一种车载系统的制作方法

本发明涉及数据处理领域，特别是涉及一种车载系统。

背景技术：

随着人们生活质量的提高，车作为代步工具已走进了千家万户，而随着车载技术的快速发展，为了提供更好的用户体验，提高车载系统的性能，需要不断的更新车载系统，相应的，更新车载系统即需要更新车载系统中的芯片。

现有的一种车载系统中安装的是车规芯片，而车规芯片由于是符合车规级的芯片，因此其运行条件要求较高，且生产流程及制造工艺均严格，这样就导致车规芯片在成本上较高，若更新车载系统即更新车规芯片，会导致更新车载系统的成本较高。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种车载系统，用以解决现有的车载系统在更新时的成本较高的问题。

本发明实施例提供一种车载系统。

该车载系统包括：PCB板，所述PCB板上封装有车规芯片、卡槽及消规芯片；其中，所述车规芯片负责车身控制任务；所述消规芯片通过所述卡槽固定在所述PCB板上，所述车规芯片与所述消规芯片通过PCIE总线相连接。

综上，本发明实施例提供的一种车载系统，包括：PCB板，所述PCB板上包括车规芯片、卡槽及消规芯片；其中，所述车规芯片负责车身控制任务；所述消规芯片通过所述卡槽固定在所述PCB板上，所述车规芯片与所述消规芯片通过PCIE总线相连接；相对于现有的车载系统在更新升级时，需要更换车规芯片而言，本发明实施例中通过卡槽将消规芯片固定在上述PCB板上，因此可以通过插拔的方式将消规芯片插入上述卡槽或从卡槽中移除，也即可以通过插拔的方式完成上述消规芯片的更新，操作较为简便，且本发明实施例在对车载系统进行更新时，可以更新消规芯片即可，由于消规芯片的成本较低，因此本发明实施例可以降低车载系统的更新升级过程中的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种车载系统实施例一的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

方法实施例一

参照图1，示出了本发明的一种车载系统实施例一的结构示意图，具体可以包括：包括：PCB(印制电路板，Printed Circuit Board)板11，所述PCB板上封装有车规芯片111、卡槽112及消规芯片113；其中，所述车规芯片111负责车身控制任务；所述消规芯片113通过所述卡槽112固定在所述PCB板11上；所述车规芯片111与所述消规芯片112通过PCIE总线相连接。

本发明实施例提供的车载系统可以应用于车辆中，包括：新能源汽车、自动驾驶汽车及燃油汽车等类型的车，以用于支持车所需执行的各种任务，例如：车身控制任务(例如：车门开关任务、车窗开关任务、车启动/熄灭任务、车后备箱的开关任务、空调任务、手刹任务等任务)、车内信息娱乐任务(上述车内信息娱乐任务为车内除车身控制任务之外的任务，例如：GPS(全球定位系统，Global Positioning System)导航任务、娱乐任务(游戏、音响、视频等任务)、支付任务等任务)，用以在上述车载系统需要更新的时候，仅更新上述消规芯片，以降低上述车载系统的更新成本。

本发明实施例中，上述车规芯片111是车规级的芯片，上述消规芯片113是消规级的芯片，上述车规芯片111主要用于控制车身控制任务，其安全性的要求较高，上述消规芯片113可以主要用户控制车内信息娱乐任务，其安全性的要求低于上述车规芯片111要求，也即上述消规芯片113运行条件要求没有上述车规级芯片111高，因此造价相对于车规级芯片111而言更低一些，仅更新消规芯片113可以降低车载系统的更新成本。

本发明实施例中，上述消规芯片113通过卡槽112固定在上述PCB板上，上述消规芯片113可以通过插拔的方式插入上述卡槽112或者从上述卡槽112中移除，也即在更新上述消规芯片113时，可以将当前待更新的消规芯片113从卡槽112中拔出来后，将新的消规芯片113插入上述卡槽112中，以完成上述消规芯片113的更新换代。

本发明实施例中，上述车载系统的PCB板11上具体可以包括车规芯片111及消规芯片113，其中，上述消规芯片113具体可以通过卡槽112固定在上述PCB板11上，上述卡槽112上包括引脚，卡槽112即可以利用该引脚与上述消规芯片113进行连接，以完成上述消规芯片113与上述PCB板11及车规芯片111的数据通信；其中，上述卡槽112的引脚中具体可以包括PCIE总线的引脚，该引脚连接PCB板11上的PCIE总线，该PCIE总线的另一端连接上述车规芯片111，以使得上述消规芯片113与上述车规芯片111之间可以通过上述PCIE总线实现数据上的通信。

本发明实施例中，上述消规芯片113与上述车规芯片111进行数据通信时，例如：消规芯片113需要读取上述车规芯片111所控制的扬声器、麦克风、摄像头等设备的数据时，可以通过上述PCIE总线与上述车规芯片111相连接，进而从上述车规芯片111中读取上述设备的数据，例如：用户唱卡拉OK的场景中，上述卡拉OK的应用程序是由消规芯片来控制的，但是上述卡拉OK的声音数据采集设备：麦克风，及上述声音播放设备：扬声器均是由上述车规芯片111开控制，因此此时上述消规芯片113即需要与上述车规芯片111相连接，以完成其所控制的卡拉OK任务。

在本发明的一种可选实施例中，上述所述车规芯片111及所述消规芯片113负责相同任务，所述任务具体可以包括：车内信息娱乐任务。

本发明实施例中，上述车规芯片111及所述消规芯片113负均责相同车内信息娱乐任务，上述两个芯片均处于运行状态，如：车规芯片111处于运行状态，用于控制车身控制任务，消规芯片113处于运行状态，用于控制车内信息娱乐任务；由于上述车规芯片也可以控制上述车内信息娱乐任务，这样一来，在上述消规芯片113不工作的时候，可以由上述车规芯片111负责上述车内信息娱乐任务的正常运行，保证用户的用户体验。

在本发明的一种可选实施例中，上述消规芯片113可以用于控制车内信息娱乐任务。

本发明实施例中，上述车规芯片111可以用于控制车身控制任务，上述消规芯片113可以用于控制车内信息娱乐任务，由于车身控制任务几乎是变化不大的，且人们升级车载系统的目的，更多的是在于希望能够使得车内信息娱乐任务更加的丰富且运行更加流畅，能够带来更好的用户体验，因此在更新车载系统时，只更新负责车内信息娱乐任务的消规芯片113即可，由于消规芯片113成本较低，因此可以降低更新车载系统的成本。

在本发明的另一种可选实施例中，所述PCB板11上具体还可以包括：切换模块，所述切换模块通过串口分别与所述车规芯片111及所述消规芯片113相连接；

所述切换模块可以用于在符合触发条件时，由所述车规芯片111控制所述车内信息娱乐任务切换为由所述消规芯片113控制所述车内信息娱乐任务，或者，由所述消规芯片113控制所述车内信息娱乐任务切换为由所述车规芯片111控制所述车内信息娱乐任务。

本发明实施例中，上述触发条件为用于触发车载系统在上述车规芯片111及消规芯片113之间进行切换的条件，上述切换模块为检测上述触发条件的功能模块，当上述切换模块检测到上述触发条件时，上述触发条件可以向车规芯片111及消规芯片113发送启动、和/或停止控制车内信息娱乐任务的指令(向正在控制车内信息娱乐任务的芯片发送停止控制指令，向另一芯片发送启动控制指令)，使得完成上述两个芯片之间的切换，也即将控制车内信息娱乐任务的芯片由消规芯片113切换为车规芯片111，或者，将将控制车内信息娱乐任务的芯片由车规芯片111切换为消规芯片113；例如：上述触发条件可以为温度满足预置阈值，当前有消规芯片113控制车内信息娱乐任务，则在上述切换模块检测到温度满足预置阈值时，上述切换模块向上述消规芯片113发送停止控制指令，以使得上述消规芯片113接收到上述停止控制指令之后，停止对上述车内信息娱乐任务的控制，也即上述消规芯片113可以停止工作，上述切换模块向上述车规芯片111发送启动控制指令，以使得上述车规芯片111接收到上述启动控制指令之后，开始对上述车内信息娱乐任务进行控制。

在本发明的一种可选实施例中，所述切换模块在所述消规芯片113的温度传感器的温度高于第一预置温度，或者低于第二预置温度时，由所述消规芯片113控制所述车内信息娱乐任务务切换为由所述车规芯片111控制所述车内信息娱乐任务；

所述切换模块在所述消规芯片113的温度传感器的温度低于第一预置温度，或者高于第二预置温度时，由所述车规芯片111控制所述车内信息娱乐任务切换为由所述消规芯片113控制所述车内信息娱乐任务。

本发明实施例中，消规芯片113的运行条件没有车规芯片111要求高，其只能在一定温度范围内正常工作，当高于一定温度或者低于一定温度时，消规芯片无法正常工作，例如：车规芯片111可以在[第一温度，第二温度]的温度范围内工作，而消规芯片113可以在[第三温度，第四温度]的温度范围内工作，其中，上述第三温度大于第一温度，第四温度小于第二温度，也即上述车规芯片111在上述[第一温度，第三温度]及[第四温度，第二温度]的温度范围内可以工作，上述消规芯片113在上述[第一温度，第三温度]及[第四温度，第二温度]的温度范围内无法正常工作，而为了保证用户的用户体验，因此需要在消规芯片不能正常工作的时候，由车规芯片对车内信息娱乐任务进行控制，在消规芯片可以正常工作的时候，由消规芯片对车内信息娱乐任务进行控制。

本发明实施例中，上述第一预置温度及第二预置温度具体可以为上述消规芯片正常工作的温度范围的最高温度及最低温度，例如上述消规芯片113可以在[第三温度，第四温度]的温度范围内工作，则上述第一预置温度即为第四温度，上述第二预置温度即为第三温度。

本发明实施例中，上述消规芯片113的温度传感器的温度高于第一预置温度，或者低于第二预置温度时，也即上述温度传感器的温度在消规芯片正常工作的温度范围外时，此时消规芯片113无法正常工作，为保证用户的用户体验，此时需要通过车规芯片对上述车内信息娱乐任务进行控制；在由车规芯片控制车内信息娱乐任务，且上述消规芯片113的温度传感器的温度低于第一预置温度，或者高于第二预置温度时，也即上述温度传感器的温度回归到消规芯片正常工作的温度范围内时，由于消规芯片113运行中的系统具有较好的界面设计，处理器性能相比车规芯片更强大等优点，因此，为保证用户的用户体验，此时需要通过消规芯片对上述车内信息娱乐任务进行控制。

本发明实施例中，上述触发条件即为上述消规芯片113的温度，上述消规芯片113中设置有温度传感器，该温度传感器可以记录当前消规芯片的工作温度，而上述切换功能控制模块可以对当前温度传感器记录的温度进行监测，在监测到上述温度高于第一预置温度、或者低于第二预置温度时，由所述消规芯片控制所述车内信息娱乐任务切换为由所述车规芯片控制所述车内信息娱乐任务；监测到上述温度低于于第一预置温度、或者高于第二预置温度时，由所述车规芯片控制所述车内信息娱乐任务切换为由所述消规芯片控制所述车内信息娱乐任务。

综上，本发明实施例提供的一种车载系统，包括：PCB板，所述PCB板上包括车规芯片、卡槽及消规芯片；其中，所述车规芯片负责车身控制任务；所述消规芯片通过所述卡槽固定在所述PCB板上，所述车规芯片与所述消规芯片通过PCIE总线相连接；相对于现有的车载系统在更新升级时，需要更换车规芯片而言，本发明实施例中通过卡槽将消规芯片固定在上述PCB板上，因此可以通过插拔的方式将消规芯片插入上述卡槽或从卡槽中移除，也即可以通过插拔的方式完成上述消规芯片的更新，操作较为简便，且本发明实施例在对车载系统进行更新时，可以更新消规芯片即可，由于消规芯片的成本较低，因此本发明实施例可以降低车载系统的更新升级过程中的成本。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。