一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点的制作方法

文档序号:9547876阅读:193来源:国知局
一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公共自行车租赁管理技术领域,具体涉及一种在公共自行车停车场进、出口采用微波射频阅读器识别公共自行车上布置的无源微波射频标签以确定借、还车时间,为服务器进行计时、计价提供数据的公共自行车租赁管理网点。
【背景技术】
[0002]在当前愈发拥堵的城市交通环境中,各国大力倡导绿色出行,越来越多的人们在上、下班途中选择公共自行车作为交通工具。目前市场上运营的公共自行车租赁系统均采用一车一粧式,但在上、下班租赁高峰期,人们的出行方向却具有高度的一致性,即上班时,大都从城市边缘地区向城市中心行进,而下班时,大都从城市中心向边缘地区扩散,这与每个租赁点固定的车辆租赁数产生极大矛盾,经常出现借车后无粧可还或租赁点内有车却不能借的情况,为解决这一问题,租赁管理方不得不在每个租赁点另设专门人员进行管理,大幅加运营成本。另外,管理人员不能24小时上班,致使夜间还车碰到车粧已满时不得不到别的租赁点还车,给用户带来很大麻烦。
[0003]微波射频识别具有识别距离远、准确率高、速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点。随着工业信息化的迅速发展,微波射频标签已经在多个领域广泛应用。在公共自行车上采用有源或半有源微波射频标签,虽然信息传输距离较远,但需要给公共自行车定期补充电能,且设备较复杂,外形尺寸大、很难实现标签防拆功能,成本较高。

【发明内容】

[0004]为解决现有公共自行车租赁过程中出现的缺陷,本发明的目的在于提供一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点,在简化租车、还车手续,解决租车、还车需求数量变化与租赁点仅能提供固定租车、还车数量的矛盾的同时,降低运营成本。
[0005]为了实现上述目的,本发明采用如下方案:一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理系统,包括租赁网点采用无源微波射频识别获得公共自行车相关信息、采用刷卡机获得租赁用户信息,通过无线传输技术将两部分信息传送至监控服务器,进而对获得的租赁时间等信息进行分析、计算租赁费用。
[0006]所述租赁网点建立围栏,将公共自行车存入围栏中,每辆自行车上均布置唯一编码的无源微波射频标签,在围栏上分别布置租车出口、还车入口及行人进出口。
[0007]进一步的,在租车口处布置微波射频阅读器,围栏内设置车辆信息扫描区,获得车辆信息,租车口附近布置接触式感应器,用于获得租车卡信息,将车辆信息与租车卡信息传输至服务器进行验证,通过后打开自动闸机放行,自行车通过闸机后,开始计时。进一步的,在还车口处布置另一组微波射频阅读器,在围栏外设置车辆信息扫描区,获得车辆信息,还车口附近布置另一台接触式感应器,用于获得租车卡信息,将车辆信息与租车卡信息传输至服务器进行验证,通过后打开自动闸机放行,自行车通过闸机后,停止计费。
[0008]与现有的一车一粧公共自行车租赁系统相比,本发明具有以下优点:简化了租、还流程,解决了租车需求数量多变与车粧数量固定的矛盾,提高了车辆的使用效率,去除了车粧,简化了通讯线路,降低成本。
[0009]与现有的采用有源或半有源微波射频识别技术相比,采用无源微波射频识别技术设备价格更低,且去除了安装在自行车内的供电设备,安装方便,且容易做到射频标签防拆、防换,系统稳定性更高,提高了使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本发明一实施例的基于无源微波射频识别的公共自行车租赁网点平面示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做进一步详细描述:参见图1,本发明提供的基于无源微波射频识别的公共自行车租赁网点,包括围栏1、行人通道2、租车出口微波射频标签阅读器3、租车出口车辆信息扫描区域4、租车出口接触式感应器5、租车出口自动闸机6、还车入口微波射频标签阅读器7、还车入口车辆信息扫描区域8、还车入口接触式感应器9、还车入口自动闸机10、还车入口开闸机按扭11、车辆无源微波射频标签12、数据传输线路13、数据服务器14。
[0012]在租车过程中,用户从行人通道2进入围栏1内,将所选自行车推入租车出口车辆信息扫描区域4,租车出口微波射频标签阅读器3读取布置在自行车上的车辆无源微波射频标签12上的信息,用户将租车卡在租车出口接触式感应器5上刷卡,将车辆信息与租车卡信息通过通信线路13传送至数据服务器14进行验证,通过后打开租车出口自动闸机6,车辆通过后开始计费。
[0013]在还车过程中,用户按还车入口开闸机按扭11,打开还车入口自动闸机10,将所租自行车推入还车入口车辆信息扫描区域8,还车入品自动闸机10关闭,还车入口微波射频标签阅读器7读取布置在自行车上的车辆无源微波射频标签12上的信息,用户将租车卡在还车入口接触式感应器9上刷卡,将车辆信息与租车卡信息由通信线路13传送至数据服务器14,进行计时、计费,结束还车手续,用户由行人通道走出租赁点。
【主权项】
1.一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点,包括围栏(1)、行人通道(2)、租车出口微波射频标签阅读器(3)、租车出口车辆信息扫描区域(4)、租车出口接触式感应器(5 )、租车出口自动闸机(6 )、还车入口微波射频标签阅读器(7 )、还车入口车辆信息扫描区域(8)、还车入口接触式感应器(9)、还车入口自动闸机(10)、还车入口开闸机按扭(11)、车辆无源微波射频标签(12)、数据传输线路(13)、数据服务器(14)构成。2.根据权利要求1所述的一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点,其特征在于在每辆自行车上安装无源微波射频标签。3.根据权利要求1所述的一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点,其特征在于在公共自行车停车场租车出口与还车入口分别布置微波射频标签阅读器。4.根据权利要求1所述的一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点,其特征在于采用无源微波射频识别技术确定公共自行车信息,并耦合接触式感应器获得的租车用户信息,为服务器处理租车时间与计费提供数据。
【专利摘要】一种基于无源微波射频识别的公共自行车租赁管理网点,将可用于租赁的公共自行车置于围栏内,在租车、还车时,采用微波射频标签阅读器扫描车辆上安置的无源微波射频标签,获得车辆信息,采用接触式感应器获得租车卡信息,将车辆信息与租车卡信息传送至服务器进行验证,控制自动闸机开闭,完成租车、还车手续。与现有的一车一桩公共自行车租赁管理网点相比,本发明具有以下优点:简化了租、还流程,解决了租车需求数量多变与车桩数量固定的矛盾,提高了车辆的使用效率,去除了车桩,简化了通讯线路,降低成本。与现有的采用有源或半有源微波射频识别技术相比,采用无源微波射频识别技术价格更低,且去除了安装在自行车内的供电设备,安装方便,且容易做到射频标签防拆、防换,系统稳定性更高,提高了使用寿命。
【IPC分类】G06Q50/26
【公开号】CN105303500
【申请号】CN201510607913
【发明人】魏博, 樊小朝, 孙明
【申请人】新疆大学
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月23日
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