具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通信号控制设备的技术领域，尤其涉及的是一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机。
【背景技术】
[0002]在正常的交通状况情况下，交通信号控制机主要用来控制城市路口交通信号灯的，是长期工作在室外环境的智能交通设备，对交叉口的交通有序通行起到了非常重要的作用。但有时在路口发生交通事件及事故时，比如路口中间地带发生交通拥堵事件、车辆碰撞事故等，路口中间肯定会聚集很多人或车辆，这样如果交通信号控制机还按照正常的方式指挥交通，势必会对该交通事件或事故造成一定的加剧作用，进而有可能出现交通拥堵升级或导致二次交通事故的危险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，以提供一种具有自动分析交通事件及事故能力的交通信号控制机，避免路口的交通事件升级或二次交通事故的发生。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，包括主控模块和驱动模块，还包括一智能相机，所述主控模块与智能相机通过RJ45接口连接，与驱动模块通过CAN总线连接，所述驱动模块的信号输出端连接至外部的交通信号灯，所述智能相机的型号为iDS-TCS215-F7o
[0006]所述主控模块为由EM9281-ARM9芯片及其外围电路组成。
[0007]所述驱动模块包括主驱动电路、继电器和黄闪驱动电路，所述黄闪驱动电路和主驱动电路的CAN总线接口同时连接至主控模块的CAN总线接口，所述黄闪驱动电路的信号控制端通过继电器连接至主驱动电路的使能端，所述主驱动电路包括三个信号输出端，分别连接至交通信号灯的红绿黄灯，所述黄闪驱动电路的信号输出端连接至交通信号灯的黄灯。
[0008]所述驱动模块还包括若干隔离电路，所述主驱动电路的三个信号输出端分别通过三个隔离电路与交通信号灯的红绿黄灯连接，所述黄闪驱动电路的信号输出端通过另一隔离电路与交通信号灯的黄灯连接。
[0009]所述隔离电路为光电耦合隔离电路。
[0010]本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型提供了一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，当路口发生交通事件或事故时，该交通信号控制机的智能相机能自动分析出来，进而将该路口的交通信号设置为全部黄闪或全红的放行方式，避免更多的人或车辆通过该路口，保证该路口的交通安全；当路口的交通事件或事故被交警处理结束恢复后，交通信号信号机能自动分析出来进而恢复正常的相位放行，有效避免了路口交通事件升级或二次交通事故的发生。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的交通信号控制机的电路结构框图；
[0012]图2是本实用新型的交通信号控制机的电路原理图。
【具体实施方式】
[0013]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0014]实施例1
[0015]本实施例提供了一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，具有如图1和2所示的结构，包括主控模块、驱动模块和智能相机，其中:
[0016]所述主控模块为由EM9281-ARM9芯片及其外围电路组成，所述智能相机的型号为1DS-TCS215-F7,由杭州海康威视数字技术股份有限公司生产，EM9281-ARM9芯片的RJ45接口与 iDS-TCS215-F7 的 RJ45 接口连接；
[0017]所述驱动模块包括主驱动电路、继电器、黄闪驱动电路和若干光电耦合隔离电路，所述主驱动电路和黄闪驱动电路均由STM32F103芯片及其外围电路组成，所述光电耦合隔离电路为美国摩托罗拉公司生产的型号为M0C3061的光电耦合器，所述主驱动电路和黄闪驱动电路的STM32F103芯片的CAN总线接口同时连接至主控模块的EM9281-ARM9芯片的CAN总线接口，所述黄闪驱动电路的STM32F103芯片的一通用I/O接口通过继电器连接至主驱动电路的STM32F103芯片的使能端，所述主驱动电路的STM32F103芯片的三个通用I/O接口分别通过三个M0C3061光电耦合器连接至交通信号灯的红绿黄灯，控制红绿黄灯交替工作，所述黄闪驱动电路的STM32F103芯片的另一通用I/O接口通过另一 M0C3061光电耦合器连接至交通信号灯的黄灯。
[0018]当因路口发生交通事件或事故并出现拥堵时，智能相机能够自动进行道路拥堵检测，并及时上报至交通信号控制机，当道路拥堵程度超过一定阈值，交通信号控制机切换至黄闪模式或全红灯模式，以警示路人或车辆，避免更多的人或车辆通过该路口，保证该路口的交通安全；当路口的交通事件或事故被交警处理结束恢复后，即道路拥堵程度在阈值以下，交通信号控制机恢复正常的相位放行，有效避免了路口交通事件升级或二次交通事故的发生。
【主权项】
1.一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，包括主控模块和驱动模块，其特征在于，还包括一智能相机，所述主控模块与智能相机通过RJ45接口连接，与驱动模块通过CAN总线连接，所述驱动模块的信号输出端连接至外部的交通信号灯，所述智能相机的型号为 iDS-TCS215-F7。2.根据权利要求1所述的一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，其特征在于，所述主控模块为由EM9281-ARM9芯片及其外围电路组成。3.根据权利要求1所述的一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，其特征在于，所述驱动模块包括主驱动电路、继电器和黄闪驱动电路，所述黄闪驱动电路和主驱动电路的CAN总线接口同时连接至主控模块的CAN总线接口，所述黄闪驱动电路的信号控制端通过继电器连接至主驱动电路的使能端，所述主驱动电路包括三个信号输出端，分别连接至交通信号灯的红绿黄灯，所述黄闪驱动电路的信号输出端连接至交通信号灯的黄灯。4.根据权利要求3所述的一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，其特征在于，所述驱动模块还包括若干隔离电路，所述主驱动电路的三个信号输出端分别通过三个隔离电路与交通信号灯的红绿黄灯连接，所述黄闪驱动电路的信号输出端通过另一隔离电路与交通信号灯的黄灯连接。5.根据权利要求4所述的一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，其特征在于，所述隔离电路为光电耦合隔离电路。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有交通事件分析处理能力的交通信号控制机，包括主控模块、驱动模块和智能相机，所述主控模块与智能相机通过RJ45接口连接，与驱动模块通过CAN总线连接，所述驱动模块的信号输出端连接至外部的交通信号灯，所述智能相机的型号为iDS-TCS215-F7。本实用新型与现有技术相比的优点为：当路口发生交通事件或事故时，该交通信号控制机的智能相机能自动分析出来，进而将该路口的交通信号设置为全部黄闪或全红的放行方式，有效避免了路口交通事件升级或二次交通事故的发生。
【IPC分类】G08G1/07
【公开号】CN205003857
【申请号】CN201520609294
【发明人】施康, 王传根, 林华根, 钞红光, 周正玉, 万孟森, 陈岩
【申请人】安徽超远信息技术有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月13日