于： 所述试验装置包括底座、压块和压紧螺栓； 所述压块形状为直角边梯形，采用上压块和下压块的分体结构；上压块下端面与下压块上端面设有斜面，对称呈喇叭口状； 所述底座上设有龙门横梁，所述龙门横梁上端面设有两个螺纹孔； 所述下压块固定放置在底座上，超大风扇叶片转接段下端面放置在下压块上，且超大风扇叶片榫头工作面与下压块斜面贴合； 所述上压块放置在超大风扇叶片转接段上端面，且超大风扇叶片榫头工作面与上压块斜面贴合； 所述压紧螺栓拧入螺纹孔压紧上压块，将上压块、超大风扇叶片、下压块和底座刚性连接成一体。2.如权利要求I所述的一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，其特征在于:所述底座圆周均布设有8个安装孔，通过螺栓将底座固定在振动台上。
【专利摘要】本实用新型公开一种超大风扇叶片疲劳性能考核试验装置，所述试验装置包括底座、压块和压紧螺栓；所述压块为直角边梯形，采用上压块和下压块的分体结构；上压块下端面与下压块上端面设有斜面，对称呈喇叭口状；所述底座上设有龙门横梁，所述龙门横梁上端面设有两个连接螺纹孔；所述下压块固定放置在底座上，叶片转接段下端面放置在下压块上，且叶片榫头工作面与下压块斜面贴合；所述上压块放置在叶片转接段上端面，且叶片榫头工作面与上压块斜面贴合；所述压紧螺栓通过连接螺纹孔压紧上压块，将上压块、下压块和底座刚性连接成一体固定叶片转接段。本实用新型的技术方案制造简单，结构设计合理，可操作性强。
【IPC分类】G01M7/02
【公开号】CN205157148
【申请号】CN201520945864
【发明人】范秀杰, 张荫鳌, 刘伟
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月23日