绝缘套管的安装方法,绝缘套管、带绝缘套管的电缆以及天线装置的制作方法

文档序号:6836274阅读:399来源:国知局
专利名称:绝缘套管的安装方法,绝缘套管、带绝缘套管的电缆以及天线装置的制作方法
技术领域
本发明涉及安装在电缆上的电缆套管,特别涉及作为用于在数字无线电播放的接收中使用的汽车天线和接收机(接收机主体)之间进行连接的电缆,在具有由易于滑动的材料覆盖的外皮的上述电缆上安装电缆套管(绝缘套管)的方法。
背景技术
近些年来,研发了接收卫星电波或者地面电波并可以收听数字无线电播放的数字无线电接收机,并且在美国已投入了实际使用。这种数字无线电接收机装配在汽车等的移动站上,并可以接收频率为大约2.3GHz频带的电波以便可以收听无线电播放。即,数字无线电接收机为可以收听移动(モバイル)播放的无线电接收机。由于使用了接收电波的频率为大约2.3GHz频带的电波,因此,此时的接收波长(共振波长)λ为大约128.3mm。另外,地面电波是一旦由地球站接收了卫星电波后,对频率进行多次转换,再以直线偏振波进行发送的电波。
这样,在数字无线电播放中,由于使用了大约2.3GHz频带的频率的电波,因此,必须将对其进行接收的天线设置在室外。因此,在将数字无线电接收机安装在汽车上的情况下,必须将该天线设置在汽车的车顶。必须将用于接收该电波的天线设置在室外。因此,在将数字无线电接收机安装在汽车上的情况下,必须将天线设置在汽车的车顶。
这样的汽车天线和设置在汽车车舱内的接收机(接收机主体)通过电缆电连接。在将电缆安装在汽车天线上时,必须使电缆的一端保持在天线内。因此,应在电缆上安装电缆套管。电缆套管也称为绝缘套管。
图1为表示连接电缆20的汽车天线10的正视图。图2为示意地表示将汽车天线10固定在汽车的车顶(即,外板)40上的状态的剖面图。
汽车天线10在小型流线型的壳体11中上容纳有天线元件(未图示)。并且,在壳体11下表面的中央部位突出形成固定部13。所述固定部13作为用于将一个端部21的前端21a与上述天线元件相连的电缆20引出到外部的件,被应用于朝汽车的车顶40的固定。在固定部13中,在其底面内壁上设有内螺纹14。另外,图示的电缆20为同轴电缆。
为了将所述汽车天线10固定在汽车的车顶(即,外板)40上必须进行以下作业。如详细说明,首先,在汽车的车顶上形成对应于天线固定部13的固定用孔41。接着,将固定部13插入所述固定用孔41中。在将固定部13插入所述固定用孔41中时,在装配固定配件15的状态下,将与上述内螺纹件14螺纹连接的外螺纹件16插入固定部。由此,通过壳体11的一部分和固定配件15夹持外板40的一部分,从而暂时将天线10固定在汽车的车顶40上。之后,紧固外螺纹件16并使其固定在汽车的车顶40上。
另外,为使汽车天线10朝向规定方向,设置形成于汽车天线10下表面的定位销17,和对应于所述定位销17形成于汽车的车顶上的定位用孔(未图示)。
如图2所示,电缆20的一个端部21插入汽车天线10内,并由电缆套管(绝缘套管)30保持在汽车天线10内。
另一方面,如图1所示,在电缆20的另一端,安装用于与未图示的接收机相连的插头22。在将汽车天线固定在汽车的车顶40上之后,将电缆20引回到设置在汽车内的接收机上。
另外,电缆20具有由聚四氟乙烯(PTFE)覆盖的外皮。另外,所述电缆在其一端部2 1侧通过注射成形,一体形成由聚氯乙烯(PVC)制成的绝缘套管30。此处,由于聚四氟乙烯(PTFE)为易于滑动的材料,因此,绝缘套管30相对于电缆20的紧密附着性不良。
以上现有技术参见专利文献1-日本实开平5-88007号公报。
如上所述,虽然在汽车天线10固定后,将电缆20引回汽车内,并且使其与接收机相连,但是,在引回电缆20时,存在要用手沿图1的箭头A所示的方向牵引电缆的情况。但是,如前所述,由于电缆20的外皮是由聚四氟乙烯(PTFE)这样的易于滑动的材料制成的,因此,与绝缘套管30的密合性不良。因此,担心在用手沿图1的箭头A所示的方向牵引电缆20时,绝缘套管30会在电缆20的外皮上滑动,从而导致绝缘套管30在该电缆20上移动。结果,会担心与天线元件相连的电缆20的一个端部21的前端21a与天线元件发生断线。
因此,希望采用这样的方法,即,即使牵引电缆,也能够可靠地将绝缘套管固定在电缆上,以使绝缘套管不会在电缆上滑动。

发明内容
本发明的目的就在于提供一种能以可靠固定在电缆上的状态安装绝缘套管(电缆套管)的方法。
本发明的另一目的在于提供能可靠固定并安装在电缆上的电缆套管。
本发明的再一个目的在于提供一种带有不会在电缆上滑动的绝缘套管的带绝缘套管的电缆。
采用本发明的第一种形式,可获得将绝缘套管(30A)安装在具有外皮的电缆(20)上的绝缘套管安装方法,其包括下述工序将垫圈(31)铆接在电缆(20)的外皮上的工序;使绝缘套管件(32)从所述垫圈(31)的上方与电缆(20)形成一体的工序。
采用本发明的第二种形式,可获得一种安装在具有外皮的电缆(20)上的绝缘套管(30A),其具有铆接在电缆(20)的外皮上并安装在电缆(20)上的垫圈(31);从所述垫圈(31)的上方与电缆(20)一体成形的绝缘套管件(32)。
采用本发明的第三种形式,可获得一种带有绝缘套管的电缆,其中,所述绝缘套管(30A)安装在具有外皮的电缆(20)上,所述绝缘套管(30A)由以下部件构成铆接在电缆(20)的外皮上并安装在电缆(20)上的垫圈(31);和从所述垫圈(31)的上方与电缆(20)一体成形的绝缘套管件(32)。
采用本发明的第四种形式,可获得一种天线装置,其在壳体(11)内容纳有天线元件并且具有从壳体(11)内部朝外部引出的电缆(20),其中在电缆(20)上安装有绝缘套管(30A),绝缘套管(30A)由以下部件构成铆接在电缆(20)的外皮上并安装在电缆(20)上的垫圈(31);和从所述垫圈(31)的上方与电缆(20)一体成形的绝缘套管件(32)。
在上述第一~第四种形式中,电缆的外皮材料为例如,聚四氟乙烯(PTFE)。所述绝缘套管件为例如,由聚氯乙烯(PVC)制成。上述垫圈例如由黄铜制成。
另外,上述括号内的符号是为便于理解本发明而添加的,不言而喻,其不过是一个例子,不应局限于此。
在本发明中,由于通过将垫圈铆接在电缆的外皮上,并从所述垫圈的上方使绝缘套管件(成形件)与电缆形成一体,以此将绝缘套管安装在电缆上,因此,能够实现将绝缘套管可靠地固定在电缆上的效果。


图1为表示连接电缆的汽车天线的正视图。
图2为示意表示将汽车天线固定在汽车的车顶(即,外板)上的状态的剖面图。
图3为表示将本发明的一个实施例的电缆套管(绝缘套管)安装在电缆上的本发明一个实施例的带有绝缘套管的电缆的正视图。
图4是用于说明本发明一个实施例的电缆套管的安装方法图。
具体实施例方式
下面,参照附图,对本发明的实施例进行详细说明。
参照图3以及图4,对本发明一个实施例的电缆套管的安装方法进行说明。图3为表示将电缆套管(绝缘套管)30A安装在电缆20上的本发明一个实施例的带绝缘套管的电缆的正视图。图4是用于说明本发明一个实施例的电缆套管的安装方法图。另外,图示的电缆20为同轴电缆。
如图4(a)所示,在电缆20的一个端部21侧安装垫圈31,并且将所述垫圈31铆接在电缆20的外皮上。
另外,如背景技术所述的那样,电缆20的外皮由聚四氟乙烯(PTFE)覆盖。另外,在图示的例子中,垫圈31的材料采用黄铜。
下面,如图4(b)所示,通过注射成形使绝缘套管件(成形制品)32从垫圈31的上方与电缆20一体成形。另外,绝缘套管件(成形件)32由聚氯乙烯(PVC)制成。
这样,如图3所示,将电缆套管(绝缘套管)30A安装在电缆20上。
即,电缆套管30A由铆接在电缆20外皮上的垫圈31以及以覆盖所述垫圈31的方式与电缆20一体成形的绝缘套管件(成形件)32构成。
这样,在本发明中,通过将垫圈31铆接在电缆20的外皮上,并使绝缘套管件(成形见)32从垫圈31的上方与电缆20一体成形,从而将电缆套管30A可靠地安装在电缆20上。换句话说,使绝缘套管件(成形件)32通过铆接在电缆20外皮上的垫圈31与电缆20一体成形。因此,能够可靠地将电缆套管30A固定在电缆20上。
因此,即使在将电缆20的一个端部21拉入汽车内时,用手沿图1的箭头A所示的方向牵引电缆20,也能够防止电缆套管30A在电缆20的外皮上滑动以致电缆套管30A在电缆20上移动。结果,能够防止与天线元件相连的电缆20的一个端部21的前端21a发生与天线元件之间的断线。
上面,虽然通过最佳实施例对本发明进行了说明,但是,不言而喻,本发明不应局限于上述实施例。例如,在上述实施例中,虽然举例说明了形成电缆外皮的易于滑动的材料为聚四氟乙烯(PTFE)的情况,但是,电缆外皮也可以采用其它易于滑动的材料。另外,在上述实施例中,虽然举例说明了绝缘套管件由聚氯乙烯(PVC)制成的情况,但是,不言而喻,绝缘套管件也可以由其它树脂材料制成。另外,垫圈的材料不应局限于黄铜,也可以采用其它材料。
权利要求
1.一种将绝缘套管安装在具有外皮的电缆上的绝缘套管安装方法,其特征在于,具有如下工序将垫圈铆接在所述电缆的外皮上的工序;使绝缘套管件从所述垫圈的上方与所述电缆一体成形的工序。
2.根据权利要求1所述的绝缘套管安装方法,其特征在于,所述电缆的外皮材料为聚四氟乙烯(PTFE)。
3.根据权利要求1或2所述的绝缘套管安装方法,其特征在于,所述绝缘套管件由聚氯乙烯(PVC)制成。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的绝缘套管安装方法,其特征在于,所述垫圈由黄铜制成。
5.一种安装在具有外皮的电缆上的绝缘套管,其特征在于,具有铆接在所述电缆的外皮上并安装在所述电缆上的垫圈;从所述垫圈上方与所述电缆一体成形的绝缘套管件。
6.根据权利要求5所述的绝缘套管,其特征在于,所述电缆的外皮材料为聚四氟乙烯(PTFE)。
7.根据权利要求5或6所述的绝缘套管,其特征在于,所述绝缘套管件由聚氯乙烯(PVC)制成。
8.根据权利要求5~7中任意一项所述的绝缘套管,其特征在于,所述垫圈由黄铜制成。
9.一种带绝缘套管的电缆,其特征在于,所述绝缘套管安装在具有外皮的电缆上,所述绝缘套管由以下部件构成铆接在所述电缆的外皮上并安装在所述电缆上的垫圈;从所述垫圈上方与所述电缆一体成形的绝缘套管件。
10.根据权利要求9所述的带绝缘套管的电缆,其特征在于,所述电缆的外皮材料为聚四氟乙烯(PTFE)。
11.根据权利要求9或10所述的带绝缘套管的电缆,其特征在于,所述绝缘套管件由聚氯乙烯(PVC)制成。
12.根据权利要求9~11中任意一项所述的带绝缘套管的电缆,其特征在于,所述垫圈由黄铜制成。
13.一种天线装置,其在壳体内容纳有天线元件并且具有从壳体内部朝外部引出的电缆,其特征在于,在所述电缆上安装有绝缘套管,该绝缘套管由以下部件构成铆接在所述电缆的外皮上并安装在所述电缆上的垫圈;从所述垫圈上方与所述电缆一体成形的绝缘套管件。
14.根据权利要求13所述的天线装置,其特征在于,所述电缆的外皮材料为聚四氟乙烯(PTFE)。
15.根据权利要求13或14所述的天线装置,其特征在于,所述绝缘套管件由聚氯乙烯(PVC)制成。
全文摘要
本发明涉及安装在电缆上的电缆套管,特别涉及作为用于在数字无线电播放的接收中使用的汽车天线和接收机(接收机主体)之间进行连接的电缆,在具有由易于滑动的材料覆盖的外皮的上述电缆上安装电缆套管(绝缘套管)的方法。本发明提供了以可靠固定于电缆上的状态安装绝缘套管(电缆套管)。本发明为将绝缘套管(30A)安装在具有由不容易滑动的材料制成的外皮的电缆(20)上的绝缘套管安装方法。本发明的绝缘套管安装方法包括将垫圈(31)铆接在电缆(20)的外皮上的工序;和使绝缘套管件(32)从所述垫圈(31)的上方与电缆(20)一体成形的工序。
文档编号H01Q1/22GK1652397SQ20041010419
公开日2005年8月10日 申请日期2004年12月30日 优先权日2004年2月2日
发明者齐藤裕一, 野吕顺一, 佐藤久一 申请人:三美电机株式会社
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