一种车载无线控制器的制造方法

专利名称:一种车载无线控制器的制造方法
【专利摘要】一种车载无线控制器，包括按键本体和支架，所述支架包括圆环状的方向盘固定部和扁平状的按键固定部；所述方向盘固定部可环绕固定在方向盘上，所述按键本体安装固定在按键固定部上。本实用新型提供的一种车载无线控制器，有助于驾驶员在不将手离开方向盘的前提下，实现对车载HUD、行车电脑、影音多媒体等行车智能辅助系统的无线控制操作，确保了行车驾驶安全。同时，采用按键本体与支架可分离时设计，可匹配大多数车辆方向盘，适配能力强，安装和使用过程方便简洁；采用磁铁吸和固定方式和“十”字型凹槽配合方式，按键本体与支架之间具有不同位置、不同角度的多种配合方式，拼装和拆卸操作过程十分便捷，设备外形美观大方。
【专利说明】
一种车载无线控制器
技术领域
[0001]本实用新型属于一般车辆领域，涉及一种车载信息终端，特别涉及一种车载信息终端的无线控制装置。【背景技术】
[0002]在汽车设计与制造领域，车载HUD、行车电脑、影音多媒体等行车智能辅助系统被广泛应用。有些配置较高的汽车在出厂时已经集成了上述系统，为便于驾驶员操作使用，汽车厂家往往将相关系统的控制按键集成在多功能方向盘上，驾驶员在操作这些系统时，手无需离开方向盘，从而确保了行车安全。
[0003]然而，还有些车辆出厂时没有配置相关行车辅助系统，用户往往自行购买并安装在汽车中控台上，这样会带来一个很大的弊端:驾驶员行车时，只有将手离开方向盘才能对中控台上这些系统的实体按键进行操作，然而行车时将手离开方向盘是一种危险驾驶行为，存在较大的安全隐患，严重影响了行车安全。
【发明内容】

[0004]为解决用户自行购买安装行车辅助装置后操作不方便的问题，可以在设计开发行车辅助装置时，设置无线控制接口，用户只需通过与其匹配的无线控制器，即可实现对行车辅助装置的操作。本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、外观小巧，可确保驾驶员行车安全的车载无线控制器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]—种车载无线控制器，包括按键本体1和支架2,所述支架包括圆环状的方向盘固定部201和扁平状的按键固定部202;所述方向盘固定部201可环绕固定在方向盘上，所述按键本体1安装固定在按键固定部202上。
[0007]进一步，所述按键本体1内部设有磁铁，所述支架2的按键固定部202中设有与磁铁配合使用的铁片203,通过磁铁与铁片203的吸和，实现按键本体1与支架2的连接固定。
[0008]进一步，所述支架2按键固定部202上设有凹槽204,所述按键本体1底部设有与凹槽204配合使用凸起，所述凸起可以嵌入凹槽204中，实现对按键本体1的定位。
[0009]进一步，所述按键固定部202上的凹槽204和按键本体1底部的凸起均为对称的 “十，，字型。
[0010]进一步，所述支架2在按键本体1上表面所在的水平面的投影形状为非对称结构的水滴形。[0011 ]进一步，所述按键本体1的上表面与支架2方向盘固定部201圆环最高点在同一平面，或者按键本体1的上表面高于支架2方向盘固定部201圆环最高点。
[0012]进一步，所述支架2包括上支架21和下支架22,上支架21和下支架22的一端分别设有上半圆环211和下半圆环221，上半圆环211和下半圆环221之间通过轴23进行轴连接，构成方向盘固定部201。
[0013]进一步，上支架21和下支架22的另一端分别设有上连接板212和下连接板222,构成按键固定部202;所述上连接板212和下连接板222上分别设有上凹槽213和下凹槽223,所述上凹槽213可嵌入下凹槽223中，构成按键固定部202上的凹槽204。[〇〇14] 进一步，所述上连接板212中部设有通孔214,所述下连接板222中部设有螺纹通孔 224;上连接板212和下连接板222通过配合使用的螺丝实现连接固定。[〇〇15] 进一步，所述螺丝为沉头螺丝。
[0016]本实用新型提供的一种车载无线控制器，有助于驾驶员在不将手离开方向盘的前提下，实现对车载HUD、行车电脑、影音多媒体等行车智能辅助系统的无线控制操作，确保了行车驾驶安全。同时，采用按键本体与支架可分离时设计，可匹配大多数车辆方向盘，适配能力强，安装和使用过程方便简洁;采用磁铁吸和固定方式和“十”字型凹槽配合方式，按键本体与支架之间具有不同位置、不同角度的多种配合方式，拼装和拆卸操作过程十分便捷， 设备外形美观大方。【附图说明】

[0017]图1是本实用新型一种车载无线控制器的整体结构示意图；
[0018]图2是本实用新型一种车载无线控制器的主视图；
[0019]图3是本实用新型一种车载无线控制器的左视图；
[0020]图4是本实用新型一种车载无线控制器的整体结构爆炸图；
[0021]图5是本实用新型一种车载无线控制器的支架整体结构示意图。【具体实施方式】
[0022]以下结合附图1至3给出的实施例，进一步说明本实用新型一种车载无线控制器的【具体实施方式】。本实用新型一种车载无线控制器不限于以下实施例的描述。
[0023]如图1至3所示，是本实用新型一种车载无线控制器的整体结构，包括按键本体1和支架2,所述支架包括圆环状的方向盘固定部201和扁平状的按键固定部202。所述方向盘固定部201可环绕固定在方向盘上，实现支架2与方向盘之间的固定连接。所述按键本体1安装固定在按键固定部202上，实现按键本体1与之间2之间的固定连接。
[0024]如图4和5所示，所述支架2包括上支架21和下支架22。上支架21和下支架22的一端分别设有上半圆环211和下半圆环221，上半圆环211和下半圆环221之间通过轴23进行轴连接，构成方向盘固定部201。上支架21和下支架22的另一端分别设有上连接板212和下连接板222,构成按键固定部202。按键固定部202的形状即上连接板212和下连接板222优选地应该与按键本体1 一致，这样不仅可以获得最好的拼装效果，还可以获得最佳的视觉效果。在本实施例中，考虑到按键本体1为圆形，因此按键固定部202也设计成圆形。[〇〇25]如图4所示，所述按键本体1内部设有磁铁，所述支架2按键固定部202的上连接板 212和下连接板222之间设有与磁铁配合使用的圆环形铁片203,通过磁铁与铁片203的吸和，实现按键本体1与支架2的连接固定。
[0026] 如图1至5所示，所述上连接板212和下连接板222上还分别设有上凹槽213和下凹槽223,所述上凹槽213可嵌入下凹槽223中，构成按键固定部202上的凹槽204。同时，按键本体1底部设有与凹槽204配合使用凸起，所述凸起可以嵌入凹槽204中，以增强对按键本体1的定位和固定效果。更进一步地，所述按键固定部202上的凹槽204和按键本体1底部的凸起均为对称的“十”字型，按键本体1可从“十”字型的四个不同角度吸和到支架2上，这样一来， 无论支架2安装在方向盘的任何位置，按键本体1都可以从某个适合的角度与支架2进行拼装，使按键本体1上的实体按键位于正确的空间位置，例如“上”按键位于最上面，便于驾驶员操作使用。
[0027]如图4和5所示，为实现所述上连接板212和下连接板222的拼装，上连接板212和下连接板222的中部分别设有通孔214和螺纹通孔224,上连接板212和下连接板222通过配合使用的螺丝实现连接固定。优选地，所述螺丝为沉头螺丝，以确保完成拼装后凹槽204底部为一平面。在本实施例中，安装螺丝的通孔214和螺纹通孔224均位于“十”字型凹槽的中心位置。
[0028]如图1至3所示，所述支架2在按键本体1上表面所在的水平面的投影形状为非对称结构的水滴形，这样可以更好地与方向盘进行适配，获得最佳的视觉效果。同时，所述按键本体1的上表面与支架2方向盘固定部201圆环最高点在同一平面，或者按键本体1的上表面高于支架2方向盘固定部201圆环最高点，这样完成产品安装后，按键本体1的上表面与方向盘在同一平面上，且支架2低于方向盘所在平面，最有利于驾驶员进行操作。[〇〇29] 产品安装过程如下:首先将支架2的上半圆环211和下半圆环221绕轴23旋转打开并夹持在方向盘上，然后使用配套的沉头螺丝将上连接板212、铁片203和下连接板222依次连接固定，最好将按键本体1以合适的角度吸和在支架2上，即完成产品安装。
[0030]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载无线控制器，其特征在于:包括按键本体(1)和支架(2)，所述支架包括圆环 状的方向盘固定部(201)和扁平状的按键固定部(202);所述方向盘固定部(201)可环绕固 定在方向盘上，所述按键本体(1)安装固定在按键固定部(202)上。2.根据权利要求1所述的车载无线控制器，其特征在于:所述按键本体(1)内部设有磁 铁，所述支架(2)的按键固定部(202)中设有与磁铁配合使用的铁片(203)，通过磁铁与铁片 (203)的吸和，实现按键本体(1)与支架(2)的连接固定。3.根据权利要求1所述的车载无线控制器，其特征在于:所述支架(2)按键固定部(202) 上设有凹槽(204)，所述按键本体(1)底部设有与凹槽(204)配合使用凸起，所述凸起可以嵌 入凹槽(204)中，实现对按键本体(1)的定位。4.根据权利要求3所述的车载无线控制器，其特征在于:所述按键固定部(202)上的凹 槽(204)和按键本体(1)底部的凸起均为对称的“十”字型。5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车载无线控制器，其特征在于:所述支架 (2)在按键本体(1)上表面所在的水平面的投影形状为非对称结构的水滴形。6.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车载无线控制器，其特征在于:所述按键 本体(1)的上表面与支架(2)方向盘固定部(201)圆环最高点在同一平面，或者按键本体(1) 的上表面高于支架(2)方向盘固定部(201)圆环最高点。7.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的车载无线控制器，其特征在于:所述支架 (2)包括上支架(21)和下支架(22)，上支架(21)和下支架(22)的一端分别设有上半圆环(211)和下半圆环(221)，上半圆环(211)和下半圆环(221)之间通过轴(23)进行轴连接，构 成方向盘固定部(201)。8.根据权利要求7所述的车载无线控制器，其特征在于:上支架(21)和下支架(22)的另 一端分别设有上连接板(212)和下连接板(222)，构成按键固定部(202);所述上连接板(212)和下连接板(222)上分别设有上凹槽(213)和下凹槽(223)，所述上凹槽(213)可嵌入 下凹槽(223)中，构成按键固定部(202)上的凹槽(204)。9.根据权利要求8所述的车载无线控制器，其特征在于:所述上连接板(212)中部设有 通孔214,所述下连接板(222)中部设有螺纹通孔(224);上连接板(212)和下连接板(222)通 过配合使用的螺丝实现连接固定。10.根据权利要求9所述的车载无线控制器，其特征在于:所述螺丝为沉头螺丝。
【文档编号】G05B19/04GK205721167SQ201620394273
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】徐俊峰, 王志芳, 羊绍林, 方涛
【申请人】异视科技（北京）有限公司