一种车辆运输安全的监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及运输安全监控的技术领域，具体地说是一种车辆运输安全的监控系统。
【背景技术】
[0002]GPS全球定位系统，上个世纪80年代初，我国一些院校和科研单位已开始研究GPS技术。80年代中期，我国引进GPS接收机，并应用于各个领域。我国GPS车辆监控系统应用走过了及其缓慢的发展道路。1999年-2004年，GPS车辆监控系统市场出现了快速增长的势头，随着我国数字移动通信系统的快速发展与全国普及，作为系统瓶颈问题的通信网络，通过采用公众网的短消息服务，找到了新的出路。
[0003]随着经济的高速发展，科技不断的进步，物流运输车辆的日益增多，如何运用现代化的管理手段对物流运输车辆进行全面监控和管理，降低和避免违规事件、交通事故和恐怖事件的发生。现有运输车辆安全监控主要靠人为监控为主，即靠司机和乘务员的自觉性，车辆一旦驶离客运站就不受控制中心的监控；现有的监控设备功能比较单一，并不能实时将司机和乘务员的车内实况传输到客运管理中心，往往是事后追究但又不能提供科学可靠的判断依据，给乘客和客运公司的安全和利益带来极大的隐患和威胁。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种实时监控，性能可靠的车辆运输安全的监控系统。
[0005]本发明的解决技术方案是一种车辆运输安全的监控系统，包括行驶状态记录模块、轮胎状态记录模块、指纹信息采集模块、GPS定位模块、存储器和监控模块，所述行驶状态记录模块、轮胎状态记录模块、指纹信息采集模块、GPS定位模块均连接电源模块；所述行驶状态记录模块、轮胎状态记录模块、指纹信息采集模块均连接GPS定位模块和存储器。
[0006]进一步地说，所述行驶状态记录模块包括车载信号单元、身份认证单元、报警装置，均与微处理器连接。
[0007]进一步地说，所述轮胎状态记录模块包括压力测试单元、温度测试单元、报警装置，均与微处理器连接。
[0008]进一步地说，所述指纹信息采集模块包括采集单元和微处理器，两者连接。
[0009]进一步地说，所述以上各微处理器的数据均通过数据总线连接无线传输系统，无线传输系统利用无线网络发送给监控模块。
[0010]本发明的优点是有效保证随时随地监控的运输车辆的状况。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本发明进一步的描述。
[0012]图1是本发明的结构示意图；
[0013]图中:1、行驶状态记录模块；2、轮胎状态记录模块；3、指纹信息采集模块；4、GPS定位模块；5、存储器；6、监控模块；7、电源模块；11、车载信号单兀；12、身份认证单兀；13、报警装置；14、微处理器；21、压力测试单元；22、温度测试单元；23、报警装置；24、微处理器；31、采集单元；32、微处理器。
【具体实施方式】
[0014]本发明结合以下实施例作进一步描述。
[0015]根据图1所示，一种车辆运输安全的监控系统，包括行驶状态记录模块1、轮胎状态记录模块2、指纹信息采集模块3、GPS定位模块4、存储器5和监控模块6，所述行驶状态记录模块1、轮胎状态记录模块2、指纹信息采集模块3、GPS定位模块4均连接电源模块7 ；所述行驶状态记录模块1、轮胎状态记录模块2、指纹信息采集模块3均连接GPS定位模块4和存储器5 ;所述行驶状态记录模块I包括车载信号单元11、身份认证单元12、报警装置13，均与微处理器14连接；所述轮胎状态记录模块2包括压力测试单元21、温度测试单元22、报警装置23，均与微处理器24连接；所述指纹信息采集模块3包括采集单元31和微处理器32，两者连接；所述以上各微处理器的数据均通过数据总线连接无线传输系统，无线传输系统利用无线网络发送给监控模块6。
[0016]本发明的应用，行驶状态记录模块I中车载信号单元11设有车速传感器和油量传感器，通过车速传感器发出的脉冲信号进行采样处理，进入微处理器14，由软件进行定时计数，通过运算所测量的速度、里程和实际油量的数值，即可同时记录司机的驾车或违规行为；微处理器14通过速度算法进行运算得出速度，通过里程算法进行运算得出公里数，从而进行速度、公里数和实际油量值的记录、显示、传输。此外，在微处理器14还连接有身份认证单元12，司机用身份卡通过接触式IC机来记录司机的身份。行驶状态记录模块I还安装有报警装置13，将车上的车速传感器发出的脉冲信号进行采样处理，进入微处理器14，由软件进行定时计数，通过速度算法进行运算得出速度，将速度与机器设置的最高门限进行比较，高于就提示司机超速，发出报警声。
[0017]轮胎状态记录模块2中的压力测试单元21、温度测试单元22分别连接微处理器24，微处理器24连接报警装置23，通过压力测试单元21、温度测试单元22把采样的信息传送给微处理器24，经处理后，当超出指标时，则报警装置23发出报警信号。
[0018]指纹信息采集模块3中的采集单元31的输出端连接微处理器32，采集单元31设有指纹压感式传感器，该指纹压感式传感器输出端连接指纹处理模块，采集的指纹信息通过微处理器32进行处理，具有指纹录入、图象处理、模板存储、指纹对比、指纹搜索和语音提不等功能。
[0019]以上各微处理器的数据均通过数据总线连接无线传输系统，无线传输系统利用无线网络发送给监控模块6。
[0020]电源模块7供电于整个系统运行。
[0021]应理解，实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外，应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车辆运输安全的监控系统，包括行驶状态记录模块(I)、轮胎状态记录模块(2)、指纹信息采集模块(3)、GPS定位模块(4)、存储器(5)和监控模块(6)，其特征在于，所述行驶状态记录模块(I)、轮胎状态记录模块(2)、指纹信息采集模块(3)、GPS定位模块(4)均连接电源模块(7 );所述行驶状态记录模块(I )、轮胎状态记录模块(2 )、指纹信息采集模块(3 )均连接GPS定位模块(4 )和存储器(5 )。
2.根据权利要求1所述的一种车辆运输安全的监控系统，其特征在于，所述行驶状态记录模块(I)包括车载信号单元(11)、身份认证单元(12)、报警装置(13)，均与微处理器(14)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆运输安全的监控系统，其特征在于，所述轮胎状态记录模块(2)包括压力测试单元(21)、温度测试单元(22)、报警装置(23)，均与微处理器(24)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆运输安全的监控系统，其特征在于，所述指纹信息采集模块(3 )包括采集单元(31)和微处理器(32 )，两者连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆运输安全的监控系统，其特征在于，所述以上各微处理器的数据均通过数据总线连接无线传输系统，无线传输系统利用无线网络发送给监控模块(6 )。
【专利摘要】本发明涉及运输安全监控的技术领域，具体地说是一种车辆运输安全的监控系统。该系统包括包括行驶状态记录模块、轮胎状态记录模块、指纹信息采集模块、GPS定位模块、存储器和监控模块，所述行驶状态记录模块、轮胎状态记录模块、指纹信息采集模块、GPS定位模块均连接电源模块；所述行驶状态记录模块、轮胎状态记录模块、指纹信息采集模块均连接GPS定位模块和存储器。本发明的目的是提供一种实时监控，性能可靠的车辆运输安全的监控系统。
【IPC分类】G07C5-08
【公开号】CN104574560
【申请号】CN201310469849
【发明人】郑佳伟, 王武智
【申请人】宁夏先锋软件有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月10日