一种空置停车位管理系统及方法与流程

本发明属于停车位管理技术领域，尤其涉及一种空置停车位管理系统及方法。

背景技术：

随着城市内车辆日益增多，停车位明显不够，车管难度和停车矛盾也日趋加剧，特别是在某个特定的时间段在某些特定的位置，实时寻找停车位需要花费大量的时间和路程，为人们的生活带来极大的不便。

现实生活中，不同场所或不同位置的空置停车场或停车位在不同时间段的停车位利用状态有较大不同，例如，大部分办公场所的物业停车位是白天停车，晚上空置；而大部分居民小区的物业停车位则是白天空置，晚上停车。因此，针对这些停车位的空置期，有必要发送一种针对用户停车需求而实时发送可靠的停车信息的停车位管理方法，从而充分合理的利用这些空置的停车资源，以解决日益增长的市场需求和空置停车位的供求矛盾，节约社会资源的同时，减少用户寻找停车位的时间和路程，为用户发送更多的便利。

技术实现要素：

本发明发送了一种空置停车位管理系统及方法，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

本发明是这样实现的，一种空置停车位管理系统，包括第一终端、云端服务器和第二终端；所述第一终端用于向云端服务器发送空置停车场或停车位信息，所述云端服务器根据第一终端发送的空置停车场或停车位信息为所述空置停车场或停车位建立对应的导航桩信息；所述第二终端用于向云端服务器发送订单请求，所述云端服务器根据所述订单请求显示对应时间段内的空置停车场或停车位的导航桩信息，所述第二终端根据云端服务器的显示数据选择需要的空置停车场或停车位。

本发明实施例采取的技术方案还包括导航桩，所述导航桩安装于空置停车场或停车位的对应车位处，所述导航桩包括：

GPS显示模块：用于显示对应的导航桩信息；

提示模块：用于在第二终端用户车辆接近或到达对应的停车位时对用户进行提示；

摄像模块：用于在第二终端用户车辆停入及离开所述空置停车场或停车位时，对该车辆进行拍摄，并通过数据传输模块将拍摄数据传输至云端服务器；

计时模块：用于在第二终端用户车辆停入空置停车场或停车位时，对该车辆的停车时间进行计时，并在该车辆离开空置停车场或停车位时，通过数据传输模块将计时数据传输至云端服务器。

本发明实施例采取的技术方案还包括：所述云端服务器还包括：

数据库建立模块：用于接收第一终端发送的空置停车场或停车位信息，根据所述空置停车场或停车位信息建立对应的数据库，并为所述空置停车场或停车位建立导航桩信息；

订单管理模块：用于接收第二终端发送的订单请求，获取第二终端当前地理位置或预约地理位置，根据订单请求、当前地理位置或预约地理位置显示一定距离范围内处于空置状态的空置停车场或停车位及对应的导航桩信息，并根据第二终端用户的选择结果生成订单；

导航桩管理模块：用于接收所述导航桩传输的空置停车场或停车位的拍摄数据，将拍摄数据与订单管理模块中的订单信息进行匹配；

支付管理模块：用于根据所述计时数据及停车费用计算支付金额，并向第二终端发送对应的支付信息，在第二终端完成支付后，向第一终端进行结算。

本发明实施例采取的技术方案还包括：所述第二终端包括：

请求发送模块：用于输入车型、车牌号及停车时间段，向云端服务器发送订单请求，并根据云端服务器显示的空置停车场或停车位的导航桩信息确认订单；

导航模块：用于根据云端服务器显示的地理位置或导航路线导航至对应的空置停车场或停车位；

支付模块：用于接收云端服务器发送的支付信息，并向云端服务器支付停车费用。

本发明实施例采取的技术方案还包括：所述第一终端发送的空置停车场或停车位信息包括空置停车场或停车位的地理位置、车位大小、停车费用、空置时间、地锁密码、联系方式、是否可充电及停车场空置车位数量。

本发明实施例采取的另一技术方案为：一种空置停车位管理方法，包括以下步骤：

步骤a：第一终端向云端服务器发送空置停车场或停车位信息，所述云端服务器根据第一终端发送的空置停车场或停车位信息为所述空置停车场或停车位建立对应的导航桩信息；

步骤b：所述第二终端向云端服务器发送订单请求，所述云端服务器根据所述订单请求显示对应时间段内的空置停车场或停车位的导航桩信息；

步骤c：所述第二终端根据云端服务器的显示数据选择需要的空置停车场或停车位。

本发明实施例采取的技术方案还包括：所述步骤a还包括：在所述空置停车场或停车位的对应车位处安装导航桩；所述第一终端发送的空置停车场或停车位信息包括空置停车场或停车位的地理位置、车位大小、停车费用、空置时间、地锁密码、联系方式、是否可充电及停车场空置车位数量。

本发明实施例采取的技术方案还包括：当所述订单请求是实时订单请求时，所述云端服务器接收第二终端发送的实时订单请求，获取第二终端当前地理位置，根据订单请求、当前地理位置显示最近的距离范围内处于空置状态的空置停车场或停车位的导航桩信息，根据用户选择的空置停车场或停车位生成订单；当所述订单请求是预约订单请求时，所述云端服务器接收第二终端发送的预约订单请求，获取第二终端预约地理位置，根据订单请求预约地理位置显示一定距离范围和时间范围内处于空置状态的空置停车场或停车位的导航桩信息，根据用户选择的空置停车场或停车位生成订单。

本发明实施例采取的技术方案还包括：所述步骤c后还包括：

步骤c1：当第二终端用户车辆接近或到达个体导航桩对应的停车位时通过导航桩对用户进行提示；

步骤c2：当第二终端用户车辆停入空置停车场或停车位时，通过导航桩对该车辆进行拍摄，将拍摄数据传输至云端服务器，并对该车辆的停车时间进行计时；

步骤c3：当第二终端用户车辆离开空置停车场或停车位时，停止计时，所述导航桩再次对该车辆进行拍摄，并将拍摄数据及计时数据传输至云端服务器。

本发明实施例采取的技术方案还包括：所述步骤c后还包括：

步骤c4：所述云端服务器接收导航桩传输的空置停车场或停车位的拍摄数据，将拍摄数据与订单信息进行匹配；

步骤c5：所述云端服务器接收导航桩传输的计时数据，根据计时数据及停车费用计算支付金额，并向第二终端发送对应的支付信息；

步骤c6：所述云端服务器接收第二终端的支付费用，并向第一终端进行结算。

相对于现有技术，本发明实施例所产生的有益效果在于：本发明实施例的空置停车位管理系统及方法通过云端服务器收集个体停车位或公共停车场的空置车位信息，在空置停车场或停车位安装对应的导航桩，将空置车位以有偿或无偿等方式发送给空置时间段内需要停车位的用户进行停车，并对停车时间内产生的停车费用进行支付和结算。本发明充分合理的利用空置的停车资源，提高停车位的使用率，解决了日益增长的市场需求和空置停车位的供求矛盾，节约社会资源的同时，减少用户寻找停车位的时间和路程，为用户发送更多的便利，并提高了寻找停车位的准确率。

附图说明

图1是本发明实施例的空置停车位管理系统的结构示意图；

图2是本发明实施例的空置停车位管理方法的框架流程图；

图3是本发明实施例的云端服务器的数据处理方法的流程图；

图4是本发明实施例的第二终端的数据处理方法的流程图；

图5是本发明实施例的导航桩的数据处理方法的流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，是本发明实施例的空置停车位管理系统的结构示意图。本发明实施例的空置停车位管理系统包括第一终端、云端服务器、导航桩和第二终端；第一终端和第二终端分别与云端服务器网络连接，云端服务器和导航桩网络连接。第一终端用于向云端服务器发送空置停车场或停车位信息；云端服务器用于根据第一终端发送的空置停车场或停车位信息向空置停车场或停车位建立对应的导航桩信息，并根据第二终端的订单请求显示对应时间段内处于空置状态的空置停车场或停车位的导航桩信息；导航桩安装于与导航桩信息相对应的空置停车场或停车位，用于空置停车场或停车位与云端服务器之间的数据传输；第二终端用于向云端服务器发送订单请求，并根据云端服务器显示的空置停车场或停车位的导航桩信息选择需要的空置停车场或停车位进行停车，导航桩对对应空置停车场或停车位内的停车数据进行监控，并将停车数据传输至云端服务器，云端服务器根据停车数据进行第二终端和第一终端之间的支付与结算。

具体地，第一终端和第二终端在向云端服务器进行注册时，首先下载并登录客户端APP；第一终端和第二终端包括但不限于手机、平板电脑或PC等电子设备。第一终端发送的空置停车场或停车位信息包括但不限于空置停车场或停车位的地理位置、车位大小、停车费用、空置时间、地锁密码、联系方式、是否可充电及停车场空置车位数量等；其中，停车费用、空置时间及联系方式等可根据实际需求进行调整或更改，例如，在无偿发送车位时，则不需要发送停车费用。

云端服务器包括数据库建立模块、订单管理模块、导航桩管理模块和支付管理模块；

数据库建立模块：用于接收第一终端发送的空置停车场或停车位信息，根据空置停车场或停车位信息建立对应的数据库，并向空置停车场或停车位发送与空置停车场或停车位信息相对应的导航桩信息；

订单管理模块：用于接收第二终端发送的订单请求，获取第二终端当前地理位置或预约地理位置，根据订单请求、当前地理位置或预约地理位置显示一定距离范围内处于空置状态的空置停车场或停车位，并在第二终端用户点击某一空置停车场或停车位时，显示该空置停车场或停车位的地理位置、车位大小、空置时间、停车费用、距离当前地理位置或预约地理位置的距离、导航路线等导航桩信息，第二终端用户可根据显示数据选择需要的空置停车场或停车位确认订单，订单管理模块生成订单并实时显示当前订单状态。在本发明实施例中，订单管理模块还设有多种筛选或排序功能，用户可根据停车需求对空置停车场或停车位进行筛选或排序；其中，筛选条件包括但不限于车位大小、所属区域、距离、空置时间、可充电等；排序条件包括但不限于停车费用高低、距离长度等；订单状态包括但不限于订单进行中、订单待支付、订单完成等。

导航桩管理模块：用于接收导航桩传输的对应空置停车场或停车位的拍摄数据、空置车位数量等停车数据，将停车数据与订单管理模块中的订单信息进行匹配（例如车牌号是否一致等），并根据停车数据对订单管理模块的显示数据及订单状态进行实时更新；例如，如果某一停车位有车辆停入，则显示订单状态为“订单进行中”，并控制订单管理模块不显示停车位；如果该停车位的车辆离开，则显示订单状态为 “订单待支付”，并控制订单管理模块显示该停车位；如果某一停车场的空置车位数量为0，则控制订单管理模块不显示停车场。

支付管理模块：用于完成第二终端与第一终端之间的支付与结算；具体地，在订单管理模块的订单状态为“订单待支付”时，支付管理模块根据导航桩的计时数据及停车费用计算支付金额，并向第二终端发送对应的支付信息，在第二终端完成支付后，向第一终端进行结算；结算完成后，订单管理模块显示订单状态为 “订单完成”。

第二终端包括请求发送模块、导航模块和支付模块；

请求发送模块：用于输入车型、车牌号、停车时间段等信息，向云端服务器发送订单请求，并根据云端服务器显示的空置停车场或停车位的导航桩信息确认订单；在本发明实施例中，订单请求包括实时订单请求及预约订单请求，发送预约订单请求时需要发送预约地理位置及预约时间段等预约信息，云端服务器根据预约信息进行空置停车场或停车位的筛选，并优先为预约用户保留车位，使得停车更加方便和人性化。

导航模块：用于根据云端服务器显示的地理位置或导航路线等信息导航至对应的空置停车场或停车位进行停车；

支付模块：用于接收云端服务器发送的支付信息，并向云端服务器支付停车费用；

在本发明实施例中，导航桩包括停车场导航桩和个体导航桩，导航桩安装于空置停车场或停车位的对应车位处，如果空置停车场或停车位安装有充电桩，可以与充电桩合为一体。具体地，导航桩包括GPS显示模块、提示模块、摄像模块、数据传输模块和计时模块；

GPS显示模块：当该导航桩应用于停车场时，用于显示该停车场可以使用的空置车位数量、停车费用、停车场的地理位置及导航路线等导航桩信息；当该导航桩应用于个体导航桩时，用于显示该停车位可以使用的时间段、 车位大小及停车费用等导航桩信息。在本发明另一实施例中，云端服务器还可以将生成的订单信息发送至对应空置停车场或停车位的导航桩进行存储并显示，提高用户寻找停车位的准确率。

提示模块：用于在第二终端用户车辆接近或到达个体导航桩对应的停车位时对用户进行提示，便于用户及时发现；其提示方式包括但不限于语音或闪灯等。

摄像模块：用于在第二终端用户车辆停入及离开空置停车场或停车位时，对该车辆进行拍摄，并通过数据传输模块将拍摄数据传输至云端服务器；拍摄数据包括车型、车牌号等；

数据传输模块用于导航桩与云端服务器之间的数据传输，如果该停车位安装有地锁，则在提示模块发出提示时，将地锁密码传输至云端服务器进行解锁；在本发明另一实施例中，云端服务器还可以将生成的订单信息发送至对应空置停车场或停车位的导航桩进行存储，当有车辆停入时，摄像模块对待停入车辆进行拍摄，并将拍摄数据与存储的订单信息（例如车牌号是否一致）进行匹配，如果匹配成功，则自动对地锁进行解锁。

计时模块：用于在第二终端用户车辆停入空置停车场或停车位时，对该车辆的停车时间进行计时，并在车辆离开空置停车场或停车位时，通过数据传输模块将计时数据传输至云端服务器，云端服务器根据计时数据及对应的停车费用计算支付金额。

请参阅图2，是本发明实施例的空置停车位管理方法的框架流程图。本发明实施例的空置停车位管理方法包括以下步骤：

步骤200：通过第一终端下载并登录客户端APP，通过客户端APP向云端服务器发送空置停车场或停车位信息；

在步骤200中，第一终端发送的空置停车场或停车位信息包括但不限于空置停车场或停车位的地理位置、车位大小、停车费用、空置时间、地锁密码、联系方式、是否可充电及停车场空置车位数量等；其中，停车费用、空置时间及联系方式等可根据实际需求进行调整或更改。

步骤210：通过云端服务器接收第一终端发送的空置停车场或停车位信息，根据空置停车场或停车位信息为空置停车场或停车位建立对应的导航桩信息；

步骤220：根据导航桩信息在对应的空置停车场或停车位安装导航桩；

步骤230：通过第二终端向云端服务器发送订单请求，并根据云端服务器显示的空置停车场或停车位的导航桩信息选择需要的空置停车场或停车位进行停车；

步骤240：通过导航桩对对应空置停车场或停车位内的停车数据进行监控，并将停车数据传输至云端服务器；

步骤250：通过云端服务器接收导航桩传输的停车数据，并根据停车数据进行第二终端和第一终端之间的支付与结算。

请一并参阅图3，是本发明实施例的云端服务器的数据处理方法的流程图。本发明实施例的云端服务器的数据处理方法包括以下步骤：

步骤300：接收第一终端发送的空置停车场或停车位信息，根据空置停车场或停车位信息建立对应的数据库，并为空置停车场或停车位建立与空置停车场或停车位信息相对应的导航桩信息；

步骤310：接收第二终端发送的订单请求，获取第二终端当前地理位置或预约地理位置，根据订单请求、当前地理位置或预约地理位置显示一定距离范围和时间范围内处于空置状态的空置停车场或停车位的导航桩信息，根据用户选择的空置停车场或停车位生成订单，并实时显示当前订单状态；

在步骤310中，在第二终端用户点击某一空置停车场或停车位时，显示该空置停车场或停车位的地理位置、车位大小、空置时间、停车费用、距离当前地理位置或预约地理位置的距离、导航路线等导航桩信息，第二终端用户可根据显示数据选择需要的空置停车场或停车位确认订单，云端服务器生成订单并实时显示当前订单状态。在本发明实施例中，云端服务器还设有多种筛选或排序功能，用户可根据停车需求对空置停车场或停车位进行筛选或排序；其中，筛选条件包括但不限于车位大小、所属区域、距离、空置时间、可充电等；排序条件包括但不限于停车费用高低、距离长度等；订单状态包括但不限于订单进行中、订单待支付、订单完成等。

步骤320：接收导航桩传输的对应空置停车场或停车位的拍摄数据、空置车位数量等停车数据，将停车数据与订单信息进行匹配，并根据停车数据对显示数据及订单状态进行实时更新；

在步骤320中，如果某一停车位有车辆停入，则显示订单状态为“订单进行中”，并在接收到订单请求时不显示停车位；如果该停车位的车辆离开，则显示订单状态为 “订单待支付”，并在接收到订单请求时显示该停车位；如果某一停车场的空置车位数量为0，则在接收到订单请求时不显示停车场。

步骤330：接收导航桩传输的计时数据，根据计时数据及停车费用计算支付金额，并向第二终端发送对应的支付信息；

步骤340：接收第二终端的支付费用，并向第一终端进行结算；结算完成后，显示订单状态为 “订单完成”。

请一并参阅图4，是本发明实施例的第二终端的数据处理方法的流程图。本发明实施例的第二终端的数据处理方法包括以下步骤：

步骤400：下载并登录客户端APP，向云端服务器发送订单请求，并根据云端服务器显示的空置停车场或停车位的导航桩信息确认订单；

在步骤400中，发送订单请求时需要输入车型、车牌号、停车时间段等信息；在本发明实施例中，订单请求包括实时订单请求及预约订单请求，发送预约订单请求时还需要发送预约地理位置及预约时间段等预约信息，云端服务器根据预约信息进行空置停车场或停车位的筛选，并优先为预约用户保留车位，使得停车更加方便和人性化。

步骤410：根据云端服务器显示的地理位置或导航路线等信息导航至对应的空置停车场或停车位进行停车；

步骤420：接收云端服务器发送的支付信息，并向云端服务器支付停车费用。

在本发明实施例中，导航桩包括停车场导航桩和个体导航桩，导航桩安装于空置停车场或停车位的对应车位处，如果空置停车场或停车位安装有充电桩，可以与充电桩合为一体。请一并参阅图5，是本发明实施例的导航桩的数据处理方法的流程图。本发明实施例的导航桩的数据处理方法包括以下步骤：

步骤500：显示空置停车场或停车位的导航桩信息；

在步骤500中，当该导航桩应用于停车场时，显示该停车场可以使用的空置车位数量、停车费用、停车场的地理位置及导航路线等信息；当该导航桩应用于个体导航桩时，显示该停车位可以使用的时间段、 车位大小及停车费用等信息。在本发明另一实施例中，云端服务器还可以将生成的订单信息发送至对应空置停车场或停车位的导航桩进行存储并显示，提高用户寻找停车位的准确率。

步骤510：当第二终端用户车辆接近或到达个体导航桩对应的停车位时对用户进行提示，便于用户及时发现；

在步骤510中，其提示方式包括但不限于语音或闪灯等；如果该停车位安装有地锁，则在发出提示时，将地锁密码传输至云端服务器进行解锁。

步骤520：当第二终端用户车辆停入空置停车场或停车位时，对该车辆进行拍摄，将拍摄数据传输至云端服务器，并对该车辆的停车时间进行计时；

在步骤520中，拍摄数据包括车型、车牌号等；在本发明另一实施例中，云端服务器还可以将生成的订单信息发送至对应空置停车场或停车位的导航桩进行存储，当有车辆停入时，导航桩对待停入车辆进行拍摄，并将拍摄数据与存储的订单信息（例如车牌号是否一致）进行匹配，如果匹配成功，则自动对地锁进行解锁。

步骤530：当第二终端用户车辆离开空置停车场或停车位时，停止计时，并再次对该车辆进行拍摄，将拍摄数据及计时数据传输至云端服务器。

本发明实施例的空置停车位管理系统及方法通过云端服务器收集个体停车位或公共停车场的空置车位信息，根据空置车位信息为空置停车场或停车位建立对应的导航桩信息，根据导航桩信息将空置车位以有偿或无偿等方式提供给空置时间段内需要停车位的用户进行停车，并对停车时间内产生的停车费用进行支付和结算。本发明充分合理的利用空置的停车资源，提高停车位的使用率，解决了日益增长的市场需求和空置停车位的供求矛盾，节约社会资源的同时，减少用户寻找停车位的时间和路程，为用户发送更多的便利，并提高了寻找停车位的准确率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。