嵌入件拉力检测工装的制作方法

文档序号:10368352阅读:369来源:国知局
嵌入件拉力检测工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于检测工装,尤其涉及一种嵌入件拉力检测工装。
【背景技术】
[0002]在某型机产品嵌入件安装后,需对所安装的嵌入组件进行拉力检测,文件规定的拉力值为500N+10N。由于该产品为曲面用一体的拉力器旋入产品嵌入件时,和产品蒙皮产生干涉,无法满足产品的检测要求。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题:提供一种嵌入件拉力检测工装,用来满足产品嵌入件的拉力检测要求。
[0004]本发明的技术方案:一种嵌入件拉力检测工装,包括:
[0005]主体I和定位件2,
[0006]主体I包括锁紧螺母3,垫圈4,推力轴承5,挡圈6,弹簧7,螺纹拉杆8,圆柱销9,外壳体10;所述外壳体10为竖直放置的C形圆筒,且外壳体10内侧上部设有环形凸台,螺纹拉杆8穿过外壳体10,螺纹拉杆8顶端设有螺纹部,挡圈6、推力轴承5、垫圈4从下到上依次套接在螺纹拉杆8顶端外周,锁紧螺母3从上方螺接在螺纹拉杆8顶端,锁紧螺母3下部压紧垫圈4上部;弹簧7套在螺纹拉杆8中部,弹簧7上端顶在挡圈6下表面,弹簧7下端卡在外壳体10内侧环形凸台上表面;
[0007]定位件2为圆盘柱状体,所述定位件2下表面形状与飞机蒙皮表面形状适配,定位件2上表面设有凸台,且定位件2中心开有上下贯穿的光孔,螺纹拉杆8底端向下穿过定位件2中心的光孔后与定位螺栓11螺接,定位螺栓11头部螺接在飞机蒙皮表面嵌入件的螺纹孔。
[0008]进一步的,定位件2外周与飞机蒙皮表面其它嵌入件的螺纹孔对应位置开有螺纹孔,螺栓穿过螺纹孔螺接在飞机蒙皮表面嵌入件的螺纹孔中。
[0009]具体的,外壳体10侧面开有方孔,上下两个圆柱销9横向穿过所述方孔,圆柱销9中部侧面紧贴螺纹拉杆8侧面,圆柱销9前端销接在外壳体10侧壁的光孔内。
[0010]本发明的有益效果:本发明通过转动锁紧螺母,螺母带动推力球轴承产生向下的压力,挡圈推动弹簧,弹簧在力的作用下产生变形,利用挡圈和外壳体之间的距离来控制弹簧的拉力使其满足产品的检测要求,构思精巧,结构简单,使用方便,制造成本很低,解决了飞机蒙皮嵌入件拉力的检测的难题。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
[0012]图2为本发明的主体结构示意图。
[0013]图3为本发明的定位件结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]本发明提供一种嵌入件拉力检测工装,如图1、2、3所示,包括:
[0015]主体I和定位件2,
[0016]主体I包括锁紧螺母3,垫圈4,推力轴承5,挡圈6,弹簧7,螺纹拉杆8,圆柱销9,外壳体10;所述外壳体10为竖直放置的C形圆筒,且外壳体10内侧上部设有环形凸台,螺纹拉杆8穿过外壳体10,螺纹拉杆8顶端设有螺纹部,挡圈6、推力轴承5、垫圈4从下到上依次套接在螺纹拉杆8顶端外周,锁紧螺母3从上方螺接在螺纹拉杆8顶端,锁紧螺母3下部压紧垫圈4上部;弹簧7套在螺纹拉杆8中部,弹簧7上端顶在挡圈6下表面,弹簧7下端卡在外壳体10内侧环形凸台上表面;
[0017]定位件2为圆盘柱状体,所述定位件2下表面形状与飞机蒙皮表面形状适配,定位件2上表面设有凸台,且定位件2中心开有上下贯穿的光孔,螺纹拉杆8底端向下穿过定位件2中心的光孔后与定位螺栓11螺接,定位螺栓11头部螺接在飞机蒙皮表面嵌入件的螺纹孔。
[0018]进一步的,定位件2外周与飞机蒙皮表面其它嵌入件的螺纹孔对应位置开有螺纹孔,螺栓穿过螺纹孔螺接在飞机蒙皮表面嵌入件的螺纹孔中。
[0019]外壳体10侧面开有方孔,上下两个圆柱销9横向穿过所述方孔,圆柱销9中部侧面紧贴螺纹拉杆8侧面,圆柱销9前端销接在外壳体10侧壁的光孔内。圆柱销9用来固定外壳体10并引导螺纹拉杆8向下运动。
[0020]通过对产品结构的分析,本发明工装采用上下分体配合的结构,根据文件规定的拉力值为500N+10N,确定工装的高度重量。计算确定弹簧的参数,利用弹簧工作极限负荷下的变形量来控制检测拉力500N+10N。工装的一部分采用滚花螺母带动推力球轴承是弹簧产生变形量达到所需的检测值。工装的另一部分外壳体底座为曲面型该面与飞机蒙皮相配入口 ο
[0021]使用方法为首先将定位件2与蒙皮贴合,再将主体I中与产品组件对应规格的螺栓11旋入产品组件中,当主体I中的外壳体10与定位件2完全配合时,转动锁紧螺母3,螺母3带动推力球轴承5产生向下的压力,挡圈6推动弹簧7,弹簧7在力的作用下产生变形,利用挡圈6和外壳体10之间的距离来控制弹簧的拉力,可以将弹簧最大形变的弹力值设定为检测的最大拉力值,使其满足产品的检测要求。解决了飞机蒙皮嵌入件拉力的检测的难题。构思精巧,结构简单,使用方便。
【主权项】
1.一种嵌入件拉力检测工装,其特征在于,包括: 主体(I)和定位件(2), 主体(I)包括锁紧螺母(3),垫圈(4),推力轴承(5),挡圈(6),弹簧(7),螺纹拉杆(8),圆柱销(9),外壳体(10);所述外壳体(10)为竖直放置的C形圆筒,且外壳体(10)内侧上部设有环形凸台,螺纹拉杆(8)穿过外壳体(10),螺纹拉杆(8)顶端设有螺纹部,挡圈(6)、推力轴承(5)、垫圈(4)从下到上依次套接在螺纹拉杆(8)顶端外周,锁紧螺母(3)从上方螺接在螺纹拉杆(8)顶端,锁紧螺母(3)下部压紧垫圈(4)上部;弹簧(7)套在螺纹拉杆(8)中部,弹簧(7)上端顶在挡圈(6)下表面,弹簧(7)下端卡在外壳体(10)内侧环形凸台上表面; 定位件(2)为圆盘柱状体,所述定位件(2)下表面形状与飞机蒙皮表面形状适配,定位件(2)上表面设有凸台,且定位件(2)中心开有上下贯穿的光孔,螺纹拉杆(8)底端向下穿过定位件(2)中心的光孔后与定位螺栓(11)螺接,定位螺栓(11)头部螺接在飞机蒙皮表面嵌入件的螺纹孔。2.如权利要求1所述的一种嵌入件拉力检测工装,其特征在于, 定位件(2)外周与飞机蒙皮表面其它嵌入件的螺纹孔对应位置开有螺纹孔,螺栓穿过螺纹孔螺接在飞机蒙皮表面嵌入件的螺纹孔中。3.如权利要求1所述的一种嵌入件拉力检测工装,其特征在于,外壳体(10)侧面开有方孔,上下两个圆柱销(9)横向穿过所述方孔,圆柱销(9)中部侧面紧贴螺纹拉杆(8)侧面,圆柱销(9)前端销接在外壳体(10)侧壁的光孔内。
【专利摘要】本实用新型属于检测工装,提供一种嵌入件拉力检测工装,包括:主体1和定位件2,主体1包括锁紧螺母3,垫圈4,推力轴承5,挡圈6,弹簧7,螺纹拉杆8,圆柱销9,外壳体10;所述外壳体10为竖直放置的C形圆筒,且外壳体10内侧上部设有环形凸台,螺纹拉杆8穿过外壳体10,螺纹拉杆8顶端设有螺纹部,挡圈6、推力轴承5、垫圈4从下到上依次套接在螺纹拉杆8顶端外周,锁紧螺母3从上方螺接在螺纹拉杆8顶端,锁紧螺母3下部压紧垫圈4上部;弹簧7套在螺纹拉杆8中部,弹簧7上端顶在挡圈6下表面,弹簧7下端卡在外壳体10内侧环形凸台上表面。
【IPC分类】G01L5/00
【公开号】CN205280262
【申请号】CN201520976511
【发明人】杨克萍
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月30日
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