专利名称：摩托车起动机电磁开关装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车起动机电磁开关装置。
背景技术：
目前，先进的摩托车起动机均为减速电机，带有电磁开关。其工作原理利用了螺管式电磁铁原理，当通电的电磁线圈在螺管内部产生磁场，处在磁场里的铁磁性物体因受电磁力作用而做直线运动。电磁开关的主要部件为导磁强-10#钢的衔铁总成(带有动环)，当点火开关接通线圈得电时，衔铁总成做直线运动，衔铁上顶杆推动钢球向前运动，从而使驱动齿轮与发动机飞轮啮合，同时动环接通主电路，电机得电旋转，产生力矩，通过减速机构将力矩传递到驱动齿轮，带动飞轮旋转，起动发动机。
目前电磁开关故障在整机故障中所占比率为35％-40％，主要表现在电磁线圈断线；电磁线接头处虚焊；衔铁总成运动不灵活，受的阻力大；衔铁总成与后盖发生干涉，这些故障都会影响发动机的正常起动。
发明内容
本实用新型的目的是在保持起动机整体结构不变的基础上，对原有的电磁开关盖进行重新设计，增加手动开关，在电磁开关出现故障时，用手动开关推动衔铁总成运动，完成起动发动机的过程。
本实用新型所采用的技术方案是摩托车起动机电磁开关装置，由电磁铁装配和衔铁总成组成，电磁开关盖为一个手动开关组件，手动开关组件由顶部开有通孔的电磁开关盖和手动按钮组成，手动按钮从电磁开关盖通孔中穿入。
本实用新型与现有技术相比有以下优点①由于增加了手动装置，使电磁开关既可电动又可手动，不仅使用方便，而且解决了在电磁开关故障情况下无法正常起动发动机的问题，较单一的电动方式增加了整机的可靠性；②经常使用手动装置，减去了电磁线圈的电流，减低了蓄电池负荷，提高了蓄电池使用寿命；③使用手动装置，可减少发热量，降低电机温升，提高起动机使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型实施例的整机结构示意图；图2是图1的B向视图；图3是图2的R向视图；图4是图2的C-C剖视图；图5是图3的E-E剖视图。
图6是本实用新型的电气原理图。
图中，1-单向器总成；2-中间齿轮装配；3-钢球；4-主动齿轮；5-电枢；6-定子总成；7-电磁铁装配；8-密封圈；9-按钮；10-电磁开关盖；11-组合螺钉；12-橡胶密封垫；13-静触片；14-电源接线柱；15-接线座；16-接线柱；17-静触片；18-衔铁总成；19-蓄电池；20-点火开关；21-动环；22-吸拉线圈；23-释放线圈。
具体实施方式
如图1-5中所示，本实用新型的整机为一种特殊的串激直流电机。定子总成6和电枢5等组成直流电机，电枢5上转轴前端带有花键与主动齿轮4相配；主动齿轮4与中间齿轮装配2及单向器总成1上的从动齿轮组成减速机构。
电磁开关装置主要由电磁铁装配7和衔铁总成18组成，电磁铁装配7由吸拉线圈22及释放线圈23等组成，两组线圈共用一端接接线座15，吸拉线圈22另一端接接线柱16，释放线圈23另一端搭铁。线圈内有一铜套，保证衔铁总成18可以做直线运动。电磁铁装配7紧铆在开关壳体上。开关壳体上的静触片13和静触片17分别接到蓄电池19的正极和直流电机定子6的引出线。衔铁总成18由动铁芯、动环21、顶杆及回位弹簧等组成。
电磁开关盖10为一个手动开关组件，手动开关组件由顶部开有通孔的电磁开关盖10和手动按钮9组成，手动按钮9(本实施例采用铝制柱形按钮)从电磁开关盖10的通孔中穿入，可在孔内前后滑动。电磁开关盖10的通孔与手动按钮9外圆间设密封圈8，以保证手动按钮9的外圆与通孔间的密封间隙。电磁开关盖与壳体的联接面设有橡胶密封垫12，通过三枚组合螺钉11与壳体相联。
图6说明电磁开关装置的动作原理。当点火开关20闭合，蓄电池19提供电能，经接线座15，一路过吸拉线圈22、静触片17、定子6、电枢5搭铁形成回路(可使电机慢转)；另一路过释放线圈23搭铁形成回路，共同作用提供磁场，衔铁总成18的动铁芯受磁场力作用整体向前运动。一方面，衔铁总成18的顶杆推动钢球3朝前运动并推动单向器总成1的驱动轴向前运动与飞轮啮合，为后续做准备。另一方面，衔铁总成18上的动环21向前运动短接静触片13、静触片17，使蓄电池19提供的电能直接经静触片13、动环21、静触片17、定子6、电枢5搭铁形成回路，电机高速旋转，产生力矩，经减速机构传递给飞轮，从而起动发动机。当点火开关20断开，系统断电，衔铁总成18在回位弹簧作用下后退，单向器总成1上驱动齿轮退出啮合。
当点火开关20闭合，蓄电池19提供电能，因电磁开关故障，衔铁总成18不能自己动作时，则可通过按动手动开关组件的手动按钮9，强迫衔铁总成18向前运动短接静触片13和静触片17，使蓄电池19提供的电能直接经静触片13、动环21、静触片17、定子6、电枢5搭铁形成回路，电机得电工作，完成起动过程。
权利要求1.一种摩托车起动机电磁开关装置，由电磁铁装配和衔铁总成组成，其特征在于电磁开关盖为一个手动开关组件，手动开关组件由顶部开有通孔的电磁开关盖和手动按钮组成，手动按钮从电磁开关盖通孔中穿入。
专利摘要本实用新型属于摩托车起动机电磁开关装置，主要由电磁铁装配和衔铁总成组成，电磁开关盖为一个手动开关组件，手动开关组件由顶部开有通孔的电磁开关盖和手动按钮组成，手动按钮从电磁开关盖通孔中穿入，本电磁开关装置既可电动又可手动，解决了在电磁开关故障情况下无法正常起动发动机的问题，较单一的电动方式增加了整机的可靠性。
文档编号H01H50/00GK2906111SQ20062003380
公开日2007年5月30日 申请日期2006年4月13日 优先权日2006年4月13日
发明者吴志永, 刘勇 申请人:乐山东风汽车电器有限公司