机动车内人员保护系统的制作方法
【专利说明】
1.
技术领域
[0001]系统属于机动车内人员安全有关的检测和报警通知装置。属于安全防护领域，涉及机动车安全保护，和远程通讯领域。适用于有安全需求的各类型机动车辆上的安全保护系统。
2.
【背景技术】
[0002]2013年3月4日长春一两个月大的婴儿随车辆被盗，最终失去生命。夏季多超儿童被遗忘在班车中，最终因缺氧而失去生命。不仅儿童，成人滞留车中，或在车中休息时，因为缺乏相关常识而打开空调或暖气导致因缺氧而失去生命的也是比比皆是。即使是成人而且理智清醒，但如果没有手机信号也很难及时获得救助。尽管大部分事件发生时都会有路人在危险发生之前相助，却有相当多的事件结果造成了人员的伤害，对个人及家庭带来了巨大的悲痛。
[0003]发生这些事件的前提是在车辆发动机已经熄火，而潜在的危险在于有人员仍然留在车辆内，导致与车辆一起遭遇危险。另外，儿童通常被安置在认为安全的车辆后座上，因而增加了被忽略和遗忘的几率，尤其是在多人共同乘座的班车中，因为座位太多，如果大家下车后没有人去检查是否有人员因为睡觉或其他原因仍然留在车中则很容易被遗忘，这种依靠人员的细心来保证的安全是不可靠的。或者成人在车中等候，但之后被遗忘的情形，虽然不可思议，但却会发生在日常生活中。但这些情况在很多时候又不可避免。
[0004]除了上述情况之外，儿童有可能进入停着的车辆中玩耍，而停留在里面，这种情况则更加难以被发现，而且增加了父母找到孩子的难度。这种情况下一旦孩子处在危险之中则很难获救。
[0005]当发生危险情况，有人被困在车中，却无法求救时，比如人的健康状况突然恶化而失去求救的能力时，往往在发生这种情况时很难被他人发现，而导致这些情况一旦发生会对受害人及其家属造成巨大的伤害，因此而改变一个家庭的命运的情况更是时常发生。
3.
【发明内容】
[0006](I)概述
[0007]本系统设计用来提供报警或无线信息提醒，提示车主或路人，或者是可以联系到的人，在停止的车辆中有人员滞留。这些信息包括在停车的过程中提醒车主车中车中还有人存在，或以鸣笛和视讯信息的形式来尝试引起过路人员的注意，或者以无线通讯的形式通知车主车辆中有人员滞留，更进一步的，遇到紧急情况可以为车内人员发出求救电话。此系统设计用于检测有人员被遗忘在机动车辆中的情况。
[0008]此系统用于提醒和通知车辆相关人员有人员被遗忘在车辆中，并在紧急情况下拨打紧急电话来求救。本系统包括:压力传感器，加速度表，视觉传感器，警报系统，控制器，显示器。当压力传感器检测到压力，而且加速度表没有检测到运动，控制器驱动视觉传感器识别物体，并结合两次的结果激活警报系统。
[0009]系统中的其中一种形式中还包括一个临时的用于解除警报的复位开关。
[0010]一个具体结构中，压力传感器装在座椅上，比如在座椅的前表面，后表面，或者是驾驶座椅上，或者全部座位都安装。
[0011]在通知系统设备中，播放声音，比如当激活时播放歌曲，或者是求救录音，通知系统也可以在压力传感器检测到压力信号到信号消失的过程中激活，或者是反之播放不同的声音。
[0012]在设备中，在加速度表没有检测到运动之后和通知系统被激活之前，有一个大概15秒的延迟。
[0013]在另外一种结构中一旦通知系统被激活，会等待一个预先设定的时间后再次激活。这时可以提供相同的通知方式或者是不同的，比如提供一个增强一级的报警，比如发送短信息，随着时间的增加，报警方式升一级，依次是:声音，短信息，网络，播打车主电话，最高级别是拨打求救电话。越高级别对车内人员的安全越有保证。
[0014]这里还有一个设备用于提供车内座椅上有人存在的信息即，检测到有人在车内座椅上,或车子的座椅在移动，或者通知，提供指示检测到有人在座位上和指示座位在移动的信息。
[0015]传感器安装时，可以安装在车辆的座椅的前表面，后表面，或者是缓冲座椅表面。
[0016]另外一个装置用来检测车辆的加速度。
[0017]另一个装置，用来提供通知的系统会播放声音。
[0018]另外一个显示器用来提供报警的声音及视频信息的存储，和系统中定时器的时间，报警级别的使用，及报警级别对应的报警形式的选择。
[0019]另外，还有用于辅助检测在停着的机动车中有人的方法包括，检测是否有人在车辆中，检测车辆是否有运动，和如果有人在车中而且车子没有运动，生成通知信号，指示车中有人存在。
[0020](2)附图简要说明
[0021]图1是报警系统的工作原理示意图。
[0022]图2指示通知系统在车辆中的安装位置。
[0023]图3电路图，显示控制系统包括报警系统的电路板。
[0024]图4报警系统通知部分电路图
[0025](3)设备具体说明
[0026]这里讨论的报警系统和方法包括四个主要的元器件，这些元器件分别有不同的配置。首先，有一个警笛用于指示车内有被遗忘的人员存在时来提醒车主或附近的人存在的潜在危险，引起大家的注意。系统还包括一个人员检测器，用于确定是否有人在机动车中而且正确的激活报警。系统中包含一个检测装置目的是用于确定机动车是否在工作。通常这样的系统用于确定机动车的运动。系统中包含一个显示装置，用于显示在紧急时刻显示车内的情况。最后，系统包含一个处理器或类似的控制装置用于定位和控制操作系统中的其他部件。
[0027]之前类似系统的主要问题在于，即使车内没有人，系统也可能报警，或者在车辆行驶过程中报警装置被激活，而发出报警。这样的系统的一个问题就是当座椅被占用时，系统不能有效启动，和有人被遗忘在车里的情况时对报警系统进行控制。由于这个原因，当车内有人被遗忘在其中时就需要有一个自动启动报警的装置，而一切条件已知即车辆在行驶时解除报警的按键可以有效的将报警解除。
[0028]这个临时卸除报警装置用于当有人在座椅上，而座椅被安装在静止的表面却没有警报被激活。这样系统就不会受当座位没在车辆上而报警被激活的困扰了。比如，如果系统用于与驾驶员的移动设备交叉使用，用户知道有人会被留在车上，但系统可以不被激活(如用户在教堂里，或在看电影)，用户可以在他们不在车里时将报警解除一定时间，然后在一断时间以后再自动启动。
[0029]在更进一步的系统中，系统可以包括一个再次解除报警按钮以便当在车外的时间小于期望值时，用户可以安全的将报警系统再次解除，而不是等待解除报警的计时到时间后才能被解除。在一个装置中，这个再次解除报警的装置会在系统检测到座位上已经没有人之后自动激活。
[0030]在图1的装置中，系统总是处于打开状态以便监测车内的状态。这个装置在非正常情况下有人出现在车内时要更有用。在系统中的通知系统仅当人员检测传感器确定车内没有人存在时可以被禁用，因为此时没有必要监测机动车内是否有人。在禁用状态，通知系统会处于静音状态。
[0031]确定座位上是否有人的方法可以有很多种。系统用来确定车内有人存在的方法包括一个重量感应平台。这个平台会检测座椅上人的重量。座椅上的重量即使只有500克或I千克，也会激活系统来指示座位被占用，而系统开始工作。
[0032]可替代装置中，可以使用其他的检测人的传感器系统。比如，可以检测一个人的体温，或声音，而不是重量。这样的传感器可以检测车辆座椅上的一个温暖的物体，或者可以检测一个特定的声音的出现。比如，一个发射器和一个相反方向的接收器之间