专利名称：一种组合仪表的配置方法
技术领域：
本发明涉及一种组合仪表的配置方法。
背景技术：
随着汽车技术的发展，人们对整车安全性和舒适性的要求越来越高，车载电控单
元的数量也越来越多。车辆的不同档次配置往往对应不同的电控单元配置类型。
目前，电控单元的每一个零件对应电控单元配置类型的不同，需要设定多个零件
号，多个零件号需要逐一定义认可。组合仪表要配合不同的车辆档次配置，即使不涉及到
组合仪表本体的更改，只是组合仪表配置类型的更改，主机厂仍需要对同一款组合仪表的
每一个零件的多个零件号进行逐一认可，造成人力、财力及时间等方面的浪费，造成认可成
本、管理成本、出错几率以及运输成本的大幅增加。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种组合仪表的配置方法，能够有效减少由于组合仪
表配置类型变化所带来的认可成本。 实现本发明目的的技术方案 —种组合仪表的配置方法，其特征在于通过生产线上诊断设备对组合仪表的配 置信息进行在线写入。 生产线上诊断设备与组合仪表进行通讯联系。 生产线上诊断设备向组合仪表发送验证信息，通过组合仪表身份验证后，诊断设 备进入专门用于写入配置信息的诊断模式。 组合仪表的不同配置类型对应组合仪表的不同配置信息，组合仪表的所有配置信 息写入到生产线上诊断设备。 用扫码枪对组合仪表配置条码进行扫描，若校验信息反馈获取的条码信息正确， 诊断设备将配置信息在线写入到组合仪表。 用扫码枪对组合仪表配置条码进行扫描获取组合仪表的配置类型信息。 生产线上诊断设备根据组合仪表的不同配置类型，将相应的配置信息发送到汽车
的CAN网关，组合仪表通过CAN总线自动获取相应的配置信息。 本发明具有的有益效果 本发明通过生产线上诊断设备对组合仪表的配置信息进行在线写入，操作简单， 配置迅速，有效降低了组合仪表的认可成本。本发明中，组合仪表的零件只需要一个零件 号，免除了大量繁琐和重复的验证认可工作。同时，零件号的减少也给仓储物流管理带来方 便，可以有效降低管理成本并降低仓储物流和整车装配时的出错几率。 本发明减少了设计部门在组合仪表开发阶段的设计工作量。在设计时，只需按照 车型要求，预留所有报警功能，后期根据不同的车辆档次配置，通过组合仪表的在线配置， 实现所需要的组合仪表功能。
具体实施例方式
组合仪表的不同配置类型对应组合仪表的不同配置信息，组合仪表的所有配置信 息写入到生产线诊断设备。 将生产线上的诊断设备与车载诊断接口进行连接，诊断设备向组合仪表发送验证
信息，通过组合仪表身份验证后，诊断设备进入专门用于写入配置信息的诊断模式。 用扫码枪对组合仪表配置条码进行扫描，通过集成信息网络系统和线上诊断设备
获取组合仪表的配置类型信息，同时，结合现场执行层的自控系统完成对配置条码信息的校验。 若校验信息反馈获取的条码信息正确，生产线上诊断设备根据组合仪表的配置类 型，将相应的配置信息发送到汽车的CAN网关，组合仪表通过CAN总线自动获取相应的配置 信息。
权利要求
一种组合仪表的配置方法，其特征在于通过生产线上诊断设备对组合仪表的配置信息进行在线写入。
2. 根据权利要求1所述的组合仪表的配置方法，其特征在于生产线上诊断设备与组 合仪表进行通讯联系。
3. 根据权利要求2所述的组合仪表的配置方法，其特征在于生产线上诊断设备向组 合仪表发送验证信息，通过组合仪表身份验证后，诊断设备进入专门用于写入配置信息的 诊断模式。
4. 根据权利要求3所述的组合仪表的配置方法，其特征在于组合仪表的不同配置类 型对应组合仪表的不同配置信息，组合仪表的所有配置信息写入到生产线上诊断设备。
5. 根据权利要求4所述的组合仪表的配置方法，其特征在于用扫码枪对组合仪表配 置条码进行扫描，若校验信息反馈获取的条码信息正确，诊断设备将配置信息在线写入到 组合仪表。
6. 根据权利要求5所述的组合仪表的配置方法，其特征在于用扫码枪对组合仪表配 置条码进行扫描获取组合仪表的配置类型信息。
7. 根据权利要求6所述的组合仪表的配置方法，其特征在于生产线上诊断设备根据组合仪表的不同配置类型，将相应的配置信息发送到汽车的CAN网关，组合仪表通过CAN总 线自动获取相应的配置信息。
全文摘要
本发明涉及一种组合仪表的配置方法，能够有效减少由于组合仪表配置类型变化所带来的认可成本。技术方案通过生产线上诊断设备对组合仪表的配置信息进行在线写入。
文档编号G05B23/02GK101697077SQ20091020745
公开日2010年4月21日 申请日期2009年11月3日 优先权日2009年11月3日
发明者张强, 杨晓梅, 贾振昌, 邓华 申请人:奇瑞汽车股份有限公司;