专利名称：组合式蓄电池的制作方法
技术领域：
组合式蓄电池
技术领域：
本实用新型涉及一种蓄电池，尤指一种可拆装的组合式蓄电池。背景才支术
现有的蓄电池结构为笨重的一体化封装，用户个人难以安装和拆卸，若蓄 电池中某组极板损坏或"短路"就会造成整个蓄电池报废，而实际损坏常不超
过10%左右，未损坏部分亦不能得到合理利用致使浪费太大，车用电源中的蓄电
池如因某种原因造成蓄电池断电而不能使发动机旋转，致使车辆停驶而不得不
更换电池；蓄电池中，如电瓶车车用电源耗资昂贵，但同样存在使用率低的弊 病，其中尤以塑壳密封式封装为甚，稍有损害即无法修复。蓄电池结构上的上 述问题给用户带来了不少麻烦和浪费，但给商贩造就了回收条件，不法厂家回 收后重新组合制成伪劣商品，扰乱市场。
鉴于以上弊端，实有必要提供一种新型的蓄电池以克服上述缺陷。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种可拆装的组合式蓄电池。 为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种组合式蓄电池，其 包括若干单体蓄电池、导体连接片，其中，单体蓄电池设有外部壳体，组合式 蓄电池中任一单体蓄电池的外部壳体的至少一侧壁的外表面上设置有凸起或卡 槽，与之相组合的另一单体蓄电池的外部壳体的侧壁的外表面上设置有与上述凸起或卡槽对应配合的卡槽或凸起。
所述单体蓄电池的外部壳体由耐腐蚀性的塑料材料制成。
所述凸起自单体蓄电池外部壳体侧壁的底部沿外部壳体高度方向延伸而
成；所述与凸起相互配合的卡槽自单体蓄电池外部壳体底壁沿外部壳体高度方 向延伸而成。
所述单体蓄电池的外部壳体大致呈矩形槽，其中央i殳置有收容空间。
相较于现有技术，本实用新型具有如下优点组合式蓄电池由多个单体蓄 电池依靠自身的结构特点组合而成。当组合式蓄电池中有个别电池出现质量问 题时，可以很方便的检测出有质量问题的单体蓄电池，普通维修人员都可以很 方便的购买原厂家生产的单体蓄电池进行更换，从而克服了原有蓄电池使用效 率低的弊病，延长了蓄电池的使用寿命。既保证了电源的正常使用又减少了整 体报废造成的不必要经济损失。
图1为本实用新型组合式蓄电池的立体图2为图1所示组合式蓄电池的仰视图3为图2所示组合式蓄电池最上端的单体蓄电池之外部壳体的立体图； 图4为图2所示组合式蓄电池中间的单体蓄电池之外部壳体的立体图； 图5为图2所示组合式蓄电池最下端的单体蓄电池之外部壳体的立体图。
具体实施方式
请参考图l至图5所示，本实用新型组合式蓄电池IOO，其包括若干单体蓄 电池、导体连接片(未图示)及上盖板40。
所有的单体蓄电池在外观结构上大致相似，其包括外部壳体、电解液、正负接线柱(未图示)及壳盖(未图示)。外部壳体用于收容电解液及正负接线柱， 导体连接片用于连接一单体蓄电池的正极及另 一单体蓄电池的负极。
请继续参考图3所示，图3为图2所示组合式蓄电池100最上端的第一单 体蓄电池之外部壳体10的立体图。该第一单体蓄电池的外部壳体10大致为一 矩形槽，其包括左侧壁101、右侧壁102、连接左侧壁101和右侧壁102的一对 侧壁103，以及底壁104，上述壁部共同构成用以收容电解液、正负接线柱的收 容空间105。右侧壁102的外表面的两端处各设置有一条自底部沿外部壳体高度 方向延伸而成的第一^j^槽106。左、右侧壁(IOI， 102)的内表面上设置有加强 肋107，该加强肋107以规则间距配置，并且该加强肋107在第一单体蓄电池的 外部壳体10高度方向上平行延伸，该加强肋107主要用于增强左、右侧壁(101, 102)的强度。
请继续参考图4所示，图4为图2所示组合式蓄电池100中间的任一第二 单体蓄电池之外部壳体2 0的立体图，其形状大致与第 一单体蓄电池的外部壳体 IO相似。二者不同点在于第二单体蓄电池的外部壳体20的两相对的侧壁之一 的外表面设置有第二卡槽201,另一相对的侧壁的外表面上设置有第二凸起202。 所述第二凸起202与第一单体蓄电池的外部壳体10的第一卡槽106可紧密地卡 扣在一起。
请继续参考图5所示，图5为图2所示组合式蓄电池100最下端的第三单 体蓄电池之外部壳体30的立体图，其形状大致与第一单体蓄电池的外部壳体10 相似。二者不同点在于第三单体蓄电池的外部壳体30的一侧壁的外表面设置 有与第二单体蓄电池外部壳体20的第二卡槽201相配合的第三凸起301。
请继续参图2所示，其为图1所示组合式蓄电池100的仰视图，任一单体蓄电池的外部壳体底壁的外表面的四角处都设有大致呈"L，，型的凸块50，该凸 块50主要用于提供组合式蓄电池100工作时的散热空间。此外，组合式蓄电池 100中相互组合的单体蓄电池的外部壳体底壁外表面在组合处设有大致呈梯形 状的凹槽60,其为拆卸组合式蓄电池100的预留的工作空间。
此外，所有单体蓄电池之外部壳体与其它单体蓄电池不相互组合的侧壁的 顶部都设有限位支撑台阶70。
组装时，首先将电解液、正负接线柱等放置于单体蓄电池之外部壳体的收 容空间中，并在外部壳体的开口处压上壳盖密封，再将各单体蓄电池凭借外部 壳体上的卡槽与凸起组合在一起，然后，依次用导体连接片将各单体蓄电池串 联在一起，最后在组合后的单体蓄电池顶部扣上上盖板40,扣合后的上盖板40 抵接于限位支撑台阶70上。
上述仅为本实用新型組合式蓄电池的一种具体实施方式
，基于本发明构思 所做出的任何改进都为本实用新型的保护范围，如将单体蓄电池的外部壳体换 成合金包塑结构，或者由多个单体蓄电池在纵横两个方向上一起组合形成组合 式蓄电池。
权利要求1.一种组合式蓄电池，其包括若干单体蓄电池、导体连接片，其中，单体蓄电池设有外部壳体，其特征在于组合式蓄电池中任一单体蓄电池的外部壳体的至少一侧壁的外表面上设置有凸起或卡槽，与之相组合的另一单体蓄电池的外部壳体的侧壁的外表面上设置有与上述凸起或卡槽对应配合的卡槽或凸起。
2. 如权利要求1所述的组合式蓄电池，其特征在于所述单体蓄电池的外 部壳体由耐腐蚀性的塑料材料制成。
3. 如权利要求2所述的组合式蓄电池，其特征在于所述凸起自单体蓄电 池外部壳体侧壁的底部沿外部壳体高度方向延伸而成；所述与凸起相互配合的 卡槽自单体蓄电池外部壳体底壁沿外部壳体高度方向延伸而成。
4. 如权利要求2所述的组合式蓄电池，其特征在于所述单体蓄电池的外 部壳体大致呈矩形槽，其中央设置有收容空间。
5. 如权利要求2所述的组合式蓄电池，其特征在于所述单体蓄电池的外 部壳体的内侧壁上^L置有加强肋。
6. 如权利要求5所述的组合式蓄电池，其特征在于所述加强肋以规则间 距配置，并且所述加强肋在所述单体蓄电池的外部壳体高度方向上平行延伸。
7. 如权利要求2所述的组合式蓄电池，其特征在于所述单体蓄电池的外 部壳体底壁的外表面的四角处设有大致呈"L，，型的凸块。
8. 如权利要求2所述的组合式蓄电池，其特征在于所述单体蓄电池的外 部壳体底壁至少 一侧设有大致呈梯形状的凹槽。
9. 如权利要求2所述的组合式蓄电池，其特征在于单体蓄电池的外部壳体不相互组合的侧壁的顶部设有限位支撑台阶。
10.如权利要求1所述的组合式蓄电池，其特征在于单体蓄电池的外部壳 体为合金包塑结构。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式蓄电池，其包括若干单体蓄电池、导体连接片，其中，单体蓄电池设有外部壳体，组合式蓄电池中任一单体蓄电池的外部壳体的至少一侧壁的外表面上设置有凸起或卡槽，与之相组合的另一单体蓄电池的外部壳体的侧壁的外表面上设置有与上述凸起或卡槽对应配合的卡槽或凸起。组合式蓄电池依靠自身的结构特点，当有个别单体电池出现质量问题时，可以很方便的检测出有质量问题的单体蓄电池，普通维修人员都可以很方便的购买原厂家生产的单体蓄电池进行更换，从而延长了蓄电池的使用寿命。
文档编号H01M2/02GK201340873SQ200920129690
公开日2009年11月4日 申请日期2009年1月24日 优先权日2009年1月24日
发明者曲志程 申请人:深圳市旭威电池有限公司