一种地铁智能逃生控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于地铁逃生技术领域，具体涉及一种地铁智能逃生控制系。
【背景技术】
[0002]我国大城市绝大多数都已经实现了地铁交通，通过地铁出行的人数也越来越多。地铁具有客流量大，人员集中的特点，为了保证乘客的生命财产安全，在火灾发生时及时报警并且及时开通逃生通道就显得非常重要，及时、准确地发现火情，并自动做出正确的应对举措，避免人为疏忽和错误应对带来的损失，是设计本系统时要考虑的几个重要方面。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种地铁智能逃生控制系统，具有结构简单、监控智能化程度高、提高逃生几率的特点。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种地铁智能逃生控制系统，包括有设在车内的温度感应器、烟雾感应器，温度感应器、烟雾感应器与报警控制单片机相连；报警控制单片机与地铁运行控制接口相连。
[0005]通过地铁车厢内的温度传感器和烟雾探测感应器，实时感应各个车厢内是否有火情。在发生火情时及时报警，并结合地铁控制系统自动完成停车、开门等举措(地铁高速行驶中不能开窗开门，否则会形成风道效应，加速火势蔓延和有毒烟气的扩散)，为乘客逃生脱险创造最有利的条件。
[0006]本发明的方案实现原理简单，智能化监控火情，智能化开启报警和火情应对举措，反应时间短，避免错误举措，提高逃生效率。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构原理框图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
[0009]参见图1，一种地铁智能逃生控制系统，包括有设在车内的温度感应器1、烟雾感应器2，温度感应器1、烟雾感应器2与报警控制单片机3相连；报警控制单片机3与地铁运行控制接口 4相连。
[0010]地铁运行过程中，各个车厢内的温度传感器和烟雾传感器实时监控车险内的温度和烟雾浓度，并将信号传输给报警控制单片机。当报警控制单片机发现所检测到的信号达到安全极限时，系统会发出报警声，同时通过和地铁运行系统的接口，向地铁运行系统发出停车信号，以及在接收到地铁运行系统反馈的低速通知后，向地铁运行系统发送开门信号，供乘客逃生。
【主权项】
1.一种地铁智能逃生控制系统，包括有设在车内的温度感应器(I)、烟雾感应器(2)，其特征在于，温度感应器(I)、烟雾感应器(2)与报警控制单片机(3)相连；报警控制单片机(3)与地铁运行控制接口(4)相连。
【专利摘要】一种地铁智能逃生控制系统，包括有设在车内的温度感应器、烟雾感应器，温度感应器、烟雾感应器与报警控制单片机相连；报警控制单片机与地铁运行控制接口相连；温度传感器和烟雾传感器实时监控车险内的温度和烟雾浓度，并将信号传输给报警控制单片机；当报警控制单片机发现所检测到的信号达到安全极限时，系统会发出报警声，同时通过和地铁运行系统的接口，向地铁运行系统发出停车信号，以及在接收到地铁运行系统反馈的低速通知后，向地铁运行系统发送开门信号，供乘客逃生；具有结构简单、监控智能化程度高、提高逃生几率的特点。
【IPC分类】G08B17/10, G08B17/06, B61L23/00
【公开号】CN105564463
【申请号】CN201410549665
【发明人】胡玉静
【申请人】西安景行数创信息科技有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2014年10月17日