参考点之间的拓扑连接关系比对一致时，将所述型材模板的特征信息作为所述当前型材的 特征参数信息； 当所述当前型材的特征点与离散点之间的拓扑连接关系与所述型材模板的特征点与 参考点之间的拓扑连接关系比对不一致时，执行从所述型材模板的特征信息中获取对应的 型材模板的特征参数表达式的步骤。
11. 一种飞机结构型材的识别装置，其特征在于，包括： 坐标获取模块，用于获取当前型材的零件截面边界上的离散点坐标及各离散点之间的 拓扑连接关系； 中线抽取模块，用于根据所述离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系抽取当前型 材的中线信息； 类型匹配模块，用于将所述当前型材的中线信息与型材库中的型材模板信息进行类型 匹配，根据所述类型匹配结果确定当前型材的型材类型； 特征匹配模块，用于将所述当前型材的型材类型与型材库中的型材模板信息进行特征 匹配，根据所述特征匹配结果确定当前型材的特征参数信息； 输出模块，用于将所述当前型材的型材类型和所述当前型材的特征参数信息作为所述 当前型材的识别信息进行输出。
12. 根据权利要求11所述的装置，其特征在于，还包括： 截面获取单元，用于所述坐标获取模块获取当前型材的零件截面边界上的离散点坐标 及各离散点之间的拓扑连接关系之前，通过切面切取飞机CAD模型，得到飞机结构切面；将 所述飞机结构切面上线段首尾相连所形成的封闭多边形作为零件截面；从所述零件截面中 选取一个或多个作为当前型材的零件截面。
13. 根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述坐标获取模块包括： 坐标系建立子模块，用于建立坐标系，所述坐标系以所述当前型材的零件截面对应的 封闭多边形的中心为坐标原点； 离散点选取子模块，用于选取所述零件截面的几何拐点作为离散点； 离散点获取子模块，用于对照所述坐标系，获取所述离散点的坐标，并根据所述离散点 的坐标计算所述各离散点之间的拓扑连接关系。
14. 根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述中线抽取模块包括： 特征点获取子模块，用于在几何模型处理库中根据所述离散点坐标及各离散点之间的 拓扑连接关系获取当前型材中线上的特征点坐标； 第一计算子模块，用于根据各特征点坐标计算各特征点之间的拓扑连接关系； 第二计算子模块，用于根据所述离散点坐标和所述特征点坐标，计算当前型材的特征 点与离散点之间的拓扑连接关系； 中线信息子模块，用于将所述当前型材中线上的特征点坐标、各特征点之间的拓扑连 接关系、特征点与离散点之间的拓扑连接关系作为当前型材的中线信息。
15. 根据权利要求14所述的装置，其特征在于，还包括： 型材库建立模块，用于所述坐标获取模块获取当前型材的零件截面边界上的离散点坐 标及各离散点之间的拓扑连接关系之前，建立型材库，所述型材库中存储有型材模板信息。
16. 根据权利要求15所述的装置，其特征在于： 所述型材模板信息包括：型材模板的类型信息； 所述型材库建立模块包括： 型材模板选取子模块，用于选取具有不同型材类型的飞机结构型材作为型材模板； 参考点子模块，用于在所述型材模板上选取节点作为参考点，并采集所述参考点坐 标； 特征点子模块，用于在几何模型处理库中根据所述参考点坐标抽取所述型材模板中线 上的特征点坐标； 判断准则子模块，用于根据各特征点坐标计算各特征点之间的拓扑连接关系，并将所 述各特征点之间的拓扑连接关系作为所述型材模板对应的型材类型判断准则； 存储子模块，用于将所述型材模板、型材模板对应的型材类型、型材模板对应的型材类 型判断准则作为型材模板的类型信息并存储在所述型材库中。
17. 根据权利要求16所述的装置，其特征在于，所述类型匹配模块包括： 判断准则调取子模块，用于调取型材库中型材模板对应的型材类型判断准则； 类型匹配子模块，用于将所述当前型材的各特征点之间的拓扑连接关系与所述型材类 型判断准则进行匹配； 型材类型确定子模块，用于当所述当前型材的各特征点之间的拓扑连接关系与所述型 材类型判断准则一致时，将所述型材类型判断准则对应的型材类型确定为所述当前型材的 型材类型。
18. 根据权利要求16所述的装置，其特征在于： 所述型材模板信息还包括：型材模板的特征信息； 所述型材库建立模块还包括： 拓扑子模块，用于根据所述参考点坐标和所述特征点坐标，计算所述型材模板的特征 点与参考点之间的拓扑连接关系； 表达式子模块，用于根据所述型材模板的特征点与参考点之间的拓扑连接关系列出所 述型材模板的特征参数表达式，所述特征参数表达式由所述参考点和所述特征点组成； 参数值子模块，用于将所述参考点坐标和所述特征点坐标代入所述特征参数表达式进 行计算，所得结果作为所述型材模板的特征参数值； 所述存储子模块，还用于将所述型材模板的特征点与参考点之间的拓扑连接关系、所 述型材模板的特征参数表达式和所述型材模板的特征参数值作为所述型材模板的特征信 息，并将所述型材模板的特征信息以所述型材模板的型材类型为索引存储在所述型材库 中。
19. 根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述特征匹配模块包括： 特征信息调取子模块，用于在所述型材库中调取与所述当前型材的型材类型一致的型 材模板的特征信息； 表达式子模块，用于从所述型材模板的特征信息中获取对应的型材模板的特征参数表 达式，作为当前型材的特征参数表达式； 参数计算子模块，用于将所述当前型材的离散点坐标和所述当前型材的特征点坐标代 入所述当前型材的特征参数表达式中，计算所述当前型材的特征参数值； 参数确定子模块，用于将所述当前型材的特征参数表达式和所述当前型材的特征参数 值确定为所述当前型材的特征参数信息。
20.根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述特征匹配模块还包括： 比对子模块，用于所述表达式子模块从所述型材模板的特征信息中获取对应的型材模 板的特征参数表达式，作为当前型材的特征参数表达式之前，将所述当前型材的特征点与 离散点之间的拓扑连接关系与所述型材模板的特征信息中的所述型材模板的特征点与参 考点之间的拓扑连接关系进行比对； 所述参数确定子模块，还用于当所述比对子模块的比对结果显示当前型材的特征点与 离散点之间的拓扑连接关系与所述型材模板的特征点与参考点之间的拓扑连接关系比对 一致时，将所述型材模板的特征信息作为所述当前型材的特征参数信息； 所述表达式子模块，还用于当所述比对子模块的比对结果显示所述当前型材的特征点 与离散点之间的拓扑连接关系与所述型材模板的特征点与参考点之间的拓扑连接关系比 对不一致时，从所述型材模板的特征信息中获取对应的型材模板的特征参数表达式，作为 当前型材的特征参数表达式。
【专利摘要】本发明提供了一种飞机结构型材的识别方法和装置，以解决飞机结构型材识别效率低的问题。其中，一种飞机结构型材的识别方法包括：获取当前型材的零件截面边界上的离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系；根据所述离散点坐标及各离散点之间的拓扑连接关系抽取当前型材的中线信息；将所述当前型材的中线信息与型材库中的型材模板信息进行类型匹配，根据所述类型匹配结果确定当前型材的型材类型；将所述当前型材的型材类型与型材库中的型材模板信息进行特征匹配，根据所述特征匹配结果确定当前型材的特征参数信息；将当前型材的型材类型和当前型材的特征参数信息作为所述当前型材的识别信息进行输出。本发明提高了飞机结构型材的识别效率。
【IPC分类】G06F17-50
【公开号】CN104778308
【申请号】CN201510121227
【发明人】牟全臣, 王平, 李洋洋, 白绍鹏, 任如飞
【申请人】上海工仿软件有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月19日