一种行车安全辅助方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及通信领域，特别涉及一种行车安全辅助方法和装置。
【背景技术】
[0002]目前移动终端日益普及，尤其在大城市里每人一部，同时人们使用中也与它形影不离。随着城市的发展，城市规模，人口密集日渐增加，同时汽车数量增长猛烈，在一定规模，面积里行驶汽车与行人密度越来越大，尤其是地面道路上，行人随时变换道路，导致可能发生汽车与行人间的交通事故。尤其在路口拐角，夜间，雨天视线不清行车，非机动车道与机动车道未装有隔离栏道路上行驶，很容易发生交通事故。目前虽然已经有了应用到汽车上的测距雷达，其是根据发射超声波，然后再接受反射回来的超声波，反射回来的超声波损耗较大，测量作用距离有限，而且无法知道相对速度，可靠性低。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的主要技术问题是:在开车行驶过程中无法准确知道行人或者车辆的位置导致发生交通事故的技术问题。
[0004]为解决上述问题，本发明提供一种行车安全辅助方法，该方法包括:
[0005]监测车辆获取内的安全辅助装置获取所述监测车辆的当前位置信息，并从地图服务器获取预设区域内的被监测目标对象的当前位置信息；所述预设区域包括距离所述监测车辆为L的监测区域，所述L为监测距离阈值；
[0006]所述安全辅助装置反馈所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息给所述监测车辆的用户，和/或反馈根据所述监测车辆的当前位置信息和所述被监测目标对象的当前位置信息得到的安全辅助信息给所述监测车辆的用户。
[0007]在本发明的一种实施例中，所述安全辅助信息包括:基于所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息得到的计算结果信息；和/或基于所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息得到的计算结果信息，并根据所述计算结果信息得到的警告提不?目息。
[0008]在本发明的一种实施例中，所述基于所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息得到的计算结果信息包括:
[0009]根据所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息计算所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的当前距离值，或在两个不同时刻根据所述监测车辆和所述被监测目标对象的位置信息计算所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的第一距离值和第二距离值，两个不同时刻之间的时间差为时间间隔Λ T ；
[0010]当所述计算结果信息为所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的当前距离值时，所述根据所述计算结果信息得到的警告提示信息包括判断所述距离值是否小于安全距离阈值，如是，生成警告提示信息；
[0011]当所述计算结果信息为所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的第一距离值和第二距离值时，所述根据所述计算结果信息得到的警告提示信息包括判断所述第二距离值是否小于所述第一距离值，如是，生成警告提示信息。
[0012]在本发明的一种实施例中，所述安全距离阈值为:基于所述监测车辆的当前行驶车速以及预先设置的车速与安全距离阈值映射表确定的；或根据所述监测车辆所支持的最大行驶车速确定的；或从安全标准直接获取的。
[0013]在本发明的一种实施例中，所述时间间隔Λ T为:基于所述监测车辆的当前行驶车速以及预先设置的车速与时间间隔Λ T映射表确定的所述时间间隔Λ T ;或根据所述监测车辆所支持的最大行驶车速确定的所述时间间隔Λ Τ。
[0014]在本发明的一种实施例中，所述获取监测车辆的位置信息包括:
[0015]通过所述监测车辆上的定位装置获取该车辆的当前位置信息或通过获取所述监测车辆车用户的移动终端的当前位置信息，将所述移动终端的当前位置信息作为所述监测车辆的当前位置信息。
[0016]在本发明的一种实施例中，所述反馈位置信息和/或安全辅助信息给所述监测车辆的用户的方式包括:将所述位置信息和/或所述安全辅助信息显示给所述监测车辆的用户；和/或通过语音播报的方式将所述位置信息和/或所述安全辅助信息给所述监测车辆的用户。
[0017]在本发明的一种实施例中，所述从地图服务器获取预设区域内的被监测目标对象的当前位置信息:获取所述监测车辆的行驶模式，根据所述行驶模式从所述地图服务器优先获取所述监测车辆前和/或后的区域存在的被监测目标对象的当前位置信息，再获取其他区域内存在的被监测目标对象的当前位置信息。
[0018]在本发明的一种实施例中，所述监测区域具体为:距以所述监测车辆为圆心，所述监测距离阈值为半径的圆区域，或距离所述监测车辆为所述监测距离阈值的前后区域。
[0019]在本发明的一种实施例中，所述监测距离阈值为:基于所述监测车辆的当前行驶车速以及预先设置的车速与监测距离阈值映射表进行确定；或直接根据所述监测车辆所支持的最大行驶车速确定。
[0020]为解决上述问题，本发明还提供一种行车安全辅助装置，包括位置获取模块和信息反馈模块:
[0021]所述位置获取模块用于获取监测车辆的当前位置信息，并从地图服务器获取预设区域内的被监测目标对象的当前位置信息；所述预设区域包括距离所述监测车辆为L的监测区域，所述L为监测距离阈值；
[0022]所述信息反馈模块用于反馈所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息给所述监测车辆的用户，和/或反馈根据所述监测车辆的当前位置信息和所述被监测目标对象的当前位置信息得到的安全辅助信息给所述监测车辆的用户。
[0023]在本发明的一种实施例中，所述信息反馈模块包括计算结果子模块和警告提示子模块:所述计算结果子模块用于基于所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息得到计算结果信息；所述警告提示子模块用于基于所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息得到的计算结果信息，并根据所述计算结果信息得到警告提示信息。
[0024]在本发明的一种实施例中，所述警告提示子模块包括计算单元和判断单元:
[0025]所述计算单元用于根据所述监测车辆和所述被监测目标对象的当前位置信息计算所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的当前距离值，或在两个不同时刻根据所述监测车辆和所述被监测目标对象的位置信息计算所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的第一距离值和第二距离值，两个不同时刻之间的时间差为时间间隔Λ T ；
[0026]所述判断单元用于当所述计算结果信息为所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的当前距离值时，所述根据所述计算结果信息得到的警告提示信息包括判断所述距离值是否小于安全距离阈值，如是，生成警告提示信息；当所述计算结果信息为所述监测车辆和所述被监测目标对象之间的第一距离值和第二距离值时，所述根据所述计算结果信息得到的警告提示信息包括判断所述第二距离值是否小于所述第一距离值，如是，生成警告提不?目息。
[0027]在本发明的一种实施例中，所述信息反馈模块包括第一当前车速单元和第一最大车速单元和安全标准单元:所述第一当前车速单元用于基于所述监测车辆的当前行驶车速以及预先设置的车速与安全距离阈值映射表确定所述安全距离阈值；所述第一最大车速单元用于根据所述监测车辆所支持的最大行驶车速确定所述安全距离阈值；所述安全标准单元用于从安全标准直接获取所述安全距离阈值。
[0028]在本发明的一种实施例中，所述信息反馈模块包括第二当前车速单元和第二最大车速单元:所述第二当前车速单元用于基于所述监测车辆的当前行驶车速以及预先设置的车速与时间间隔Λ T映射表确定所述时间间隔Λ T ;所述第二最大车速单元用于根据所述监测车辆所支持的最大行驶车速确定的所述时间间隔Λ Τ。
[0029]在本发明的一种实施例中，所述位置获取模块还用于通过所述监测车辆上的定位装置获取该车辆的当前位置信息或通过获取所述监测车辆车用户的移动终端的当前位置信息，将所述移动终端的当前位置信息作为所述监测车辆的当前位置信息。
[0030]在本发明的一种实施例中，所述信息反馈模块还包括显示子模块和语音子模块:所述显示子模块用于将所述位置信息和/或所述安全辅助信息显示给所述监测车辆的用户；所述语音子模块用于通过语音播报的方式将所述位置信息和/或所述安全辅助信息给所述监测车辆的用户。
[0031]在本发明的一种实施例中，所述位置获取模块还包括模式获取子模块和优先获取子模块:所述模式获取子模块用于所获取所述监测车辆的行驶模式；所述优先获取子模块用于根据所述行驶模式从所述地图服务器优先获取所述监测车辆前和/或后的区域存在的被监测目标对象的当前位置信息，再获取其他区域内存在的被监测目标对象的当前位置信息。
[0032]在本发明的一种实施例中，所述监测区域具体为:距以所述监测车辆为圆心，所述监测距离阈值为半径的圆区域，或距离所述监测车辆为所述监测距离阈值的前后区域。
[0033]在本发明的一种实施例中，所述位置获取模块包括监测距离阈值子模块:所述监测距离阈值子模块用于基于所述监