一种原车obd数据采集装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及各种车辆OBD数据采集，为其他设备终端提供简单方便的安装环境。
【背景技术】
[0002]在物联网的时代，越来越多的远程终端设备被使用到各种应用场所。尤其对于汽车行业，对汽车的监控、管理、调度、油耗、故障信息的采集等工作都得以应用。
实用新型的内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:解决车辆故障无法及时判断的问题，本实用新型提供了一种原车OBD数据采集装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种原车OBD数据采集装置，包含外壳，所述外壳内设有GPS定位模块、GSM数据传输模块、RS232数据传输模块、CAN总线数据模块和MCU控制器，所述GPS定位模块、GSM数据传输模块、CAN总线数据模块与MCU控制器连接，所述CAN总线数据模块用于将采集的数据传递给所述MCU控制器，所述MCU控制器将采集到的数据进行分析和处理后，通过GSM数据传输模块传输到服务器的远程监控服务平台；
[0005]还包括一报警器，所述报警器与所述MCU控制器相连接，所述MCU控制器根据接收到的信号来控制所述报警器的工作状态；
[0006]还包括一灯，所述MCU控制器与所述灯相连接，用于根据接收到的数据来控制灯的亮度。
[0007]优选地，所述外壳包括第一玻璃层、第一透明导电层、电致变色层、第二透明导电层、第二玻璃层，所述电致变色层设置在所述第一透明导电层和第二透明导电层之间，所述第一透明导电层的外部设置有第一玻璃层，所述第二透明导电层的外部设置有第二玻璃层，所述MCU控制器与所述第一透明导电层和第二透明导电层相连接，用于向透明导电层施加电压。
[0008]优选地，所述外壳为金属壳体，所述外壳上设有一用于安装外壳的挂接件，所述挂接件包括至少两个连接片，所述外壳上设有一用于安装外壳的导轨，所述导轨上设有卡槽。
[0009]本实用新型的有益效果是，解决了【背景技术】中存在的缺陷，大大提高了设备的智能化和稳定性；结构简单，操作便捷，可广泛用于汽车电子领域。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0011]图1是本实用新型的结构框图；
[0012]图2是本实用新型的外壳的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示一种原车0BD数据采集装置，包含外壳，所述外壳内设有GPS定位模块、GSM数据传输模块、RS232数据传输模块、CAN总线数据模块和MCU控制器，所述GPS定位模块、GSM数据传输模块、CAN总线数据模块与MCU控制器器连接，所述CAN总线数据模块用于将采集的数据传递给所述MCU控制器，所述MCU控制器将采集到的数据进行分析和处理后，通过GSM数据传输模块传输到服务器的远程监控服务平台；
[0015]还包括一报警器，所述报警器与所述MCU控制器相连接，所述MCU控制器根据接收到的信号来控制所述报警器的工作状态；
[0016]还包括一灯，所述MCU控制器与所述灯相连接，用于根据接收到的数据来控制灯的亮度。
[0017]本实施例的外壳为金属封闭外壳，提高电磁干扰特性，同时也减少对外界电磁干扰。该实施例的外壳上设有挂接件，通过该挂接件安装在配电箱中。该挂接件可以是各种适合的部件，外壳两侧各设有两个连接片，通过连接片固定在配电箱中。本实施例的外壳上设有导轨，通过该导轨将外壳安装在配电箱中。优选地，所述导轨上设有卡槽，用于卡接住导轨。
[0018]图2为本实用新型的外壳的结构不意图，本实施例的外壳包括第一玻璃层1、第一透明导电层2、电致变色层3、第二透明导电层4、第二玻璃层5，所述电致变色层3设置在所述第一透明导电层2和第二透明导电层4之间，所述第一透明导电层2的外部设置有第一玻璃层1，所述第二透明导电层4的外部设置有第二玻璃层5，所述MCU控制器与所述第一透明导电层和第二透明导电层相连接，用于向透明导电层施加电压。电致变色材料在外加电场作用下发生电化学氧化还原反应，得失电子，使材料的颜色发生变化。优选地，所述底座还包括碳纤维层，所述第一玻璃层的的外部设有碳纤维层，所述碳纤维层的外部设置有纳米涂层。本实用新型可以控制底座的颜色，来显示变色，从而确定能耗采集的数据是否安全。
[0019]以上说明书中描述的只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。
【主权项】
1.一种原车OBD数据采集装置，包含外壳，其特征在于:所述外壳内设有GPS定位模块、GSM数据传输模块、RS232数据传输模块、CAN总线数据模块和MCU控制器，所述GPS定位模块、GSM数据传输模块、CAN总线数据模块与MCU控制器连接，所述CAN总线数据模块用于将采集的数据传递给所述MCU控制器，所述MCU控制器将采集到的数据进行分析和处理后，通过GSM数据传输模块传输到服务器的远程监控服务平台； 还包括一报警器，所述报警器与所述MCU控制器相连接，所述MCU控制器根据接收到的信号来控制所述报警器的工作状态； 还包括一灯，所述MCU控制器与所述灯相连接，用于根据接收到的数据来控制灯的亮度。2.如权利要求1所述的原车OBD数据采集装置，其特性在于:所述外壳包括第一玻璃层、第一透明导电层、电致变色层、第二透明导电层、第二玻璃层，所述电致变色层设置在所述第一透明导电层和第二透明导电层之间，所述第一透明导电层的外部设置有第一玻璃层，所述第二透明导电层的外部设置有第二玻璃层，所述MCU控制器与所述第一透明导电层和第二透明导电层相连接，用于向透明导电层施加电压。3.如权利要求1所述的原车OBD数据采集装置，其特性在于:所述外壳为金属壳体，所述外壳上设有一用于安装外壳的挂接件，所述挂接件包括至少两个连接片，所述外壳上设有一用于安装外壳的导轨，所述导轨上设有卡槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种原车OBD数据采集装置，包含外壳，所述外壳内设有GPS定位模块、GSM数据传输模块、RS232数据传输模块、CAN总线数据模块和MCU控制器，所述GPS定位模块、GSM数据传输模块、CAN总线数据模块与MCU控制器连接，所述CAN总线数据模块用于将采集的数据传递给所述MCU控制器，所述MCU控制器将采集到的数据进行分析和处理后，通过GSM数据传输模块传输到服务器的远程监控服务平台。本实用新型可以准确的采集到车辆在行驶过程中的各项技术参数及车辆行驶数据，并且可以分析各种车辆故障信息数据，便于监控中心人员对车辆的监控及管理。
【IPC分类】G05B19/042
【公开号】CN204904035
【申请号】CN201520680636
【发明人】徐义国
【申请人】信智慧通科技（北京）有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月2日