高速列车产品元模型构建方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公共交通领域，特别是涉及一种高速列车产品元模型构建方法和装置。
【背景技术】
[0002]在现有的高速列车开发中，当车辆生产厂商接到订单之后，需要人为对订单的技术指标进行分解，分解到各个组分模块，如承载组分、行走组分和车体组分等，之后各组分对应的研发部门将对应的技术指标，设计人员根据自身的设计经验，按照技术指标的要求，开发出对应满足要求的车型。
[0003]然而目前研发部门的产品类的研发数据、成果等都没有系统的保存、归类，导致每次研发部门接到开发任务后，都会重新开始车型开发。其中，需要重复研发一些在之前的研发过程已经完成的产品研发工作，造成了重复工作，浪费大量的人力、物力、时间。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种高速列车产品元模型构建方法和装置，使得在进行产品研发工作时，不再需要进行重复的研发。
[0005]本发明实施例公开了如下技术方案:
[0006]一种高速列车产品元模型构建方法，包括:
[0007]获取已知高速列车产品的产品相关数据，所述产品相关数据包括产品元类数据和产品类数据；
[0008]根据获取的所述产品相关数据建立产品结构树；
[0009]根据产品结构树建立对应高速列车的产品元模型，所述产品元模型包括已知高速列车产品的静态参数，所述产品元模型以树状结构化形式构建，包括多个单元，每个所述单元均为独立对象；
[0010]当获取新的高速列车设计需求所需的产品相关数据；通过所述产品元模型和所述产品结构树，生成对应所述新的高速列车设计的车型所需的已知高速列车的产品设计数据。
[0011]优选的，
[0012]对所述产品元模型中包含的对象数据、属性数据或关系数据进行数据处理操作，所述数据处理包括修改、删除以及更新。
[0013]优选的，
[0014]通过对所述产品元模型的参数化赋值，从基础库快速检索对应实例模块，生成产品设计结构实例。
[0015]优选的，
[0016]建立所述产品元模型与产品元模型实例之间的关联关系。
[0017]优选的，
[0018]对任一所述单元进行维护。
[0019]一种高速列车产品元模型构建装置，包括:
[0020]获取单元，用于获取已知高速列车产品的产品相关数据，所述产品相关数据包括产品元类数据和产品类数据；
[0021]第一建立单元，用于根据获取的所述产品相关数据建立产品结构树；
[0022]第二建立单元，用于根据产品结构树建立对应高速列车的产品元模型，所述产品元模型包括已知高速列车产品的静态参数，所述产品元模型以树状结构化形式构建，包括多个单元，每个所述单元均为独立对象；
[0023]生成单元，用于当获取新的高速列车设计需求所需的产品相关数据；通过所述产品元模型和所述产品结构树，生成对应所述新的高速列车设计的车型所需的已知高速列车的产品设计数据。
[0024]优选的，还包括:
[0025]处理单元，用于对所述产品元模型中包含的对象数据、属性数据或关系数据进行数据处理操作，所述数据处理包括修改、删除以及更新。
[0026]优选的，还包括:
[0027]赋值单元，用于通过对所述产品元模型的参数化赋值，从基础库快速检索对应实例模块，生成产品设计结构实例。
[0028]优选的，还包括:
[0029]第三建立单元，用于建立所述产品元模型与产品元模型实例之间的关联关系。
[0030]优选的，还包括:
[0031]维护单元，用于对任一所述单元进行维护。
[0032]由上述技术方案可以看出，当获取新的高速列车设计需求所需的产品相关数据；通过所述产品元模型和所述产品结构树，可以快速生成对应所述新的高速列车设计的车型所需的已知高速列车的产品设计数据，由此有效的减少已知高速列车研发产品的重复研发工作，充分利用现有研发资源，提高了高速列车研发效率。
【附图说明】
[0033]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本发明实施例提供的一种高速列车产品元模型构建方法的方法流程图；
[0035]图2为本发明实施例提供的一种产品元模型管理模块的体系结构组成示意图；
[0036]图3为本发明实施例提供的一种产品元模型管理模块运行流程示意图；
[0037]图4为本发明实施例提供的一种产品元模型管理模块数据流程示意图；
[0038]图5为本发明实施例提供的一种高速列车产品元模型构建装置的装置结构图；
[0039]图6为本发明实施例提供的一种高速列车产品元模型构建装置的装置结构图；
[0040]图7为本发明实施例提供的一种高速列车产品元模型构建装置的装置结构图；
[0041]图8为本发明实施例提供的一种高速列车产品元模型构建装置的装置结构图；
[0042]图9为本发明实施例提供的一种高速列车产品元模型构建装置的装置结构图。
【具体实施方式】
[0043]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0044]对本发明实施例中的技术术语进行统一的解释说明。
[0045]需求:高速列车产品需要满足的各种要求，包括功能要求、性能要求以及结构要求等等。
[0046]元模型:谱系化已知高速列车所包含各种对象的抽象，定义了规定模型的描述及操作方法，是一种计算机描述的抽象映射。元模型分三个层次逐渐形成高速列车各种对象的实例，这里包括需求元模型、产品元模型、过程元模型，元模型与模型不同，元模型是模型的抽象，本项目的各种元模型分层级，参数描述可分类型，能支持产品配置、定制、变型设计，且具有合理的表述方式。
[0047]需求元模型:表示谱系化已知高速列车产品研发的需求，包括主体需求、关键需求和旅客需求，通过实例化形成高速列车的静态需求集，即需求类，对需求类进行赋值则得到具体产品的需求实例对象。
[0048]技术指标:是指产品的设计所应到达的基本目标，包括功能、性能、结构、行为等目标。
[0049]技术条件:新的高速列车产品研发的基础性开发活动，是产品整体性能的开发提供必要的条件或手段
[0050]产品元模型:表示谱系化已知高速列车产品静态参数，通过实例化得到已知高速列车各个类型的具体静态参数，即产品类；对产品类进行赋值则得到产品实例对象。
[0051]产品结构树:是描述各个高速列车研发产品的物料组成及各部分文件组成的层次结构树状图。它是将产品数据管理中的产品信息，结合各个零部件之间的层级关系，组成一种有效的属性管理结构。
[0052]过程元模型:过程元模型表示谱系化高速列车研发流程中各个