一种前扶手翻转疲劳的试验装置的制造方法

文档序号:10368608阅读:310来源:国知局
一种前扶手翻转疲劳的试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车扶手检测领域,具体的说是一种前扶手翻转疲劳的试验装置。
【背景技术】
[0002]目前,用于扶手翻转疲劳的试验装置只能单向的进行翻转疲劳试验,无法再翻转过程中根据扶手的档位分档翻转,且分档翻转过程中无法逐档施加一个指定的下压力来检测扶手的各档位的耐压情况,更无法再高低湿温环境下进行试验,从而不能反映现实扶手的使用情况。

【发明内容】

[0003]本实用新型为克服现有技术的不足,设计一种试验角度精确的前扶手翻转疲劳试验装置。
[0004]为实现上述目的,设计一种前扶手翻转疲劳的试验装置,包括框架,上旋转座,下旋转座,定位座,其特征是:所述框架顶部的内侧从左至右依次嵌设有左移动滑块和右移动滑块,框架的左端上设有支架,支架的右侧设有前后放置的滑杆,所述滑杆的前侧设有滑动装置,所述滑动装置的右侧设有竖直放置的旋转座支架,所述旋转座支架的右侧从上至下依次设有上旋转座和下旋转座,所述上旋转座的下方从上至下依次设有上夹具和上翻转传感器,下旋转座的上方从下至上依次设有下夹具和下翻转传感器;所述框架的右端上设有定位座安装架,所述定位座安装架的顶部设有定位座,所述定位座内嵌设有定位杆。
[0005]所述左移动滑块和右移动滑块的一侧分别设有一个手轮,左移动滑块的上方设有左夹具安装架,右移动滑块的上方设有右夹具安装架。
[0006]所述左夹具安装架和右夹具安装架面向下夹具的一侧分别设有一个连接件,所述两个连接件的顶部通过一根连接杆相连。
[0007]所述连接件的顶部与上夹具等高。
[0008]所述旋转座支架通过拔销固定在支架的右侧,所述拔销的右端从左至右依次穿过滑杆并固定在旋转座支架上,所述滑杆的后侧设有平衡块。
[0009]所述定位杆的右端嵌设在定位座内,定位杆的左端从右至左依次穿过两个连接件并与滑杆相连。
[0010]所述框架的底部设有四个底脚。
[0011]本实用新型同现有技术相比,翻转过程中,通过上翻转传感器和下翻转传感器的配合,确保扶手翻转角度精确;使用方便,可以在多种极端环境下进行准确试验。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视图。
[0013]图2为本实用新型的俯视图。
[0014]参见图1?图2,其中,I是定位座安装架,2是定位座,3是定位杆,4是右夹具安装架,5是上旋转座,6是拔销,7是下旋转座,8是框架,9是底脚,1是平衡块,11是下夹具,12是上夹具,13是上翻转传感器,14是支架,15是左移动滑块,16是右移动滑块,17是滑动装置,18是下翻转传感器,19是左夹具安装架,20是手轮,21是旋转座支架,22是滑杆,23是连接件,24是连接杆。
【具体实施方式】
[0015]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0016]如图1?图2所示,所述框架8顶部的内侧从左至右依次嵌设有左移动滑块15和右移动滑块16,框架8的左端上设有支架14,支架14的右侧设有前后放置的滑杆22,所述滑杆22的前侧设有滑动装置17,所述滑动装置17的右侧设有竖直放置的旋转座支架21,所述旋转座支架21的右侧从上至下依次设有上旋转座5和下旋转座7,所述上旋转座5的下方从上至下依次设有上夹具12和上翻转传感器13,下旋转座7的上方从下至上依次设有下夹具11和下翻转传感器18;所述框架8的右端上设有定位座安装架I,所述定位座安装架I的顶部设有定位座2,所述定位座2内嵌设有定位杆3。
[0017]所述左移动滑块15和右移动滑块16的一侧分别设有一个手轮20,左移动滑块15的上方设有左夹具安装架19,右移动滑块16的上方设有右夹具安装架4。
[0018]所述左夹具安装架19和右夹具安装架4面向下夹具11的一侧分别设有一个连接件23,所述两个连接件23的顶部通过一根连接杆24相连。
[0019]所述连接件23的顶部与上夹具12等高。
[0020]所述旋转座支架21通过拔销6固定在支架14的右侧,所述拔销6的右端从左至右依次穿过滑杆22并固定在旋转座支架21上,所述滑杆22的后侧设有平衡块10。
[0021]所述定位杆3的右端嵌设在定位座2内,定位杆3的左端从右至左依次穿过两个连接件23并与滑杆22相连。
[0022]所述框架8的底部设有四个底脚9。
[0023]本实用新型使用时,在左夹具安装架19和右夹具安装架4之间插入扶手试样,并通过手轮20调节左夹具安装架19和右夹具安装架4的位置使扶手试样固定,随后在滑杆22的后侧配置平衡块10,调节右移动滑块16向左移动到指定位置并通过右移动滑块16上的锁紧螺母锁定右移动滑块16。将定位杆3从右侧插入定位座2,调节本实用新型上的各调节位置使扶手试样的翻转转轴轴心和定位杆3中心基本同轴,随后锁死所有的可动部件,并移除定位杆3;随后可以根据检测环境需要将本实用新型安放到所需的实验环境中,实验时,拔掉拔销6,连接电源即可对扶手式样的翻转疲劳进行检测。
【主权项】
1.一种前扶手翻转疲劳的试验装置,包括框架,上旋转座,下旋转座,定位座,其特征是:所述框架(8)顶部的内侧从左至右依次嵌设有左移动滑块(15)和右移动滑块(16),框架(8)的左端上设有支架(14),支架(14)的右侧设有前后放置的滑杆(22),所述滑杆(22)的前侧设有滑动装置(17),所述滑动装置(17)的右侧设有竖直放置的旋转座支架(21),所述旋转座支架(21)的右侧从上至下依次设有上旋转座(5)和下旋转座(7),所述上旋转座(5)的下方从上至下依次设有上夹具(12)和上翻转传感器(13),下旋转座(7)的上方从下至上依次设有下夹具(11)和下翻转传感器(18);所述框架(8)的右端上设有定位座安装架(I),所述定位座安装架(I)的顶部设有定位座(2),所述定位座(2)内嵌设有定位杆(3)。2.如权利要求1所述的一种前扶手翻转疲劳的试验装置,其特征是:所述左移动滑块(15)和右移动滑块(16)的一侧分别设有一个手轮(20),左移动滑块(15)的上方设有左夹具安装架(19),右移动滑块(16)的上方设有右夹具安装架(4)。3.如权利要求1所述的一种前扶手翻转疲劳的试验装置,其特征是:所述左夹具安装架(19)和右夹具安装架(4)面向下夹具(11)的一侧分别设有一个连接件(23),所述两个连接件(23)的顶部通过一根连接杆(24)相连。4.如权利要求3所述的一种前扶手翻转疲劳的试验装置,其特征是:所述连接件(23)的顶部与上夹具(12)等高。5.如权利要求1所述的一种前扶手翻转疲劳的试验装置,其特征是:所述旋转座支架(21)通过拔销(6)固定在支架(14)的右侧,所述拔销(6)的右端从左至右依次穿过滑杆(22)并固定在旋转座支架(21)上,所述滑杆(22)的后侧设有平衡块(10)。6.如权利要求1所述的一种前扶手翻转疲劳的试验装置,其特征是:所述定位杆(3)的右端嵌设在定位座(2)内,定位杆(3)的左端从右至左依次穿过两个连接件(23)并与滑杆(22)相连。7.如权利要求1所述的一种前扶手翻转疲劳的试验装置,其特征是:所述框架(8)的底部设有四个底脚(9)。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车扶手检测领域,具体的说是一种前扶手翻转疲劳的试验装置。包括框架,上旋转座,下旋转座,定位座,其特征是:所述框架的左端上设有支架,支架的右侧设有前后放置的滑杆,所述滑杆的前侧设有滑动装置,所述滑动装置的右侧设有竖直放置的旋转座支架,所述旋转座支架的右侧从上至下依次设有上旋转座和下旋转座,所述上旋转座的下方从上至下依次设有上夹具和上翻转传感器,下旋转座的上方从下至上依次设有下夹具和下翻转传感器。本实用新型同现有技术相比,翻转过程中,通过上翻转传感器和下翻转传感器的配合,确保扶手翻转角度精确;使用方便,可以在多种极端环境下进行准确试验。
【IPC分类】G01N3/32
【公开号】CN205280518
【申请号】CN201520943836
【发明人】陈天伟
【申请人】上海子元汽车零部件有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月24日
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