无线车位探测器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种无线车位探测器，具有供电电路、磁阻传感器、单片机和无线zigbee通讯模块；所述供电电路的输出端同时接磁阻传感器的输入端和无线zigbee通讯模块的输入端；所述磁阻传感器和无线zigbee通讯模块均与单片机双向通信连接。本实用新型可以及时检测到该装置所在车位是否有车停靠，并通过无线方式发送至接收设备，无需布线，安装简单。
【专利说明】无线车位探测器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种基于磁阻传感器的车辆检测装置，可适用于地下停车场和露天停车场，特别涉及一种无线车位探测器。
【背景技术】
[0002]目前，市面上主要的车辆方式有地感线圈、超声波、红外感应和视频检测等。地感线圈由于施工不易、对路面破坏大、维护困难等缺点无法应用于停车场。超声波较易受环境影响，稳定性不足，常因探头的灵敏度降低而造成检测精度降低。红外感应同样受环境影响，特别是汽车的大灯和停车场的明暗变化经常会造成误检。超声波和红外无法应用于露天停车场。视频检测的检测精度目前还是不高，而且成本较高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种不受环境影响，适用于地下停车场或露天停车场，并且检测精度高，无需布线，大大降低布线成本和难度的无线车位探测器。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种无线车位探测器，具有供电电路、磁阻传感器、单片机和无线zigbee通讯模块；所述供电电路的输出端同时接磁阻传感器的输入端和无线zigbee通讯模块的输入端；所述磁阻传感器和无线zigbee通讯模块均与单片机双向通信连接。
[0005]上述技术方案所述供电电路具有电源和低压差线性稳压器；所述电源的输出端接低压差线性稳压器的输入端；所述低压差线性稳压器的输出端同时接磁阻传感器的输入端和无线zigbee通讯模块的输入端。
[0006]上述技术方案所述磁阻传感器为三轴磁阻传感器，磁阻传感器中的地磁检测芯片的检测频率为IHz。
[0007]上述技术方案所述磁阻传感器与单片机之间通过I2 C接口连接。
[0008]上述技术方案所述电源为锂离子电池，电源的电压为3.7V，电源的容量为3500mAho
[0009]采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果:本实用新型可以及时检测到该装置所在车位是否有车停靠，并通过无线方式发送至接收设备，无需布线，安装简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0011]图1为本实用新型的原理图；
[0012]附图中标号为:供电电路1、电源11、低压差线性稳压器12、磁阻传感器2、单片机3、无线zigbee通讯模块4
【具体实施方式】
[0013](实施例1)
[0014]见图1，本实用新型具有供电电路1、磁阻传感器2、单片机3和无线zigbee通讯模块4 ;供电电路I具有电源11和低压差线性稳压器12 ;电源11为锂离子电池，电源11的电压为3.7V，电源11的容量为3500mAh，电源11的输出端接低压差线性稳压器12的输入端；低压差线性稳压器12的输出端同时接磁阻传感器12的输入端和无线zigbee通讯模块4的输入端；供电电路I的输出端同时接磁阻传感器2的输入端和无线zigbee通讯模块4的输入端；磁阻传感器2为三轴磁阻传感器，磁阻传感器2中的地磁检测芯片的检测频率为IHz0磁阻传感器2与单片机3之间通过I2C接口连接。磁阻传感器2和无线zigbee通讯模块4双向通信连接。
[0015]本实用新型通过四个膨胀管安装在停车场车位上，左右居中，前后位于五分之一处。装置外壳采用PC材料，抗压达到5吨，防水防尘级别IP67。内部采用锂离子电池供电，电压3.7V，容量3500mAh。在电路的前端采用低压差线性稳压器12，输出稳定的3.0伏电压给后续的单片机3和磁阻传感器2供电。设定地磁检测芯片的检测频率为1Hz，通过I2C接口将地磁场数据从磁阻传感器2传输至单片机3进行数据分析。如检测出当前的地磁场有明显扰动，说明该车位有车停入，即通过ZigBee将有车信息通过无线方式发送至接收设备。当车离开后，该装置会检测到磁场回归到正常状态，同样会将无车信息发送出去。
[0016]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种无线车位探测器，其特征在于:具有供电电路(I)、磁阻传感器(2)、单片机(3)和无线zigbee通讯模块(4);所述供电电路(I)的输出端同时接磁阻传感器(2)的输入端和无线zigbee通讯模块(4)的输入端；所述磁阻传感器(2)和无线zigbee通讯模块(4)均与单片机(3)双向通信连接。
2.根据权利要求1所述的无线车位探测器，其特征在于:所述供电电路(I)具有电源(11)和低压差线性稳压器(12);所述电源(11)的输出端接低压差线性稳压器(12)的输入端；所述低压差线性稳压器(12)的输出端同时接磁阻传感器(12)的输入端和无线zigbee通讯模块(4)的输入端。
3.根据权利要求1或2所述的无线车位探测器，其特征在于:所述磁阻传感器(2)为三轴磁阻传感器,磁阻传感器(2)中的地磁检测芯片的检测频率为1Hz。
4.根据权利要求3所述的无线车位探测器，其特征在于:所述磁阻传感器(2)与单片机(3)之间通过I2C接口连接。
5.根据权利要求2所述的无线车位探测器，其特征在于:所述电源(11)为锂离子电池，电源(11)的电压为3.7V，电源(11)的容量为3500mAh。
【文档编号】G08G1/14GK203386373SQ201320478938
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月6日 优先权日:2013年8月6日
【发明者】孙立军, 孙磊, 周卫俊, 杜豫川 申请人:江苏盛天交通科技有限公司