主减差速器轴承预紧力测试工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及主减差速器轴承预紧力测试工装。
【背景技术】
[0002]汽车在载货运行时主减速器承受很大载荷，因此，主减速器内轴承在装配时必须有合适的预紧力，合适的预紧力可以提高主减速器的支撑刚度及旋转精度。如预紧力过大或过小都能影响零件性能，预紧力过大会导致轴承寿命降低出现烧蚀现象，预紧力过小则支撑刚度低，易出现异响。因此，必须向主减差速器轴承施加合适的预紧力，目前，主减差速器轴承预紧力的测试是通过检测零件装配涨量来判断的，调整环调节前后的轴承盖对角线距离的差值为涨量，涨量在合适范围内即判断为预紧力合适，然而，这样判断是非常粗略的，无法验证差速器轴承的预紧力值是否符合设计要求。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种主减差速器轴承预紧力测试工装，能够测试差速器轴承在一定的涨量值时的预紧力，从而验证是否符合设计要求，以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:主减差速器轴承预紧力测试工装，包括主减壳，差速器安装腔，差速器轴承，轴承盖，在差速器安装腔两端的调整环，在差速器安装腔内设置第一、第二构件，在所述第一、第二构件之间设置压力传感器，所述压力传感器连接压力测试设备，所述压力传感器用于检测当调节调整环至轴承盖涨量为一定值时、第一构件所承受的预紧力。
[0005]所述第一、第二构件分别伸入到差速器安装腔两端的差速器轴承内。
[0006]所述轴承盖涨量是通过检测轴承盖两对角线在调整前后的变形长度取得的。
[0007]所述轴承盖涨量的范围在0.25—0.35mm之间。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型通过调节两轴承盖对角线涨量至合适范围时所检测得到的压力值，从而验证所选差速器轴承的预紧力是否符合设计要求。
[0010]本实用新型还可验证达到规定的预紧力范围内时，涨量实际值是否超出范围，从而验证差速器轴承连接盖和主减壳差速器轴承固定座刚性是否足够。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型主减差速器轴承预紧力测试工装结构示意图。
[0012]图2是本实用新型在预紧力测试时涨量测量示意图。
[0013]图3是本实用新型主减差速器轴承预紧力测试工装第一构件结构示意图。
[0014]图4是本实用新型主减差速器轴承预紧力测试工装第二构件结构剖示图。
[0015]图5是本实用新型主减差速器轴承预紧力测试工装第二构件主视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]如图1-5所示，本实用新型的主减差速器轴承预紧力测试工装，包括主减壳I，差速器安装腔，差速器轴承7，轴承盖6，在差速器安装腔两端的调整环2，在差速器安装腔内设置第一构件3、第二构件5，在所述第一、第二构件之间设置压力传感器4，所述压力传感器连接压力测试设备，所述压力传感器用于检测当调节调整环至轴承盖涨量为一定值时、第一构件所承受的预紧力。
[0018]所述第一、第二构件分别伸入到差速器安装腔两端的差速器轴承7内。
[0019]所述轴承盖涨量是通过检测轴承盖两对角线长度(X、Y)在调整前后的变形量取得的。
[0020]所述轴承盖涨量的范围在0.25-0.35mm之间。如图2所示，调整环调节前，轴承盖两对角线的长度分别为X1、Y1，调整环调节后，轴承盖两对角线的长度分别为X2、Y2，轴承盖涨量值为:(X2- X1)、(Y2- Yl)，而且，两涨量值控制在0.25—0.35mm之间。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于本实用新型的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.主减差速器轴承预紧力测试工装，包括主减壳，差速器安装腔，差速器轴承，轴承盖，在差速器安装腔两端的调整环，其特征在于:在差速器安装腔内设置第一、第二构件，在所述第一、第二构件之间设置压力传感器，所述压力传感器连接压力测试设备，所述压力传感器用于检测当调节调整环至轴承盖涨量为一定值时、第一构件所承受的预紧力。2.根据权利要求1所述的主减差速器轴承预紧力测试工装，其特征在于:所述第一、第二构件分别伸入到差速器安装腔两端的差速器轴承内。3.根据权利要求2所述的主减差速器轴承预紧力测试工装，其特征在于:所述轴承盖涨量是通过检测轴承盖两对角线在调整前后的变形长度取得的。4.根据权利要求3所述的主减差速器轴承预紧力测试工装，其特征在于:所述轴承盖涨量的范围在0.25—0.35mm之间。
【专利摘要】本实用新型公开一种主减差速器轴承预紧力测试工装，包括主减壳，差速器安装腔，差速器轴承，轴承盖，在差速器安装腔两端的调整环，在差速器安装腔内设置第一、第二构件，在所述第一、第二构件之间设置压力传感器，所述压力传感器连接压力测试设备，所述压力传感器用于检测当调节调整环至轴承盖涨量为一定值时、第一构件所承受的预紧力。本实用新型通过调节两轴承盖对角线涨量至合适范围时所检测得到的压力值，从而验证所选差速器轴承的预紧力是否符合设计要求。
【IPC分类】G01L5/00
【公开号】CN205280268
【申请号】CN201620022147
【发明人】赖智玲
【申请人】广东富华重工制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月12日