的核心讨论范畴，故本文在此不再一一列举。当该车辆发生事故时，与存储模块连接的传感器向存储模块发送一事故信号，存储模块接收并存储该事故信号，另外车辆的驾驶者也可以通过事故信号输入模块向存储模块手动发送事故信号；同时定位模块从定位系统获得该事故车辆的位置信息，并将该位置信息传输给存储模块；处理模块根据该事故信号生成一事故信息，并将该事故信息连同位置信息通过通信模块一并传输给服务器。服务器将接收到的事故信息和位置信息再传输给交通信息整合平台。交通信息整合平台接收传输自服务器的事故信息和位置信息，并根据其已经获知或是已经存储的路况信息结合事故信息和位置信息生成一交通阻塞预告信息，然后将该交通阻塞预告信息发送至服务器。服务器将交通阻塞预告信息进一步发送给通过网络与其连接的多个信息接收车辆移动终端，信息接收车辆移动终端通过接收模块接收交通阻塞预告信息，并通过显示装置显示出来。
[0067]在另外一些实施例中，交通阻塞预告信息也可以不通过显示装置显示出来，而是通过声音播报装置播出。
[0068]在另一些实施例中，交通阻塞预告信息也可以既通过显示装置显示出来，也通过声音播报装置播出。
[0069]在另外一些实施例中，交通阻塞信息预告系统还可以包括其他服务器，这些不同于向交通信息整合平台传输位置信息和事故信息的服务器的其他服务器与交通信息整合平台也通过网络连接，交通信息整合平台也可以将交通阻塞预告信息传输给这些其他服务器。
[0070]另外，虽然图2没有进一步示出信息接收车辆移动终端所具有的其他模块，但是本领域内技术人员应当知晓，该信息接收车辆移动终端还应当具有其他实现必要功能的模块或装置。由于其不在本技术方案的讨论范围内，故本文不再一一进行描述。
[0071]图3显示了本发明所述的交通阻塞信息预告系统在另一种实施方式下的结构框图。
[0072]如图3所示，在本实施例中，事故车辆移动终端具有存储模块、定位模块、处理模块以及通信模块，存储模块、定位模块和通信模块分别与处理模块连接，定位模块还与存储模块连接，此外还包括事故信号输入模块，其与存储模块连接，当然还可以具有图3未示出的其他模块，由于这些模块不属于本技术方案的讨论范畴，故本文在此不再一一列举。当该车辆发生事故时，与存储模块连接的传感器向存储模块发送一事故信号，存储模块接收并存储该事故信号，另外车辆的驾驶者也可以通过事故信号输入模块向存储模块手动发送事故信号；同时定位模块从定位系统获得该事故车辆的位置信息，并将该位置信息传输给存储模块；处理模块根据该事故信号生成一事故信息，并将该事故信息连同位置信息通过通信模块一并传输给服务器。服务器包括数据存储模块、与数据存储模块连接的数据处理模块，以及与数据处理模块连接的数据交互模块，其中数据存储模块接收并存储传输自事故车辆移动终端的事故信息和位置信息，数据处理模块将事故信息和位置信息整合成一交通阻塞预告信息，并将其传输给数据交互模块，数据交互模块将交通阻塞预告信息发送给通过网络与其连接的多个信息接收车辆移动终端，信息接收车辆移动终端通过其接收模块接收交通阻塞预告信息，并通过显示装置显示出来。
[0073]同样，对于图3所显示的交通阻塞信息预告系统，交通阻塞预告信息也可以不通过显示装置显示出来，而是通过声音播报装置播出。
[0074]采用如图3所示的交通阻塞信息预告系统，服务器不再将事故信息和事故车辆的位置信息传输给交通信息整合平台，而是自行处理事故信息和事故车辆的位置信息后生成一交通阻塞预告信息，然后直接将该交通阻塞预告信息发送给与其连接的各车辆移动终端。
[0075]另外还需要说明的是，对于同一辆车辆来说，其车辆移动终端可以既是事故车辆移动终端，还是信息接收车辆移动终端，因此其车辆移动终端应当包括存储模块、定位模块、处理模块、通信模块(整合在同一车辆移动终端内时，上文所述的信息接收车辆移动终端的接收模块的功能可以由通信模块实现)，或者还包括显示装置、事故信号输入模块等。也就是说，同一辆车辆的车辆移动终端应当既具有在发生事故时向服务器发送事故信息和位置信息的功能，又具有在通常情况下接收交通阻塞预告信息的功能。
[0076]需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本发明的具体实施例，显然本发明不局限于以上实施例，随之做出的类似变化和变形是本领域技术人员能从本发明公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种交通阻塞信息预告方法，其包括: 至少一车辆移动终端基于该车辆自身发生的事故即时接收该车辆的一事故信号； 该车辆移动终端根据接收到的事故信号确定车辆发生事故时的位置信息； 该车辆移动终端将一根据所述事故信号生成的事故信息和该车辆发生事故时的位置信息传输到与该车辆移动终端通过网络连接的一服务器； 所述服务器将接收到的事故信息和位置信息整合为一交通阻塞预告信息； 该服务器将所述交通阻塞预告信息发送给与服务器通过网络连接的其他车辆移动终端。2.如权利要求1所述的交通阻塞信息预告方法，其特征在于:采用至少一传感器感应到车辆事故并将所述事故信号传输给该车辆的车辆移动终端。3.如权利要求2所述的交通阻塞信息预告方法，其特征在于:采用的传感器为碰撞传感器。4.一种交通阻塞信息预告系统，其包括: 至少一车辆移动终端，其包括一定位模块、一存储模块、一处理模块和一通信模块；所述存储模块基于该车辆自身发生的事故即时接收并存储该车辆的一事故信号，定位模块将该车辆发生事故时的位置信息传输至存储模块存储，处理模块将事故信号生成的一事故信息和所述位置信息通过通信模块发送出去； 一服务器，其与所述车辆移动终端通过网络连接，所述服务器包括一数据存储模块、一数据处理模块和一数据交互模块，所述数据存储模块接收并存储所述事故信息和位置信息，所述数据处理模块将事故信息和位置信息整合成一交通阻塞预告信息，所述数据交互模块将交通阻塞预告信息发送出去；以及 若干个信息接收车辆移动终端，其分别与所述服务器通过网络连接，所述各信息接收车辆移动终端接收服务器发送的交通阻塞预告信息。5.如权利要求4所述的交通阻塞信息预告系统，其特征在于，还包括至少一传感器，其与所述车辆移动终端的存储模块对应连接，所述传感器感应车辆事故并将感应到的事故信号传输至车辆移动终端。6.如权利要求5所述的交通阻塞信息预告系统，其特征在于，所述传感器为碰撞传感器。7.如权利要求5所述的交通阻塞信息预告系统，其特征在于，所述信息接收车辆移动终端包括一显示装置，以显示所述交通阻塞预告信息。
【专利摘要】本发明公开了一种交通阻塞信息预告方法，其包括：至少一车辆移动终端接收该车辆的一事故信号；该车辆移动终端根据接收到的事故信号确定车辆发生事故时的位置信息；该车辆移动终端将一根据所述事故信号生成的事故信息和该车辆发生事故时的位置信息传输到与该车辆移动终端通过网络连接的一服务器；所述服务器将接收到的事故信息和位置信息整合为一交通阻塞预告信息；该服务器将所述交通阻塞预告信息发送给与服务器通过网络连接的其他车辆移动终端。相应地，本发明还提供了一种交通阻塞信息预告系统。
【IPC分类】G08G1/0967, H04L29/08
【公开号】CN104952270
【申请号】CN201510394266
【发明人】毛睿智
【申请人】观致汽车有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2012年12月28日
【公告号】CN103903464A