一种尾梁接头的检测工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于检测工装，涉及一种尾梁接头的检测工装。
【背景技术】
[0002]尾梁接头是直升机尾段保证工作中的重要件之一。其具有复杂的外形特征，大量的精密尺寸要求，给检测时带来装夹难、测量难的问题。原有检测技术是将尾端接头置于四根支柱之上，所述支柱分为长、短两组；并用高度尺保持尾梁接头上圆柱端面与水平台平行，再利用螺钉与支柱将尾端接头固定进行检测。由于尾梁接头的上圆柱轴线与零件主体有30度夹角，所以既要保证尾梁接头上圆柱面平行于水平台，又要稳固装夹零件，就造成装夹复杂，准备工作时间过长、检测效率低的缺点。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题:提供一种尾梁接头的检测工装，能够快速、稳固的对被测零件进行装夹，通过简便的操作装夹实现满足批量零件检测任务的要求。
[0004]本发明的技术方案:一种尾梁接头的检测工装，包括:
[0005]上表面为斜面的工装底座I，所述斜面与水平面的夹角保证尾梁接头上圆柱端面与水平面平行，工装底座I的斜面上开有四个光孔，四根支撑支柱2销接在工装底座I斜面的光孔内，支撑支柱2顶部开口且中空有内螺纹，支撑支柱2上部一侧开有卡槽，尾梁接头的平面卡在四个支撑支柱2的卡槽内，螺钉3从支撑支柱2顶部向下螺接，螺钉3下端面压紧卡槽内的尾梁接头的平面。
[0006]具体的，工装底座I斜面与水平面的夹角为30度角。
[0007]本发明的有益效果:装夹简易、快捷，节省检测前的准备时间，装夹尾梁牢固，不受三坐标测量机侧头触测力的影响而发生位移，能够保证尾梁上平面平行于水平台，最大程度的配合三坐标测量机的侧头触测路径限制，能够保障成批生产任务的顺利进行。
【附图说明】
[0008]图1为本发明一种尾梁接头的检测工装的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]本发明提供一种尾梁接头的检测工装，如图1所示，包括:
[0010]上表面为斜面的工装底座I，所述斜面与水平面的夹角保证尾梁接头上圆柱端面与水平面平行，工装底座I的斜面上开有四个光孔，四根支撑支柱2销接在工装底座I斜面的光孔内，支撑支柱2顶部开口且中空有内螺纹，支撑支柱2上部一侧开有卡槽，尾梁接头的平面卡在四个支撑支柱2的卡槽内，螺钉3从支撑支柱2顶部向下螺接，螺钉3下端面压紧卡槽内的尾梁接头的平面。
[0011 ]具体的，工装底座I斜面与水平面的夹角为30度角。
【主权项】
1.一种尾梁接头的检测工装，其特征在于，包括: 上表面为斜面的工装底座(I)，所述斜面与水平面的夹角保证尾梁接头上圆柱端面与水平面平行，工装底座(I)的斜面上开有四个光孔，四根支撑支柱(2)销接在工装底座(I)斜面的光孔内，支撑支柱(2)顶部开口且中空有内螺纹，支撑支柱(2)上部一侧开有卡槽，尾梁接头的平面卡在四个支撑支柱(2)的卡槽内，螺钉(3)从支撑支柱(2)顶部向下螺接，螺钉(3)下端面压紧卡槽内的尾梁接头的平面。2.如权利要求1所述的一种尾梁接头的检测工装，其特征在于，包括: 工装底座(I)斜面与水平面的夹角为30度角。
【专利摘要】本实用新型属于检测工装,提供一种尾梁接头的检测工装，包括：上表面为斜面的工装底座1，所述斜面与水平面的夹角保证尾梁接头上圆柱端面与水平面平行，工装底座1的斜面上开有四个光孔，四根支撑支柱2销接在工装底座1斜面的光孔内，支撑支柱2顶部开口且中空有内螺纹，支撑支柱2上部一侧开有卡槽，尾梁接头的平面卡在四个支撑支柱2的卡槽内，螺钉3从支撑支柱2顶部向下螺接，螺钉3下端面压紧卡槽内的尾梁接头的平面。
【IPC分类】G01B21/00
【公开号】CN205280016
【申请号】CN201520976565
【发明人】方金超, 李长卫, 邓玉宝, 白宏图
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月30日