沼气加气站倒车防撞装置的制造方法

文档序号:10017478阅读:396来源:国知局
沼气加气站倒车防撞装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种沼气加气站倒车防撞装置,属于防撞装置领域。
【背景技术】
[0002]沼气制作天然气的产气站往往配有加气站,将其产出的天然气进行装车运输,且产气站往往有其固定的销路,使其设备不间歇处理沼气生成天然气,并不断为运载车辆进行充气,但是大型车辆较长且较宽,在进入要充气的倒车通道后,司机无法看清车尾部与充气装置的距离,非常有可能将充气装置撞坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种沼气加气站倒车防撞装置,可有效报警并提醒司机车尾与充气装置的距离,并可在即将发生碰撞时提供保护,可避免误报警的情况发生。
[0004]本实用新型所述的沼气加气站倒车防撞装置,包括倒车通道,倒车通道包括两个限位台和通道,通道位于两个限位台之间,通道设有安装槽,安装槽内设有油缸,油缸的活塞杆上设有顶升板,安装槽内设有扇形块,扇形块铰接于安装槽壁上,且下垂落在顶升板上,两个限位台上架设有检测杆,两根检测杆上分别设有激光发生器和激光接收器,通道上设有压力传感器,压力传感器与激光接收器的信号输出端连接到控制装置的信号接收端,限位台上设有油壶、油栗和电磁阀,油栗一端连接到油壶,另一端通过电磁阀连接到油缸,油栗的电源端和电磁阀的线圈连接到控制装置的信号输出端,限位台上设有报警器,报警器的电源端连接到控制装置。
[0005]所述的沼气加气站倒车防撞装置,控制装置为现有的可编程控制器,其内集成有现有的逻辑信号输出程序,使其不同信号接收端接收到信号后,相应的信号输出端会输出电信号,通道末端设有充气装置,检测杆距离通道末端的垂直距离为4米,检测杆上的激光发生器保持在开启状态,其发射的激光会照射到激光接收器,此时激光接收器的信号输出端静默,当车辆倒车使车身挡住激光时,激光接收器接收不到激光,其信号输出端会发送高电平信号到控制装置;车辆可继续沿通道倒车,当车辆压到压力传感器时,压力传感器会向控制装置发送高电平信号,压力传感器位于距离通道末端2米外加车轮到车尾的距离,控制装置在同时接到压力传感器和激光接收器的信号后,控制报警器响起,同时接通油栗电源和电磁阀线圈,使油栗将油箱中的油注入油缸中,使油缸的活塞杆推动顶升板,顶升板推动扇形块围绕铰接点旋转升起,起到阻挡的效果,报警器的响起可提醒司机停车,若司机停车不及时,扇形块升起可强行挡住车轮,避免其继续倒车,起到了防撞的作用,同时,控制装置在接收到激光接收器和压力传感器两重信号后才会动作,避免其他事物因单一的挡住了激光,或压住了压力传感器,导致误报警的发生。
[0006]所述的沼气加气站倒车防撞装置,安装槽壁上设有两个接近开关,分别为接近开关A和接近开关B,顶升板与接近开关配合,接近开关的信号输出端连接到控制装置。接近开关A在检测到顶升板上升到将扇形块完全顶起至其底面平行于通道时,接近开关会断开,从而断开控制装置与油栗和电磁阀的连接,电磁阀为四位三通电磁阀,当控制装置控制电磁阀的另一个线圈通电时同时接通油栗时,油栗会将油反向注入油缸时,油缸会带动顶升板下降,此时接近开关B检测到接近开关后会断开控制装置与油栗和电磁阀的连接,使扇形块位置保持,接近开关A和接近开关B间接的限定了扇形块的升降极限位置。
[0007]所述的沼气加气站倒车防撞装置,限位台上设有指示牌,指示牌上设有三个指示灯,分别为指示灯A、指示灯B和指示灯C,三个指示灯上均设有标识文字,压力传感器的个数为三个,分别为压力传感器A、压力传感器B和压力传感器C,且顺序排列,三个压力传感器信号输出端分别连接到三个指示灯和控制装置。设置三个压力传感器,压力传感器即可使司机有一个刹车的缓冲时间,在压到压力传感器A时,控制装置控制报警器报警,同时指示灯A亮起,指示灯顶部设有距离2米的标识,即车尾距离通道末端2米,继续向后倒并压到压力传感器B时,指示灯B亮起,为司机起到缓冲的时间和距离,车轮压到压力传感器B时,车尾距离通道末端1.5米,同时指示灯B上的标识为1.5米,当仍刹不住并继续倒车时,车轮压到压力传感器C时,指示灯C亮起,此时车尾距离通道末端I米,指示灯C上的标识也是I米,此时控制装置接收到电信号后,会控制油缸通过顶升板将扇形块顶起,起到保护,使本实用新型更加可靠。
[0008]所述的沼气加气站倒车防撞装置,控制装置包括继电器A、继电器B、继电器C和继电器D,激光接收器的信号输出端连接到继电器A的线圈的一端,继电器A的线圈的另一端连接到零线,继电器A的常开触点一端连接到火线,另一端依次通过继电器B的一个常开触点和报警器连接到零线,继电器A的另一个常开触点一端连接火线,另一端通过继电器B的另一个常开触点连接到继电器B的线圈的一端,继电器B的线圈的另一端连接到零线;压力传感器A的信号输出端分别通过继电器B的线圈和指示灯A连接到零线;压力传感器B的信号输出端分别通过指示灯B和继电器C的线圈连接到零线,继电器C的常闭触点一端连接到火线,另一端通过继电器D的一个常开触点连接到继电器D的线圈的一端,继电器D的线圈的另一端连接到零线;继电器D的常闭触点和另一个常开触点一端均连接火线,另一端分别通过电磁阀的两个线圈连接到零线;压力传感器C的信号输出端分别通过指示灯C和继电器D的线圈连接到零线,继电器D的常闭触点和另一个常开触点与电磁阀的两个线圈之间分别连接有接近开关A和接近开关B,两个线圈与零线之间连接有油栗。车辆倒退到挡住激光时,激光接收器发出高电平信号,继电器A的线圈得电,继电器A的常开触点闭合,车辆继续倒退,直至车轮压到压力传感器A,压力传感器发出高电平信号,继电器B的线圈得电,继电器B的常开触点闭合,使继电器B的线圈始终与电源接通,常开触点处于始终闭合状态,指示灯A亮起,报警器通电工作;车辆继续倒退,直至车轮压到压力传感器B,指示灯B亮起;其车辆继续倒退,直至车轮压到压力传感器C,压力传感器发出高电平信号,继电器D的常开触点闭合常闭触点断开,使继电器D与继电器B以相同原理进入线圈始终通电,常开触点始终闭合的死循环,常开触点始终闭合,使电磁阀的一个线圈通电,同时油栗通电工作,将油注入油缸负责升起活塞杆的腔,活塞杆通过顶升板将扇形块顶起,当接近开关A检测到顶升板时,接近开关A断开,顶升板位置保持;当车辆加完气准备离开时,车辆经过压力传感器C时,压力传感器信号输出端发出电信号使继电器C的线圈得电,继电器C的常闭触点断开,打破继电器D的死循环,继电器D归位;当车辆驶出通道,激光接收器接到激光后停止发出电信号,继电器A的常开触点由闭合变为断开状态,当继电器B死循环打破,继电器B归位,报警器停止报警。
[0009]本实用新型与现有技术相比有益效果为:
[0010]所述的沼气加气站倒车防撞装置,控制装置为现有的可编程控制器,其内集成有现有的逻辑信号输出程序,使其不同信号接收端接收到信号后,相应的信号输出端会输出电信号,通道末端设有充气装置,检测杆距离通道末端的垂直距离为4米,检测杆上的激光发生器保持在开启状态,其发射的激光会照射到激光接收器,此时激光接收器的信号输出端静默,当车辆倒车使车身挡住激光时,激光接收器接收不到激光,其信号输出端会发送高电平信号到控制装置;车辆可继续沿通道倒车,当车辆压到压力传感器时,压力传感器会向控制装置发送高电平信号,压力传感器位于距离通道末端2米外加车轮到车尾的距离,控制装置在同时接到压力传感器和激光接收器的信号后,控制报警器响起,同时接通油栗电源和电磁阀线圈,使油栗将油箱中的油注入油缸中,使油缸的活塞杆推动顶升板,顶升板推动扇形块围绕铰接点旋转升起,起到阻挡的效果,报警器的响起可提醒司机停车,若司机停车不及时,扇形块升起可强行挡住车轮,避免其继续倒车,起到了防撞的作用,同时,控制装置在接收到激光接收器和压力传感器两重信号后才会动作,避免其他事物因单一的挡住了激光,或压住了压力传感器,导致误报警的发生。
【附图说明】
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