辑可以由硬件、软件、固件或其组合的形式实现。
[0045]所述控制器320可安装在车辆上，并与一个或多个低频天线130相连。所述控制器320可包含低频驱动器111，用于驱动低频天线130。所述控制器320还可包含射频接收器112。此外，如本领域的技术人员所知的，所述控制器320还包含用于执行其功能的处理逻辑，该逻辑可以由硬件、软件、固件或其组合的形式实现。
[0046]由于目前的无钥匙进入系统的标准组件就包括了所述控制器320及其低频天线130，因而对于集成无钥匙进入系统的车辆，其已可适应与信标310交互。
[0047]所述控制器320可以响应于车辆停止后检测到的相关信号，通过其低频天线130发送低频信号。例如，所述控制器320可以在每当通过CAN总线检测到发动机熄火或者锁车信号时，即发送低频信号。
[0048]所述信标310可以响应于通过其低频接收器121接收到来自控制器320的所述低频信号，通过其射频发射器122发送包含其位置信息的射频信号。
[0049]所述控制器320可以响应于通过其射频接收器112接收到来自信标310的所述射频信号，获取包含在该射频信号中的所述位置信息。当用户需要查询其车辆位置时，所述控制器320可以多种方式中的任何一种将所述位置信息提供给用户。
[0050]根据本发明的一些实施例，所述控制器320通过车辆网络(例如CAN网络)与车载通信单元230相连。该车载通信单元230可通过诸如BlueTooth、WiF1、3G、4G等任何一种通信技术与相应的用户终端设备240通信。这样，所述控制器320可以通过车载通信单元230将车辆的位置信息提供给用户终端设备240。所述车载通信单元例如可以是车载Telematics系统230 ;所述用户终端设备240例如可以是计算机、移动电话或任何其他可连接到互联网的智能设备。
[0051]根据本发明的另一些实施例，所述控制器320通过车辆网络将所述获取的位置信息提供给例如双向遥控门禁(B1-direct1nal RKE)系统20等可与车辆电子钥匙(key fob)进行双向通讯的电子系统，以便将所述位置信息提供给车辆电子钥匙260。鉴于目前一些高配版本车辆的无钥匙进入系统(PKE，Passive Key Entry)中已经集成了B1-direct1nal RKE系统，对于此类车辆，就可直接通过PKE系统将所述位置信息提供给车辆电子钥匙。
[0052]根据本发明的进一步的实施例，所述车辆电子钥匙260具有能够显示所述位置信息的显示器，以便用户查看该位置。
[0053]根据本发明的另一些进一步的实施例，用户可使用其智能设备270通过近场通信(NFC)或蓝牙通信等通信方式读取所述车辆电子钥匙260上的所述位置信息。
[0054]与现有技术相比，该类实施例也具有操作简单和成本较低的优点。此外，由于控制器集成在车辆上，而不需要用户手持，以及用户可以使用其终端设备远距离获知其车辆位置，这些都进一步方便了用户。
[0055]以上参照附图描述了根据本发明的各类实施例的车辆位置识别系统，应指出的是，以上描述仅为示例，而不是对本发明的限制。在本发明的其他实施例中，该系统可以具有更多、更少或不同的部件，且各部件之间的连接、包含、功能等关系可以与所描述和图示的不同。
[0056]本发明的实施例能够实现精确地识别和定位车辆位置，而且不需要在每个停车位安装摄像头或读卡器，因而是一种低成本的解决方案。此外，本发明可实现自动登记和关联车辆位置，不要求用户人为地进行登记，方便了用户，改进了用户体验。
[0057]尽管以上参照附图描述了本发明的实施例，本领域的技术人员可以理解以上描述仅为示例，而不是对本发明的限制。可以对本发明的实施例进行各种修改和变形，而仍落入本发明的精神和范围之内，本发明的范围仅由所附权利要求书确定。
【主权项】
1.一种车辆位置识别系统，包括: 控制器，其与一个或多个低频天线相连，且存储有所述低频天线的位置信息，并被配置为响应于车辆停入停车位，通过相应的低频天线发送低频信号； 信标，其包含低频接收器和射频发射器，并具有唯一标识信息，且被配置为响应于通过低频接收器接收到来自低频天线的低频信号，通过射频发射器发送其唯一标识信息； 所述控制器还被配置为响应于接收到来自信标的唯一标识信息，将该唯一标识信息与所述相应的低频天线的位置信息相关联地存储； 查询机，其与所述数据库相连，并被配置为使用所述信标的唯一标识信息获取相关联的低频天线的位置信息，并将所述位置信息提供给用户。2.根据权利要求1的系统，还包括停车通知系统，其与所述控制器相连，并被配置为响应于检测到车辆停入停车位，通知所述控制器。3.根据权利要求1的系统，其中，所述信标为卡的形式，以及所述查询机为信标读取器，并被配置为从信标获得其唯一标识信息。4.根据权利要求1的系统，其中，所述查询机被配置为从用户输入获得信标的唯一标识信息。5.一种车辆位置识别系统，包括: 控制器，其与一个或多个低频天线相连，且存储有所述低频天线的位置信息，并被配置为响应于车辆停入停车位，通过相应的低频天线发送包含该低频天线的位置信息的低频信号; 信标，其包含低频接收器，并被配置为响应于通过低频接收器接收到所述来自低频天线的低频信号，获取该低频信号中包含的该低频天线的位置信息。6.根据权利要求4的系统，其中，所述信标安装在车辆上，与车辆网络相连；所述车辆具有与车辆网络相连的通讯单元。7.根据权利要求4的系统，其中，所述信标安装在车辆上，与车辆网络相连；所述车辆具有与车辆电子钥匙双向通信的电子系统，且该电子系统与车辆网络相连。8.—种车辆位置识别系统，包括: 信标，对应于一个或多个停车位，所述信标具有位置信息，并包含低频接收器和射频发射器； 控制器，其安装在车辆上，包含射频接收器，与一个或多个低频天线相连，并被配置为响应于车辆停止后的相关信号，通过低频天线发送低频信号； 所述信标被配置为响应于接收到来自控制器的所述低频信号，发送包含其位置信息的射频信号； 所述控制器还被配置为响应于接收到来自信标的所述射频信号，获取包含在该射频信号中的所述位置信息。9.根据权利要求9的系统，其中，所述控制器还与车辆网络相连，所述车辆具有与车辆网络相连的通讯单元。10.根据权利要求9的系统，其中，所述控制器还与车辆网络相连；所述车辆具有与车辆电子钥匙双向通信的电子系统，且该电子系统与车辆网络相连。
【专利摘要】公开了一种车辆位置识别系统，该系统包括：控制器，其与低频天线相连，低频天线的信号覆盖一个或多个停车位，控制器具有天线的位置信息，并响应于车辆停入停车位，通过低频天线发送低频信号；信标，其包含低频接收器和射频发射器，并具有唯一标识信息，且响应于接收到来自低频天线的低频信号，发送其唯一标识信息；控制器还响应于接收到来自信标的唯一标识信息，将其与相应的低频天线的位置信息相关联地存储在数据库中；信标读取器，其与所述数据库相连，从信标获得其唯一标识信息，使用唯一标识信息从数据库获取相关联的低频天线的位置信息，并将位置信息提供给用户或信标。
【IPC分类】G08G1/123
【公开号】CN105632220
【申请号】CN201410612082
【发明人】马良
【申请人】大陆汽车电子(长春)有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月4日