技术总结
本发明公开了一种基于RFID与地磁检测的公交优先信号的实时控制方法，利用RFID阅读器读取车辆上RFID电子标签信息，地磁车辆检测器检测车辆通过的信息；RFID阅读器和地磁车辆检测器将采集到的信息传送至数据采集处理设备，数据采集处理设备将处理后的信息传送至交通信号相位控制设备，通过交通信号相位控制设备控制信号灯优先放行或停止优先放行。无需再人工设置优先放行时长，避免因设置不合理及车辆行驶速度差异产生的相位空放或优先相位放行时间不足的情况。有效减少公交优先车辆对社会车辆影响，提高交叉口通行效率。
技术研发人员：陈冰;佘玉存;宋作成
受保护的技术使用者：南京多伦科技股份有限公司
文档号码：201610882127
技术研发日：2016.10.09
技术公布日：2016.12.21