一种多自由度机器人腕部电机、减速器的计算与选型方法

文档序号:8223765阅读:771来源:国知局
一种多自由度机器人腕部电机、减速器的计算与选型方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于机器人技术与应用领域,设及到一种机器人腕部关节的电机、减速器 的计算与选型方法,该方法主要针对多自由度机器人的腕部关节,使得多自由度机器人的 腕部电机和减速器能满足性能要求。
【背景技术】
[0002] 机器人的应用情况是一个国家工业自动化水平的重要标志,机器人已经迅速渗透 到许多领域并呈现出强劲的发展态势,如工业、农业、航空航天、海洋W及国防等。机器人的 应用越来越广泛,对机器人性能的要求也越来越高,而机器人的性能,如定位精度、速度W 及加速度等,都与电机、减速器的选用息息相关。选用最符合性能要求电机、减速器,既是机 器人正常工作运行的保证,又能降低机器人成本,避免电机、减速器在性能上的浪费。
[0003] 传统的电机、减速器选型通常是先按照工作条件计算出输出功率、传动比、输出转 速、输出转矩等参数,再依据该些确定的参数尽量选用接近理想输出功率、减速比等参数的 电机、减速器,而该个过程依靠人为的查询机械设计手册,初选,然后验算选取的电机、减速 器的型号是不是符合初选要求,而往往初选的时候会考虑多种电机减速器进行对比,该就 加大了查询手册和计算的工作量,人为操作起来难度大,效率也比较低。
[0004] 随着对机器人的需求量不断增加W及电机、减速器的种类、品牌、型号越来越多, 纯粹依靠工作经验丰富的技术人员选择电机、减速器已经不符合高速发展的选型技术要 求;而电机、减速器销售人员也不可能都具有机械行业的专业素养,对电机、减速器的各个 特征参数和选型的结果不能提供很客观的建议,难W说服客户选择较为符合要求的电机减 速器。
[0005] 综上所述,电机、减速器计算与选型方法有利于减小机器人设计的难度,减轻设计 人员的计算量和工作量,提高设计效率,而且还能提供更多的电机、减速器选型方案,有利 于销售人员向用户推销合适的电机、减速器型号。对机器人性能的提高及成本的降低都很 有益。

【发明内容】

[0006] 为了克服计算选型参数、查询机械产品手册的工作量大、效率低等缺点,本发明提 供一种多自由度机器人腕部电机、减速器计算与选型方法。该方法能根据机器人的设计技 术指标,计算出最符合性能要求的匹配的电机、减速器参数和型号。
[0007] 为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
[000引一种多自由度机器人腕部电机、减速器计算与选型方法,在机器人机械本体已设 计完成的基础上,根据机器人的设计指标一最大运动速度、手腕允许力矩、手腕允许惯量, 在确定电机、减速器系列的情况下,计算电机、减速器参数并选取电机、减速器型号;在对电 机、减速器系列无要求的情况下,只计算电机、减速器的一些参数。
[0009](一)已确定电机、减速器系列的情况下的计算与选型
[0010] (1)建立电机产品数据库和减速器产品数据库
[0011] 电机数据库的主要参数有;额定输出、额定扭矩、瞬时最大扭矩、最高转速、转子转 动惯量、负载电机惯量比等。
[0012] 减速器数据库的主要参数有;速比值、输出转矩、瞬时最大允许力矩、允许最高输 出转速、惯性力矩等。
[0013] 2)初选电机、减速器
[0014] 通过下述=个设计指标来确定电机和减速器。该=个设计指标是最大运动速度 ?、手腕允许力矩T和手腕允许惯量(即最大允许转动惯量)I。
[0015] 由于多自由度机器人腕部关节的结构设计原因,电机与减速器并不能直接相连, 还需要齿轮机构传递。齿轮机构具有一定的减速比,减速比一般在1-3范围内。因此,电机 减速器自动计算与选型还需要提供齿轮减速比ig。。,。
[0016] 最大运动速度《的单位是度每秒(° /s),手腕允许力矩T的单位是N,m,由下述 公式(1)计算得到输出功率Pe,单位;KW,则由功率范围系数可W确定初选电机的额定输出 范围。 T -妨 / 1、
[0017] Pe = - (1) 9550.6
[001引在选择的某一系列的所有电机额定输出中,在此额定输出范围内的电机即为符合 要求的电机,即可W初步确定电机型号,也就得到初选电机的产品数据库,包括所有符合条 件的电机的瞬时最大扭矩、最高转速、转子转动惯量、负载电机惯量比等。
[0019] 由公式(2)和(3)计算得到最小减速比。
【主权项】
1. 一种多自由度机器人腕部电机、减速器的计算与选型方法,其特征在于, (一)已确定电机、减速器系列的情况下的计算与选型 1) 建立电机产品数据库和减速器产品数据库 电机数据库的主要参数:额定输出、额定扭矩、瞬时最大扭矩、最高转速、转子转动惯 量、负载电机惯量比; 减速器数据库的主要参数:速比值、输出转矩、瞬时最大允许力矩、允许最高输出转速、 惯性力矩; 2) 初选电机、减速器 通过下述三个设计指标来确定电机和减速器:最大运动速度ω、手腕允许力矩T和手 腕允许惯量I ;齿轮机构的减速比在1-3范围内; 最大运动速度ω的单位是度每秒° /s,手腕允许力矩T的单位是N ·πι,由下述公式 (1)计算得到输出功率Pe,单位:KW,则由功率范围系数确定初选电机的额定输出范围:
(1) 选择的某一系列的所有电机额定输出中,额定输出范围内的电机即为符合要求的电 机,即初步确得到初选电机的产品数据库; 由公式(2)和⑶计算得到最小减速比;
其中,τ为手腕允许力矩,Twitjg为电机的额定扭矩,η为传动效率,I为手腕允许惯 量,Nwa为负载电机惯量比,若电机产品数据库无此参数,则取15,1为电机转动惯量,0. 7 为经验系数; 比较iMIN1和i ΜΙΝ2,两者之间数值大者即为最小减速比iMIN; 再由公式(4)确定最大减速比!Lmax: ?μχ - N 电机魅χ/(ω/6) (4) 其中 N电机MX 为电机最大转速,ω为最大运动速度; 由最大、最小减速比除去齿轮减速比,得到减速器的减速比; 3) 验证电机、减速器 验证条件1 :减速器允许力矩大于手腕允许力矩T ; 验证条件2 :电机的瞬时最大扭矩大于换算到电机轴上的最大扭矩; 验证条件3 :电机的最大转速大于换算到电机轴上的最大转速; 这三个验证条件都满足,则这对匹配的电机减速器即满足设计指标的要求;如果有其 中任一个条件不满足,则该对电机减速器不符合性能要求,不能选用; 4) 计算改进后的运动参数 由以上计算及选型确定一对同时符合条件的的电机、减速器型号时,根据电机、减速器 的性能重新计算机器人腕部的最大运动速度和手腕允许力矩; 由下述公式(5)得到机器人腕部最大运动速度,则机器人腕部达到的最大运动速度:
(5) 其中η为电机转速,i为减速器减速比,ig_为齿轮减速比; 由下述公式(6)得到机器人腕部的允许力矩,则在此电机、减速器的配置下,机器人手 腕允许力矩: τ = τ电机额定· 〇· 7 · η · igear · i (6) 其中,为电机的额定扭矩,为传动效率,i为减速器减速比,Ual?为齿轮减速 比,0.7为经验系数; (二)未确定电机、减速器系列的情况下的计算 由公式(1)和功率范围系数确定初选电机的额定输出范围; 选择电机转速,由下述公式(7)计算得到减速器的最大减速比:
其中η为电机转速,ω为最大运动速度,ig_为齿轮减速比; 输入电机额定扭矩、转动惯量和电机负载惯量比,由下述公式(8)和(9)计算得到最小 减速比:
其中,τ为手腕允许力矩,Twitjg为电机的额定扭矩,η为传动效率,I为手腕允许惯 量,Nwa为负载电机惯量比,Iwa为电机转动惯量,ig_为齿轮减速比,0. 7为经验系数; 比较iMIN1和i MIN2,两者之间数值大者即为减速器的最小减速比iMIN; 由减速比范围,确定减速比,则根据下述公式(10)得到电机最大允许力矩:
其中,T为手腕允许力矩,i为减速器减速比,ig_为齿轮减速比。
【专利摘要】本发明公开了一种多自由度机器人腕部电机、减速器的计算与选型方法,属于机器人技术与应用领域。该方法在机器人机械本体已设计完成的基础上,根据机器人的设计指标—最大运动速度、手腕允许力矩、手腕允许惯量,在确定电机、减速器系列的情况下,计算电机、减速器参数并选取电机、减速器型号;在对电机及减速器系列无要求的情况下,只计算电机及减速器的参数。该电机与减速器选型方法主要针对多自由度机器人腕部电机、减速器的计算与选型,具有选型范围广、计算快、效率高、选型准确等特点,克服计算选型参数、查询设计手册的计算量大、效率低的缺点。
【IPC分类】G06F19-00
【公开号】CN104537244
【申请号】CN201410850064
【发明人】丛明, 杨小磊, 刘冬, 白云飞, 温海营, 郑华栋, 董航
【申请人】大连理工大学
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月31日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1