渣土车运输状态监控系统的制作方法
【专利摘要】本发明旨在提供一种渣土车运输状态监控系统及方法，包括门磁开关、载重传感器、卫星导航终端和远程监控服务器，所述的门磁开关、载重传感器、卫星导航终端安装于渣土车上。本发明还提供一种渣土车运输状态监控方法。该系统及方法可有效监督、管控渣土车使用过程中超载运输、抛洒、乱倒等不良现象，解决了渣土车运输过程中的监控问题，具有高效可靠的优点。
【专利说明】渣土车运输状态监控系统
[0001]本申请是名称为“渣土车运输状态监控系统及方法”的发明申请的分案申请，原申请的申请日为2016-1-15、申请号2016100268847。
技术领域
[0002]本发明涉及车辆状态监控领域，具体涉及渣土车运输状态监控系统。
【背景技术】
[0003]近年来，随着社会经济的快速发展，城市化进程的提速，运载建筑垃圾的重型载货汽车一渣土车越来越多。它们在给城市建设带来便利的同时，也对城市道路及市容环境带来了许多的负面影响。随着工程渣土车数量的大幅增长，其交通违法、撞人死亡事故屡屡发生。众所周知，渣土车问题一直城市管理的重点、热点问题，尽管对渣土车的整治政府相关部门一直在采取积极措施进行治理，但取得的成效却不尽如人意，因此，加强对渣土车的管理是非常必要的。
[0004]目前渣土车在使用过程中，主要存在超载运输，抛洒，乱倒等现象，具体为:1.由于车辆经常超载，易造成道路损坏和易引发车辆事故;2.渣土车在运输过程中，由于超载和不按照规定关闭箱盖，易造成渣土洒落等现象。车辆行驶后，造成极大的扬尘，对城市环境造成一定的污染;3.渣土车存在随意倾倒现象，给城市规划带来极大不便;4.由于渣土车夜间工作，给监管部门带来极大压力。
【发明内容】
[0005]本发明旨在提供一种渣土车运输状态监控系统，该系统可有效监督、管控渣土车使用过程中超载运输、抛洒、乱倒等不良现象，解决了渣土车运输过程中的监控问题，具有高效可靠的优点。
[0006]本发明的技术方案如下:一种渣土车运输状态监控系统，包括门磁开关、载重传感器、卫星导航终端和远程监控服务器，所述的门磁开关、载重传感器、卫星导航终端安装于渣土车上；
所述的门磁开关安装于渣土车的厢体密闭装置的闭合处，当厢体密闭装置闭合时，门磁开关导通，所述的门磁开关与卫星导航终端电连接，并将厢体密闭信息发送至卫星导航终端；
所述的载重传感器用于检测渣土车的载重量，所述的载重传感器与卫星导航终端电连接，并将渣土车的载重量信息发送至卫星导航终端；
所述的卫星导航终端用于检测渣土车的位置信息及速度信息，并接收门磁开关发来的厢体密闭信息及载重传感器发来的载重量信息，将渣土车的位置信息、速度信息、厢体密闭信息及载重量信息通过其上的GPRS模块发送至远程监控处理器，并且在接收到来自远程监控处理器的报警信号后，通过语音报警器报警；
所述的远程监控处理器根据预设的参数，对接收到的信息进行分析处理，并根据处理结果发送报警信号至卫星导航终端；
所述的门磁开关包括磁铁、干簧管开关，所述磁铁设于厢体密闭装置的闭合部件的末端，所述的干簧管开关设于厢体后部的侧板上，当厢体密闭装置闭合时，磁铁与干簧管开关靠近并导通门磁开关；
所述的厢体密闭装置为密闭厢门或厢顶篷布密封装置。
[0007]本发明的工作过程如下:
A、在远程监控处理器预设渣土装载区域信息、渣土消纳场区域信息、速度上限信息、载重量上限、载重量下限信息和载重量变化阈值，所述的载重量下限信息为每次渣土装载要求的最少量，所述载重量变化阈值表示:当载重量减少量大于载重量变化阈值，认定渣土车进行了违法倾倒；
B、在渣土车从渣土装载区域开往渣土消纳场区域的过程中:
厢体密闭装置保持闭合，门磁开关导通，持续发送厢体密闭信号到卫星导航终端，当卫星导航终端检测不到厢体密闭信号，发出厢体未密闭信号至远程监控处理器，进而由远程监控处理器发出厢体未密闭报警；
实时监控渣土车的载重量，当载重量大于载重量上限，则发出超载报警，同时监控载重量减少量，当载重量减少量大于载重量变化阈值，则发出违法倾倒报警；
C、实时监控渣土车的位置信息及速度信息，判断速度是否超出上限，如果超出上限则发出超速报警，同时将渣土车的实时位置信息汇总形成行驶轨迹图存储起来；
D、当渣土车到达渣土消纳场区域，待渣土车倾倒完毕后，载重量信号为零，进行空载显示，监控渣土车从渣土消纳场区域抵达渣土装载区域之前是否保持空载状态，抵达渣土装载区域后，停止空载状态监控；
E、当渣土车装载时，监控渣土车的载重量，当载重量高于载重量下限，显示已载土;离开渣土装载区域时，回到步骤B重新进行新一轮监控。
[0008]本发明渣土车运输状态监控系统，通过对厢体密闭装置密闭状态、载重量信息、速度信息及位置信息的检测，一一对应于渣土车运输过程中抛洒、超重、超速及违法倾倒的违法行为，使得系统监控全面无遗漏，相应监管部门只需在远程监控处理器的一端即可对各被监测的渣土车的运输状态一目了然；并且，通过门磁开关对厢体密闭装置的密闭状态进行检测更为直接可靠，避免了其他检测器因其他干扰因素影响检测可靠性的情况。
[0009]本发明监控系统根据需要预设渣土装载区域信息、渣土消纳场区域信息、速度上限信息、载重量上限信息、载重下限信息和载重量变化阈值即可实现系统自动监测、自动报警;并且远程监控处理器还将各被监测的渣土车的位置信息制成行驶轨迹图存储下来，作为该渣土车的行驶记录备查数据，进一步提升系统监控的完备性。
【附图说明】
[0010]图1为渣土车运输状态监控的框图；
图2为渣土车运输状态监控系统的工作流程图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例具体说明本发明。
[0012]实施例1
本实施例提供的渣土车运输状态监控系统，包括门磁开关、载重传感器、卫星导航终端和远程监控服务器，所述的门磁开关、载重传感器、卫星导航终端安装于渣土车上；
所述的门磁开关安装于渣土车的厢体密闭装置的闭合处，当厢体密闭装置闭合时，门磁开关导通，所述的门磁开关与卫星导航终端电连接，并将厢体密闭信息发送至卫星导航终端；
所述的门磁开关包括磁铁、干簧管开关，所述磁铁设于厢体密闭装置的闭合部件的末端，所述的干簧管开关设于厢体后部的侧板上，当厢体密闭装置闭合时，磁铁与干簧管开关靠近并导通门磁开关；
所述的载重传感器用于检测渣土车的载重量，所述的载重传感器与卫星导航终端电连接，并将渣土车的载重量信息发送至卫星导航终端；
所述的卫星导航终端用于检测渣土车的位置信息及速度信息，并接收门磁开关发来的厢体密闭信息及载重传感器发来的载重量信息，将渣土车的位置信息、速度信息、厢体密闭信息及载重量信息通过其上的GPRS模块发送至远程监控处理器，并且在接收到来自远程监控处理器的报警信号后，通过语音报警器报警；
所述的远程监控处理器根据预设的参数，对接收到的信息进行分析处理，并根据处理结果发送报警信号至卫星导航终端；
所述的厢体密闭装置为密闭厢门。
[0013]本实施例的工作过程如下:
A、远程监控处理器预设渣土装载区域信息、渣土消纳场区域信息、速度上限信息、载重量上限信息、载重量下限信息和载重量变化阈值；
B、在渣土车从渣土装载区域开往渣土消纳场区域的过程中:
厢体密闭装置保持闭合，门磁开关导通，持续发送厢体密闭信号到卫星导航终端，当卫星导航终端检测不到厢体密闭信号，发出厢体未密闭信号至远程监控处理器，进而由远程监控处理器发出厢体未密闭报警；
实时监控渣土车的载重量，当载重量大于载重量上限，则发出超载报警，同时监控载重量减少量，当载重量减少量大于载重量变化阈值，则发出违法倾倒报警；
C、实时监控渣土车的位置信息及速度信息，判断速度是否超出上限，如果超出上限则发出超速报警，同时将渣土车的实时位置信息汇总形成行驶轨迹图存储起来；
D、当渣土车到达渣土消纳场区域，待渣土车倾倒完毕后，载重量信号为零，进行空载显示，监控渣土车从渣土消纳场区域抵达渣土装载区域之前是否保持空载状态，抵达渣土装载区域后，停止空载状态监控；
E、当渣土车装载时，监控渣土车的载重量，当载重量高于载重量下限，显示已载土;离开渣土装载区域时，回到步骤B重新进行新一轮监控。
【主权项】
1.一种渣土车运输状态监控系统，包括门磁开关、载重传感器、卫星导航终端和远程监控服务器，所述的门磁开关、载重传感器、卫星导航终端安装于渣土车上，其特征在于:所述的门磁开关安装于渣土车的厢体密闭装置的闭合处，当厢体密闭装置闭合时，门磁开关导通，所述的门磁开关与卫星导航终端电连接，并将厢体密闭信息发送至卫星导航终端； 所述的载重传感器用于检测渣土车的载重量，所述的载重传感器与卫星导航终端电连接，并将渣土车的载重量信息发送至卫星导航终端； 所述的卫星导航终端用于检测渣土车的位置信息及速度信息，并接收门磁开关发来的厢体密闭信息及载重传感器发来的载重量信息，将渣土车的位置信息、速度信息、厢体密闭信息及载重量信息通过其上的GPRS模块发送至远程监控处理器，并且在接收到来自远程监控处理器的报警信号后，通过语音报警器报警； 所述的远程监控处理器根据预设的参数，对接收到的信息进行分析处理，并根据处理结果发送报警信号至卫星导航终端: 所述的门磁开关包括磁铁、干簧管开关，所述磁铁设于厢体密闭装置的闭合部件的末端，所述的干簧管开关设于厢体后部的侧板上，当厢体密闭装置闭合时，磁铁与干簧管开关靠近并导通门磁开关； 所述的厢体密闭装置为密闭厢门或厢顶篷布密封装置。
【文档编号】G05B19/048GK105892385SQ201610306590
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】唐仲华, 李玉凤, 覃育茂, 何剑荣, 梁毅翔, 温梦军, 梁海燕, 俞华武, 陆聪意, 熊冰冰
【申请人】贵港市嘉特电子科技有限公司