一种具备3g通讯功能的交通信号控制机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通信号控制设备的技术领域，尤其涉及的是一种具备3G通讯功能的交通信号控制机。
【背景技术】
[0002]交通信号控制机主要用来控制城市路口交通信号灯的，是路口交通安全的重要保障。随着智能交通的发展，使用指挥中心的指挥平台对区域内所有路口的交通信号控制机进行监控和管理已经成为一种新的应用趋势，在这种趋势下，前端路口交通信号控制机的工作状态必须使用网络上传给指挥平台，因此支持网络通信成为了交通信号控制机必须具备的重要功能之一。在交通信号控制机现有的网络通信方式中，仅仅依靠有线网络进行通信，将自己的工作状态实时反馈给指挥平台，但是在国内城市很多路口是没有通光纤的，仅仅通过有线通信方式就不可能将工作状态反馈给指挥平台，因此有线网络通信受到限制。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，以解决在没有通光纤的路口，交通信号控制机无法将工作状态反馈给指挥中心的指挥平台的技术问题。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种具备3G通讯功能的交通信号控制机，包括主控模块和驱动模块，还包括3G通信模块，所述主控模块与3G通信模块通过RJ45接口连接，与驱动模块通过CAN总线连接，所述驱动模块的信号输出端连接至外部的交通信号灯。
[0006]所述3G通信模块为一 3G路由器。
[0007]所述主控模块为由EM9281-ARM9芯片及其外围电路组成。
[0008]所述驱动模块包括主驱动电路、继电器和黄闪驱动电路，所述黄闪驱动电路和主驱动电路的CAN总线接口同时连接至主控模块的CAN总线接口，所述黄闪驱动电路的信号控制端通过继电器连接至主驱动电路的使能端，所述主驱动电路包括三个信号输出端，分别连接至交通信号灯的红绿黄灯，所述黄闪驱动电路的信号输出端连接至交通信号灯的黄灯。
[0009]所述驱动模块还包括若干隔离电路，所述主驱动电路的三个信号输出端分别通过三个隔离电路与交通信号灯的红绿黄灯连接，所述黄闪驱动电路的信号输出端通过另一隔离电路与交通信号灯的黄灯连接。
[0010]所述隔离电路为光电耦合隔离电路。
[0011]本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型提供了一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，在很多没有通光纤的城市路口，该交通信号控制机也能通过3G无线通信和指挥中心平台建立网络连接，将自己的工作状态传送给指挥平台，避免了依赖有线网络通信过程中的限制。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的交通信号控制机的电路结构框图；
[0013]图2是本实用新型的交通信号控制机的电路原理图。
【具体实施方式】
[0014]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0015]实施例1
[0016]本实施例提供了一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，具有如图1和2所示的结构，包括主控模块、驱动模块和3G通信模块，其中:
[0017]所述主控模块为由EM9281-ARM9芯片及其外围电路组成，所述3G通信模块为一 3G路由器，该3G路由器的型号为H7920，由深圳市宏电技术股份有限公司生产，EM9281-ARM9芯片的RJ45接口与H7920的RJ45接口连接；
[0018]所述驱动模块包括主驱动电路、继电器、黄闪驱动电路和若干光电耦合隔离电路，所述主驱动电路和黄闪驱动电路均由STM32F103芯片及其外围电路组成，所述光电耦合隔离电路为美国摩托罗拉公司生产的型号为M0C3061的光电耦合器，所述主驱动电路和黄闪驱动电路的STM32F103芯片的CAN总线接口同时连接至主控模块的EM9281-ARM9芯片的CAN总线接口，所述黄闪驱动电路的STM32F103芯片的一通用I/O接口通过继电器连接至主驱动电路的STM32F103芯片的使能端，所述主驱动电路的STM32F103芯片的三个通用I/O接口分别通过三个M0C3061光电耦合器连接至交通信号灯的红绿黄灯，控制红绿黄灯交替工作，所述黄闪驱动电路的STM32F103芯片的另一通用I/O接口通过另一 M0C3061光电耦合器连接至交通信号灯的黄灯。
[0019]工作时，交通信号控制机的主控模块通过3G通信模块与指挥中心平台建立网络连接，并将自己的工作状态传送给指挥平台，避免了在没有通光纤的城市路口，交通信号机无法与指挥中心平台建立网络连接的技术问题。
【主权项】
1.一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，包括主控模块和驱动模块，其特征在于，还包括3G通信模块，所述主控模块与3G通信模块通过RJ45接口连接，与驱动模块通过CAN总线连接，所述驱动模块的信号输出端连接至外部的交通信号灯。2.根据权利要求1所述的一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，其特征在于，所述3G通信模块为一 3G路由器。3.根据权利要求1所述的一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，其特征在于，所述主控模块为由EM9281-ARM9芯片及其外围电路组成。4.根据权利要求1所述的一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，其特征在于，所述驱动模块包括主驱动电路、继电器和黄闪驱动电路，所述黄闪驱动电路和主驱动电路的CAN总线接口同时连接至主控模块的CAN总线接口，所述黄闪驱动电路的信号控制端通过继电器连接至主驱动电路的使能端，所述主驱动电路包括三个信号输出端，分别连接至交通信号灯的红绿黄灯，所述黄闪驱动电路的信号输出端连接至交通信号灯的黄灯。5.根据权利要求4所述的一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，其特征在于，所述驱动模块还包括若干隔离电路，所述主驱动电路的三个信号输出端分别通过三个隔离电路与交通信号灯的红绿黄灯连接，所述黄闪驱动电路的信号输出端通过另一隔离电路与交通信号灯的黄灯连接。6.根据权利要求5所述的一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，其特征在于，所述隔离电路为光电耦合隔离电路。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具备3G通讯功能的交通信号控制机，包括主控模块、驱动模块和3G通信模块，所述主控模块与3G通信模块通过RJ45接口连接，与驱动模块通过CAN总线连接，所述驱动模块的信号输出端连接至外部的交通信号灯。本实用新型与现有技术相比的优点为：在很多没有通光纤的城市路口，本实用新型的交通信号控制机能通过3G无线通信和指挥中心平台建立网络连接，将自己的工作状态传送给指挥平台，避免了依赖有线网络通信过程中的限制。
【IPC分类】G08G1/07
【公开号】CN204791544
【申请号】CN201520580579
【发明人】施康, 林华根, 王传根, 陈鹤, 陈岩
【申请人】安徽超远信息技术有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月31日