一种高层救援逃生设备的智能指挥系统的制作方法_2

文档序号:8666393阅读:来源:国知局
提示逃生人员风速过大,提高了设备使用的安全性。因而本实用新型可以广泛应用于高层救援逃生设备的智能控制中。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型准备阶段方法流程图
[0014]图2是本实用新型首舱运行阶段方法流程图
[0015]图3是本实用新型往复运行阶段方法流程图
[0016]图4是本实用新型系统结构示意图
[0017]图5是本实用新型电池及其管理系统结构示意图
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0019]本实用新型高层救援逃生设备的智能指挥方法,包括以下步骤:
[0020]I)设置一智能指挥系统,其包括一控制器1、一电池及其管理系统2、一照明系统3、一风速检测系统4、一提示系统5、一智能控制系统6、四个软轨道下降检测系统7、一安全保护系统8、两轿厢重量检测系统9、10、两推拉门检测系统11、12、一上下通信系统13和三个启动按钮14。其中,智能控制系统6包括一自动锁定及释放救生平台装置61、一救生平台锁定及释放检测装置62、一自动移平台装置63、两移出位置检测装置64和四个软轨道自动释放装置65。安全保护系统8包括两轿厢位置检测装置81、82、两电磁锁83、84、三个旋转编码器85?87和两电磁限速装置88、89。
[0021]2)如图1所示,任一启动按钮14按下后,发送启动信号到控制器1,控制器I接收到启动信号后分别发送控制信号到照明系统3、风速检测系统4和智能控制系统6。
[0022]3)照明系统3接收到控制信号后,实时检测当前亮度,若当前亮度过低,则为高层救援逃生设备提供照明;若亮度正常,则关闭照明。
[0023]4)风速检测系统4接收到控制信号后,实时检测救生平台的实际风速信号,若实际风速超过限定风速,则发送风速超限信号到控制器I。控制器I接收到风速超限信号后,控制提示系统5进行声音报警,提示逃生人员风速过大,建议风速降低时使用高层救援逃生设备。若实际风速小于限定风速,则控制器I控制提示系统5停止声音报警。
[0024]5)智能控制系统6接收到控制信号后,控制自动锁定及释放救生平台装置61自动释放高层救援逃生设备的救生平台后,触发救生平台锁定及释放检测装置62发送释放信号到控制器I。
[0025]6)控制器I内预设有救生平台释放时间,控制器I根据设定时间内是否接收到救生平台锁定及释放检测装置62发送的释放信号,判断救生平台在设定时间内是否成功释放:
[0026]若控制器I在设定时间内未接收到救生平台锁定及释放检测装置62发送的释放信号,则判断自动释放失败,此时控制器I发送控制信号到提示系统5。提示系统5进行声音和灯光报警,提示逃生人员手动释放救生平台。救生平台释放后触发救生平台锁定及释放检测装置62发送释放信号到控制器1,控制器I控制提示系统5关闭声音和灯光报警。
[0027]若控制器I在设定时间内接收到救生平台锁定及释放检测装置62发送的释放信号,则判断救生平台自动释放成功。
[0028]7)控制器I接收到释放信号后发送控制信号到自动移平台装置63,自动移平台装置63断开高层救援逃生设备的移平台手轮与救生平台的连接,并将救生平台从待机位置自动移出至救生位置。救生平台移至救生位置后触发两移出位置检测装置64发送移出信号到控制器I。
[0029]8)控制器I内预设有救生平台移出时间,控制器I根据设定时间内是否接收到两移出位置检测装置64发送的移出信号,判断救生平台是否在设定时间内成功自动移出至救生位置:
[0030]若控制器I在设定时间内未接收到两移出位置检测装置64发送的移出信号,则控制器I判断救生平台自动移出至救生位置失败,此时控制器I发送控制信号到提示系统5和自动移平台装置63。自动移平台装置63停止移动救生平台,并合上移平台手轮与救生平台的连接。提示系统5进行声音和灯光报警,提示逃生人员手动转动移平台手轮,将救生平台移出至救生位置。救生平台移出至救生位置后,触发两移出位置检测装置64发送移出信号到控制器1,控制器I控制提示系统5关闭声音和灯光报警。
[0031]若控制器I在设定时间内接收到两移出位置检测装置64发送的移出信号,则控制器I判断救生平台自动移出至救生位置成功。
[0032]9)控制器I接收到移出信号后,分别发送控制信号到自动锁定及释放救生平台装置61、自动移平台装置63和软轨道自动释放装置65。自动锁定及释放救生平台装置61锁定救生平台;自动移平台装置63停止移动救生平台,并合上移平台手轮与救生平台的连接;软轨道自动释放装置65自动释放软轨道。
[0033]10)控制器I内预设有软轨道下降时间,控制器I根据设定时间内是否接收到四软轨道下降检测系统7发送的脉冲信号以及脉冲个数,判断软轨道在设定时间内是否释放成功:
[0034]若控制器I在设定时间内未接收到四软轨道下降检测系统7发送的脉冲信号,则控制器I判断软轨道绕绳轮没有旋转,即软轨道自动释放失败,四软轨道下降检测系统7没有检测到永磁铁的磁信号。此时控制器I发送控制信号到提示系统5进行声音和灯光报警,提示逃生人员手动释放软轨道。手动释放软轨道后,软轨道绕绳轮旋转使得永磁铁触发四软轨道下降检测系统7,四软轨道下降检测系统7发送脉冲信号到控制器1,控制器I接收到脉冲信号后控制提示系统5关闭声音和灯光报警。
[0035]若控制器I在设定时间内接收到四软轨道下降检测系统7发送的脉冲信号,则控制器I判断软轨道绕绳轮旋转,即软轨道自动释放成功。
[0036]由于永磁铁每转一圈软轨道下降检测系统7便发送一个脉冲信号给控制器1,控制器I内预存有软轨道完全释放时的脉冲数,控制器I根据实际接收到的脉冲个数即可判断软轨道是否完全释放,当控制器I判断软轨道完全释放时,控制器I控制软轨道自动释放装置65失电锁闭,使得软轨道绳盘轮锁死不能转动,软轨道钢丝绳停止下降。此时,高层救援逃生设备的准备过程完成,进入救生过程。
[0037]11)高层救援逃生设备的准备阶段完成后,控制器I控制高层救援逃生设备进入实际救生阶段的首舱运行阶段。
[0038]12)首舱运行阶段完成后,由控制器I控制高层救援逃生设备进入实际救生阶段中的往复运行阶段,直到所有逃生人员安全逃生。
[0039]13)上述步骤I)?12)中,地面指挥人员和逃生人员通过上下通信系统13进行及时沟通。
[0040]上述步骤11)中,如图2所示,实际救生阶段开始时,高层救援逃生设备的两轿厢A、B均处于救生平台内部,两轿厢位置传感器81、82均发送高电平信号到控制器1,控制器I控制高层救援逃生设备进入首舱运行阶段,包括以下步骤:
[0041]①如图2所示,控制器I发送控制信号到提示系统5和电磁锁84。提示系统5提示乘坐轿厢A。电磁锁84锁闭轿厢B的推拉门,防止逃生人员打开轿厢B推拉门进而乘坐轿厢B下降。
[0042]②控制器I根据轿厢重量检测系统9、推拉门检测系统11以及轿厢位置检测装置81发送的信号,判断轿厢A是否准备开始下降,包括以下步骤:
[0043]a、控制器I判断轿厢A的推拉门是否被打开:
[0044]当推拉门检测系统11发送低电平信号到控制器I时,控制器I判断轿厢A的推拉门打开,此时控制提示系统5进行声音报警,提示逃生人员全部进入后关闭推拉门。当推拉门检测系统11发送高电平信号到控制器I时,控制器I判断轿厢A的推拉门关闭,此时控制器I控制提示系统5停止语音播报。
[0045]b、控制器I判断轿厢A是否超重:
[0046]轿厢重量检测系统9实时检测轿厢A的实际总重量,当实际总重量超过轿厢所能承受最大重量时,即实
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