据、违章事发时所处环境信息等。
[0034]如图2所示，信息采集装置为车载行车记录仪。该信息采集装置可装有智能系统(如android)，包括:
[0035]摄像头，连接CPU，用于拍摄视频、首频彳目息；
[0036]显示屏，连接CPU，用于显示视频信息；
[0037]CPU，用于对其他各个模块进行控制；
[0038]卫星定位模块，连接CPU，用于定位所述信息采集装置所处的位置坐标和时间坐标;可以采用GPS模块或北斗模块等。
[0039]存储模块，连接CPU，用于存储位置坐标、时间坐标和视频、音频信息；
[0040]输出接口，连接CPU，用于将所述信息采集装置连接到外部设备上，进行数据交互传递；
[0041]身份识别模块，连接CPU，用于信息处理、研判终端对所述信息采集装置进行身份识别；
[0042]按键模块，连接CPU，用于在手动作用下标记违章发生时或发生后的一段时间内的时间点，该按键模块可以为实体按键，也可以为显示屏上的软按键。
[0043]还可以包括:WiFi模块和/或有线网络模块和/或移动互联模块，连接CPU，用于将所述信息采集装置连接到互联网中。
[0044]本实用新型的使用方法可参考如下实施例:
[0045]1.确认信息采集装置及信息处理、研判终端工作正常，相互联络正常。
[0046]2.信息零供方登陆信息处理、研判终端对信息采集装置进行ID注册，信息处理、研判终端同时接受信息采集装置使用者的实名注册，并将实名注册信息与信息采集装置ID进行捆绑，存放到信息处理、研判终端的用户及设备信息数据库。
[0047]3.信息零供方在正常车辆行驶过程中，启动信息采集装置，当发现其他车辆有违章行为时，可继续正常的驾驶行为，并延迟适当的时间以确保在行车足够安全的情况下，从容按下信息采集设备上的相应(软)按键(如“标记”按键)，将违章前后设定时间段的视频做以标记。
[0048]4.信息零供方在非驾驶状态且具备小局域WiFi(而非正常行驶中可使用的大局域城市WiFi等)或有线连接互联网的情况下通过按动相应(软)按键(如“编辑”按键)，对所标记的信息进行片段截取和编辑。按动相应(软)按键(如上传”按键)，在信息处理、研判终端对信息采集装置的ID身份确认后，将截取和编辑好的携带着位置和时间信息的视频文件发送到信息处理、研判终端。
[0049]信息零供方也可以通过将信息采集装置上的数据输入输出接口与外部设备(如电脑等)连接，再通过外部设备登录信息处理、研判终端将信息上传到信息处理、研判终端上。
[0050]为了防止信息零供方为获得鼓励而过于积极上传信息(尤其当多个信息零供方同时对一个行车违章行为进行信息采集时，这种情形更容易发生)分散精力而导致自身存在交通安全隐患，对于具备移动互联通讯功能(包括WiFi)的行车记录设备，与之匹配的APP设计有条件禁止其在车辆行驶中上传所采集的信息功能。
[0051]5.信息处理、研判终端在接收到信息零供方上传的信息后，运用VLPR图像识别技术、地理位置再定位技术，开始对信息进行甄别、筛选、加工、修正和汇总，最后形成包含能够完整、清晰表达行车违章事实的时间、地点、车牌号、违章过程的音视频、违章类别等产成品信息，再调用内部数据库信息，结合数据库中的车辆资料信息、用户资料信息、历史资料信息、环境资料信息、法律法规数据、违章事发时间地点所处的环境等信息，通过智能与人工相结合的方式对每个信息综合研判，给出最后的严谨结论，并根据最终结论，将信息和行为反馈给信息零供方和信息采集装置，同时对违章车辆作出相应处理。
【主权项】
1.一种基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置，其特征在于，包括: I个或多个信息采集装置，安装在车辆中，用于在车辆行驶过程中实时连续采集视频、音频信息，同时记录视频图像所处的位置坐标和时间坐标，并在违章发生时或发生后的一段时间内标记时间点，输出端用于连接信息处理、研判终端； 信息处理、研判终端，与信息采集装置远程互联，接收端用于接收各个信息采集装置输出的违章时间点所处时间段的视频、音频信息和位置坐标、时间坐标信息，进行信息采集装置的身份识别，调用内部数据库信息并结合交通管理部门的人工参与对所采集的信息进行处理和研判，并将研判后的信息反馈给对应的信息采集装置。2.根据权利要求1所述的基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置，其特征在于，所述信息采集装置为车载行车记录仪或其他车载行车记录设备。3.根据权利要求1或2所述的基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置，其特征在于，所述信息采集装置包括: 摄像头、麦克风，连接CRJ，用于拍摄视频、音频信息； 显示屏，连接CRJ，用于显示视频信息； CHJ，用于对其他各个模块进行控制； 卫星定位模块，连接CPU，用于定位所述信息采集装置所处的位置坐标和时间坐标； 存储模块，连接CRJ，用于存储位置坐标、时间坐标和视频、音频信息； 输入输出接口，连接CPU，用于将所述信息采集装置连接到外部设备上，进行数据交互传递； 身份识别模块，连接CHJ，用于信息处理、研判终端对所述信息采集装置进行身份识别； 按键模块，连接CPU，用于在手动作用下标记违章发生时或发生后的一段时间内的时间点以及编辑上传操作。4.根据权利要求3所述的基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置，其特征在于，所述信息采集装置还包括= WiFi模块和/或有线网络模块和/或移动互联模块，连接CPU，用于将所述信息采集装置连接到互联网中。5.根据权利要求1所述的基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置，其特征在于，所述违章信息包括违章的时间、地点、车牌号、违章过程的音频、视频信息。6.根据权利要求1所述的基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置，其特征在于，所述信息处理、研判终端内部数据库信息包括:车辆资料信息、用户资料信息、历史资料信息、环境资料信息、法律法规数据、违章事发时所处环境信息。
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于车载行车记录设备的车辆违章信息采集装置。包括：信息采集装置，安装在行驶车辆中，用于在车辆行驶过程中实时连续采集视频、音频信息，同时记录位置和时间坐标，并在违章发生时或发生后的一段时间内标记时间点，将标记时间点前后适当时间段内包含着位置坐标、时间坐标及音视频的信息发送给信息处理、研判终端；信息处理、研判终端，对信息采集装置进行身份识别，接收端用于接收各个信息采集装置输出的违章时间点所处时间段的相关信息，并对接收到的信息进行处理，调用终端内部数据库信息结合交通管理部门人工参与综合研判，并将研判后的信息发送给对应的信息采集装置。本实用新型极大扩充了行车违章采集点的数量和信息采集范围，充分利用了行车记录仪的各项功能，避免了驾驶员的注意力分散，减少了交通隐患。
【IPC分类】G07C5/08, G08G1/01
【公开号】CN205211166
【申请号】CN201520950171
【发明人】陈建新, 李恩志, 李雪婷
【申请人】陈建新, 李恩志, 李雪婷
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月23日