一种多型号的电动汽车刷卡装置的制作方法

本实用新型是一种多型号的电动汽车刷卡装置，属于刷卡机领域。

背景技术：

刷卡机是一卡通核心建设部分，是智能化IC卡收费系统的一部分，它是由车载收费终端和后台管理系统组成，大大提升了行业的服务水平，对建设现代化智能交通具有不可估量的意义。

现有技术公开了申请号为：201420223348.2的一种多型号的电动汽车刷卡装置，包括一可刷卡并输入密码的刷卡器，检测电动汽车驶入刷卡控制区域的红外线感应器、使电动汽车停止在预设位置的限制位置单元、识别电动汽车的车窗位置和车窗打开尺寸的车窗识别单元、将刷卡器伸进电动汽车车内预设安全位置的刷卡器夹持单元和中央处理器，其中，刷卡器、红外线感应器、限制位置单元、车窗识别单元、刷卡器夹持单元都与中央处理器进行连接，但是该现有技术对断电保护较差，导致突然断电后系统数据丢失。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多型号的电动汽车刷卡装置，以解现有技术对断电保护较差，导致突然断电后系统数据丢失的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多型号的电动汽车刷卡装置，其结构包括连接杆、固定器、螺丝、断电装置、语音播报口、电线接头、刷卡区域、显示屏、防滑条、警示灯、指示灯、散热口，所述连接杆的外表面安装有固定器，所述螺丝的上方设有断电装置，所述语音播报口通过断电装置与电线接头相连接，所述刷卡区域位于显示屏的下方，所述防滑条焊接于断电装置的外表面，所述指示灯的上方设有散热口，所述断电装置包括保护壳、固定块、弹簧、限位块、电线、电磁铁触电、控制器、触点、小型蓄电池，所述保护壳的内侧焊接有固定块，所述弹簧的下方设有限位块，所述电线的外表面与电磁铁触电相连接，所述控制器的左上方设有触点，所述小型蓄电池的外表面与固定块的外表面相贴合，所述固定块的上表面与弹簧的下表面相焊接，所述固定块的内侧嵌入安装有限位块，所述电线的外表面与电线接头的外表面相嵌套，所述断电装置通过电线与语音播报口相连接，所述电线接头通过电线与刷卡区域相连接。

进一步地，所述固定器的外表面与螺丝相嵌套。

进一步地，所述显示屏的两侧设有防滑条。

进一步地，所述警示灯位于指示灯的两侧，所述固定器的外表面与断电装置的外表面相连接。

进一步地，所述连接杆为圆柱体结构。

进一步地，所述语音播报口长4m，宽3cm，高5cm。

进一步地，所述固定器采用扁钢制成，不易变形。

有益效果

本实用新型一种多型号的电动汽车刷卡装置，结构上设有断电装置，在进行使用时，接通刷卡装置进行运作，当电源不足时，控制器会接收到电不足的信息使得断开电，使得电磁铁触电断开，紧接着连接着弹簧的电磁铁触电将会被弹开，然后与触点相连接，紧接着通过小型蓄电池发出电源进行通电，使得刷卡装置紧接着运行，当电源回复正常，电磁铁触电会再次相连接，与触点断开，通过小型蓄电池连接，继续工作，使得刷卡装置正常运行，达到系统数据不丢失。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种多型号的电动汽车刷卡装置的结构示意图；

图2为本实用新型断电装置的剖面结构示意图。

图中：连接杆-1、固定器-2、螺丝-3、断电装置-4、语音播报口-5、电线接头-6、刷卡区域-7、显示屏-8、防滑条-9、警示灯-10、指示灯-11、散热口-12、保护壳-401、固定块-402、弹簧-403、限位块-404、电线-405、电磁铁触电-406、控制器-407、触点-408、小型蓄电池-409。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种多型号的电动汽车刷卡装置技术方案：其结构包括连接杆1、固定器2、螺丝3、断电装置4、语音播报口5、电线接头6、刷卡区域7、显示屏8、防滑条9、警示灯10、指示灯11、散热口12，所述连接杆1的外表面安装有固定器2，所述螺丝3的上方设有断电装置4，所述语音播报口5通过断电装置4与电线接头6相连接，所述刷卡区域7位于显示屏8的下方，所述防滑条9焊接于断电装置4的外表面，所述指示灯11的上方设有散热口12，所述断电装置4包括保护壳401、固定块402、弹簧403、限位块404、电线405、电磁铁触电406、控制器407、触点408、小型蓄电池409，所述保护壳401的内侧焊接有固定块402，所述弹簧403的下方设有限位块404，所述电线405的外表面与电磁铁触电406相连接，所述控制器407的左上方设有触点408，所述小型蓄电池409的外表面与固定块402的外表面相贴合，所述固定块402的上表面与弹簧403的下表面相焊接，所述固定块402的内侧嵌入安装有限位块404，所述电线405的外表面与电线接头6的外表面相嵌套，所述断电装置4通过电线405与语音播报口5相连接，所述电线接头6通过电线405与刷卡区域7相连接，所述固定器2的外表面与螺丝3相嵌套，所述显示屏8的两侧设有防滑条9，所述警示灯10位于指示灯11的两侧，所述固定器2的外表面与断电装置4的外表面相连接，所述连接杆1为圆柱体结构，所述语音播报口5长4m，宽3cm，高5cm，所述固定器2采用扁钢制成，不易变形。

本专利所说的弹簧403是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

在进行使用时，接通刷卡装置进行运作，当电源不足时，控制器407会接收到电不足的信息使得断开电，使得电磁铁触电406断开，紧接着连接着弹簧403的电磁铁触电406将会被弹开，然后与触点408相连接，紧接着通过小型蓄电池409发出电源进行通电，使得刷卡装置紧接着运行，当电源回复正常，电磁铁触电406会再次相连接，与触点408断开。

本实用新型解决了现有技术对断电保护较差，导致突然断电后系统数据丢失的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种多型号的电动汽车刷卡装置，结构上设有断电装置，在进行使用时，接通刷卡装置进行运作，当电源不足时，控制器会接收到电不足的信息使得断开电，使得电磁铁触电断开，紧接着连接着弹簧的电磁铁触电将会被弹开，然后与触点相连接，紧接着通过小型蓄电池发出电源进行通电，使得刷卡装置紧接着运行，当电源回复正常，电磁铁触电会再次相连接，与触点断开，通过小型蓄电池连接，继续工作，使得刷卡装置正常运行，达到系统数据不丢失。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。