一种具有胎压监测功能的行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种具有胎压监测功能的行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；现有的行车记录仪一般是利用吸盘装在前挡风玻璃上，然后吸盘在使用一段时间后，由于吸力减小，会脱落，使得记录仪固定不牢靠。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有胎压监测功能的行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有胎压监测功能的行车记录仪，包括显示器，所述显示器的一侧分别设有胎压显示屏、记录仪显示屏和设置键，所述显示器远离胎压显示屏的一侧设有摄像头，所述显示器的顶部连接有连接杆，连接杆上方设有安装板，安装板的底部设有球槽，球槽内设有转球，所述转球与连接杆固定连接，所述安装板的顶部分别设有安装槽和滑槽，所述滑槽与安装槽通过滑口连通，所述安装槽的内壁转动连接有转轴，转轴的两端均套接有弹簧，弹簧的两端分别与转轴和安装槽的内壁固定连接，转轴上固定套接有齿轮，转轴的外侧固定连接有与其垂直设置的转动杆，所述安装槽的内壁设有与转动杆相对应的贯穿口，所述滑槽内滑动连接有第一卡爪，第一卡爪的一侧设有与齿轮相啮合的齿条，所述滑口与齿轮位置相对应，所述安装板的底部固定设有第二卡爪。

优选地，所述安装板靠近第二卡爪的一侧设有防滑垫。

优选地，所述连接杆与显示器为螺纹连接。

优选地，所述第一卡爪和第二卡爪的数目均为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过弹簧带动转轴转动，转轴带动齿轮转动，齿轮通过与齿条啮合，使第一卡爪与第二卡爪紧紧与汽车后视镜卡接，安装简便快捷，同时，也不会随车体的晃动而脱落。

附图说明

图1为本实用新型提出的结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的侧视图；

图4为图3中A部分结构放大图。

图中：1第一卡爪、2安装板、3第二卡爪、4胎压显示屏、5显示器、6防滑垫、7连接杆、8记录仪显示屏、9设置键、10弹簧、

11摄像头、12齿轮、13转轴、14转球、15转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种具有胎压监测功能的行车记录仪，包括显示器5，显示器5的一侧分别设有胎压显示屏4、记录仪显示屏8和设置键9，显示器5远离胎压显示屏4的一侧设有摄像头11，显示器5的顶部连接有连接杆7，连接杆7上方设有安装板2，安装板2的底部设有球槽，安装板2靠近第二卡爪3的一侧设有防滑垫6，增大摩擦，防止安装板2滑落，球槽内设有转球14，转球14与连接杆7固定连接，连接杆7与显示器5为螺纹连接，便于拆装，安装板2的顶部分别设有安装槽和滑槽，滑槽与安装槽通过滑口连通，安装槽的内壁转动连接有转轴13，转轴13的两端均套接有弹簧10。

弹簧10的两端分别与转轴13和安装槽的内壁固定连接，转轴13上固定套接有齿轮12，转轴13的外侧固定连接有与其垂直设置的转动杆15，安装槽的内壁设有与转动杆15相对应的贯穿口，滑槽内滑动连接有第一卡爪1，第一卡爪1的一侧设有与齿轮12相啮合的齿条，滑口与齿轮12位置相对应，安装板2的底部固定设有第二卡爪3，第一卡爪1和第二卡爪3的数目均为两个，保证第一卡爪1和第二卡爪3与物体卡接时，较为稳定。

工作原理：安装时，首先转动转动杆15，带动转轴13转动，转轴13带动齿轮12转动，齿轮12通过与齿条啮合带动第一卡爪1向上移动，使得第一卡爪1与第二卡爪3之间的间距增大，方便与汽车后视镜安装卡接，由于此时弹簧10具有一定的回弹力，当松开转动杆15后，弹簧10的回弹力，会带动转轴13转动，转轴13带动齿轮12转动，齿轮12通过与齿条啮合，使第一卡爪1向下移动，保证与汽车后视镜卡接更加牢靠。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。