一种面点车间室温控制装置的制作方法

文档序号:12563817阅读:298来源:国知局
一种面点车间室温控制装置的制作方法

本实用新型涉及温度控制技术领域,尤其涉及一种面点车间室温控制装置。



背景技术:

在面点制作的过程中,对于环境温度和湿度通常有着较为严格的限制,例如不论是在和面、发面,又或者是在面点的造型等工序中,环境温度过高或过低以及湿度的过高或过低都将有可能影响成品的质量。

特别是对于大规模的工业化生产,为了提高生产效率、保证产品的质量,对于生产的各个环节中的室温控制及湿度控制也就显得尤为必要。而目前的面点生产车间普遍为大而宽阔的开放式空间,多个生产环节通常在同一车间内完成。由于车间内的温度和湿度都相对单一,不能满足各个环节中不同温度和湿度的需求。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种面点车间室温控制装置,能够将面点车间内的空间隔离划分成多个小区域,并分别控制每个小区域的温度,具有生产效率高、温控性能好、便于操作的特点。

为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种面点车间室温控制装置,包括位于面点车间内的控温管道1,所述控温管道1上设置出气孔2和用于控制出气孔2的控制阀3,所述控温管道1上还设置滑轨4,所述滑轨4内安装能够在滑轨4内滑动的隔温隔挡5。

所述控温管道1位于面点车间的顶部,所述控温管道1正下方设置滑轨4。

所述控温管道1位于面点车间的底部,所述控温管道1正上方设置滑轨4。

所述出气孔2位于滑轨4的两侧。

所述控温管道1包括一个主管道6和连接在主管道6上的多个相互平行的副管道7,所述主管道6和副管道7位于同一平面。

所述主管道6和副管道7上设置出气孔2,所述副管道7上设置用于控制出气孔2的控制阀3。

所述控温管道1由多个横向管道8和多个纵向管道9连接组成,所述横向管道8和纵向管道9相互垂直且位于同一平面。

所述横向管道8和纵向管道9上设置出气孔2,所述横向管道8和纵向管道9连接处设置用于控制出气孔2的控制阀3。

所述面点车间室温控制装置还包括阀门控制器,所述阀门控制器与控制阀3电连接,用于控制控制阀3的开闭。

所述隔温隔挡5包括透明的软质塑料隔温帘。

所述面点车间室温控制装置还包括湿度控制器,所述湿度控制器包括湿度检测器、加湿器和干燥器,所述湿度检测器分别与加湿器和干燥器电连接。

使用时,划分好需要分隔的区域,拉动隔温隔挡5在滑轨4内滑动,用隔温隔挡5将需要分隔的区域分隔出来。控温管道1内输送冷气或暖气,冷气或暖气从出气孔2流出,调节面点车间的整体区域或部分区域的温度。

控制阀3控制出气孔2的开闭,手动或通过阀门控制器开关控制阀3,调节出气孔2是否出气,或出气量的大小,从而控制面点车间的整体区域或部分区域的温度值。

本实用新型利用隔温隔挡5和滑轨4将面点车间内的空间隔离划分成多个小区域。控制阀3控制出气孔2的开闭,调节冷气或暖气的输出,从而分别控制每个小区域的温度。本实用新型具有生产效率高、温控性能好、便于操作的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例一的结构示意图。

图3是本实用新型的实施例二的结构示意图。

图4是本实用新型的实施例三的结构示意图。

附图标记:

1-控温管道,2-出气孔,3-控制阀,4-滑轨,5-隔温隔挡,6-主管道,7-副管道,8-横向管道,9-纵向管道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见附图,本实用新型为一种面点车间室温控制装置,包括位于面点车间内的控温管道1,所述控温管道1上设置出气孔2和用于控制出气孔2的控制阀3,所述控温管道1上还设置滑轨4,所述滑轨4内安装能够在滑轨4内滑动的隔温隔挡5。

所述控温管道1位于面点车间的顶部,所述控温管道1正下方设置滑轨4。

所述控温管道1位于面点车间的底部,所述控温管道1正上方设置滑轨4。

所述出气孔2位于滑轨4的两侧。

所述控温管道1包括一个主管道6和连接在主管道6上的多个相互平行的副管道7,所述主管道6和副管道7位于同一平面。

所述主管道6和副管道7上设置出气孔2,所述副管道7上设置用于控制出气孔2的控制阀3。

所述控温管道1由多个横向管道8和多个纵向管道9连接组成,所述横向管道8和纵向管道9相互垂直且位于同一平面。

所述横向管道8和纵向管道9上设置出气孔2,所述横向管道8和纵向管道9连接处设置用于控制出气孔2的控制阀3。

所述面点车间室温控制装置还包括阀门控制器,所述阀门控制器与控制阀3电连接,用于控制控制阀3的开闭。

所述隔温隔挡5包括透明的软质塑料隔温帘。

所述面点车间室温控制装置还包括湿度控制器,所述湿度控制器包括湿度检测器、加湿器和干燥器,所述湿度检测器分别与加湿器和干燥器电连接。

使用时,划分好需要分隔的区域,拉动隔温隔挡5在滑轨4内滑动,用隔温隔挡5将需要分隔的区域分隔出来。控温管道1内输送冷气或暖气,冷气或暖气从出气孔2流出,调节面点车间的整体区域或部分区域的温度。

控制阀3控制出气孔2的开闭,手动或通过阀门控制器开关控制阀3,调节出气孔2是否出气,或出气量的大小,从而控制面点车间的整体区域或部分区域的温度值。

根据隔温隔挡5将整体区域划分成多个小区域,分别控制各区域内的控制阀3,调节各区域内的出气孔2流出的冷气或暖气,从而分别调节各区域的温度,实现面点车间的分区域温度控制。

控温管道1可以位于面点车间的顶部,控温管道1正下方设置滑轨4,隔温隔挡5的顶部安装在滑轨4内并能够在滑轨4内滑动,隔温隔挡5的底部自然垂下,靠近面点车间的底部。

控温管道1可以位于面点车间的底部,控温管道1正上方设置滑轨4,隔温隔挡5采用硬质材料,底部安装在滑轨4内并能够在滑轨4内滑动,顶部竖直向上,靠近面点车间的顶部。

控温管道1可以分别位于面点车间的顶部和底部,隔温隔挡5的顶部和底部分别安装在面点车间顶部和底部的控温管道1上设置的滑轨4内。分别位于面点车间的顶部和底部的控温管道1之间还可以设置竖直的连接管道,连接管道能够贯通位于面点车间的顶部和底部的控温管道1,实现多层的温度控制。

实施例一

控温管道1由一个主管道6和位于主管道6同侧的多个相互平行的副管道7连接组成,主管道6和副管道7位于同一平面。

实施例二

控温管道1由一个主管道6和位于主管道6两侧的多个相互平行的副管道7连接组成,主管道6和副管道7位于同一平面。

实施例三

控温管道1由多个横向管道8和多个纵向管道9连接组成,横向管道8和纵向管道9相互垂直且位于同一平面。

面点车间内设置湿度控制器,湿度控制器由湿度检测器分别与加湿器和干燥器电连接组成。湿度控制器能够控制面点车间内整体区域和/或小区域的湿度。湿度检测器用于检测区域内湿度,并控制加湿器和干燥器工作。当湿度检测器检测到的湿度低于需要湿度时,加湿器工作,对区域内环境进行加湿。当湿度检测器检测到的湿度高于需要湿度时,干燥器工作,对区域内环境进行干燥。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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