专利名称：轴箱橡胶垫导线安装销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于轴箱橡胶垫的导线与橡胶体连接的装 置，具体说是一种能够防止在运用过程中轴箱橡胶垫的导线与橡胶体分离的安 装销。
背景技术：
目前，铁道车辆使用的轴箱橡胶垫导线与橡胶体连接都是采用 螺栓连接的方式。在安装时给螺栓施加一定的的预紧力，使螺栓紧密配合，从 而将导线固定在橡胶体上。在实际运用过程中，由于只要扭动螺栓就能将导线 卸下，盗窃行为导致导线与橡胶体分离情况就较为常见。另外，由于部分产品 制造原因，橡胶体变形能够降低螺栓连接的预紧力，使螺栓松动、脱落，造成 导线与橡胶体分离。发明内容为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种具有防盗功能，且避免导线与橡胶体自然分离的轴箱橡胶垫导线安装销；本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的轴箱橡胶垫导线安装销，包括连接销、定位销，连接销是在大、小圆销轴之间设置一个导向销轴，在大圆销轴上制有导线安装孔，导向销轴为椭圆销轴，定位销底面制成曲面与平面相切结构，定位销的曲 面部分曲率与椭圆销轴的曲面相匹配。导向销轴为菱形销轴，定位销底面为平面，与菱形销轴相匹配。 本实用新型的有益效果本实用新型采用上述结构，连接销实现导线与橡 胶体的连接；定位销实现连接销的定位；通过轴箱橡胶垫与侧架、承载鞍的相 互作用实现定位销的定位，既起到防盗作用，又解决了轴箱橡胶垫在运用过程 中导线与橡胶体分离的问题；本实用新型定位结构简单、拆装方便。
图l是连接销的导向销轴为椭圆销轴结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是底面为曲面的定位销的结构示意图；图4是轴箱橡胶垫导线安装销的横向定位示意图；图5是轴箱橡胶垫导线安装销的旋转定位示意图；图6是轴箱橡胶垫导线安装销工作状态的示意图；图7是连接销的导向销轴为菱形销轴结构示意图；图8是图7的A向视图；图9是底面为平面的定位销的结构示意图。
具体实施方式
实施例l:如图1-3所示，轴箱橡胶垫导线安装销，包括连接销l、定位销2，连接销 1由大圆销轴3、小圆销轴4、椭圆销轴5构成，椭圆销轴5安装在大、小圆销 轴3、 4之间，在大圆销轴3上制有导线安装孔6，定位销2的底面制成曲面与 平面相切结构，定位销的曲面部分曲率与椭圆销轴的曲面相匹配。定位原理如图4所示，由于外力F,作用，定位销2无法实施上下动作，定位 销2与连接销1的圆销轴内端面发生作用力，限制了连接销的横向自由度。如图5 所示，由于外力FJ乍用，定位销2无法实施上下动作，定位销2底面的曲线部分与 椭圆销轴5在接触面处啮合，限制了连接销旋转自由度。如图6所示，使用时，在轴箱橡胶垫10上装有两个轴箱橡胶垫导线安装销， 导线9分别穿过两个安装销的导线安装孔，先将连接销插入后再将定位销插入定位，由于加入了自导向设计，随着定位销的向下移动，定位销曲线椭圆部分与 连接销的椭圆销轴将自动啮合，因此在插入连接销时不用考虑角度。拆卸安装 销只需旋转连接销，定位销会自动向上移动，可以轻易取出定位销，定位销取 出后，定位销对连接销的自由度限制解除，连接销也可以轻易取出。实施例2:如图7-9所示，轴箱橡胶垫导线安装销，包括连接销l、定位销2， 连接销1由大圆销轴3、小圆销轴4、菱形销轴7构成，菱形销轴7安装在大、小圆 销轴3、 4之间，在大圆销轴3上制有导线安装孔6，定位销2的底面制成平面与菱 形销轴的相匹配。其定位原理同实施例l。
权利要求1、轴箱橡胶垫导线安装销，其特征在于包括连接销、定位销，连接销是在大、小圆销轴之间设置一个导向销轴，在大圆销轴上制有导线安装孔。
2、 根据权利要求1所述的轴箱橡胶垫导线安装销，其特征在于所述的导 向销轴为椭圆销轴，定位销底面制成曲面与平面相切结构，定位销的曲面部分 曲率与椭圆销轴的曲面相匹配。
3、根据权利要求1所述的轴箱橡胶垫导线安装销，其特征在于所述的导 向销轴为菱形销轴，定位销底面为平面，与菱形销轴相匹配。
专利摘要轴箱橡胶垫导线安装销，涉及一种用于轴箱橡胶垫的导线与橡胶体连接的装置，解决了目前轴箱橡胶垫导线与橡胶体容易分离的问题；轴箱橡胶垫导线安装销，包括连接销、定位销，连接销是在大、小圆销轴之间设置一个导向销轴，在大圆销轴上制有导线安装孔，导向销轴可为椭圆销轴或菱形销轴。本实用新型采用上述结构，连接销实现导线与橡胶体的连接；定位销实现连接销的定位；通过轴箱橡胶垫与侧架、承载鞍的相互作用实现定位销的定位，既起到防盗作用，又解决了轴箱橡胶垫在运用过程中导线与橡胶体分离的问题；本实用新型定位结构简单、拆装方便。
文档编号H01R4/28GK201167141SQ200820011269
公开日2008年12月17日 申请日期2008年2月22日 优先权日2008年2月22日
发明者铮 米 申请人:铮 米