专利名称：一种采用气动送料的端子压接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种端子压着机，更具体地说，是涉及一种采用气动送料的端子
压接装置。
背景技术：
端子压着机是一种能够将电子线端子、连接器和电子线连接起来的机械设备，因 此端子压着机需要将电子线端子精确地输送到合适位置，以进行电子线与端子的压接工 作。目前，传统的端子压着机在送料的过程中主要是采用导向块作为传动装置。由于导向 块的运行速度较快，所以导致送料的速度过快，从而使得所传送的端子在前进时惯性过大， 很容易出现端子送过的现象，并最终使得端子和电子线无法很好地实现位置匹配，进而影 响端子压接的效果。换而言之，传统的端子压着机存在着稳定性低、位置精确度达不到要求 等缺点。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的是要提供一种稳定性很高的采用气动送 料的端子压接装置。 为了实现上述目的，本实用新型提供了一种采用气动送料的端子压接装置，该端 子压接装置包括模架、安装在模架上的底板和安装于底板上的送料组件，其中，送料组件包 括导轨条、送料臂、M5X30螺丝、送料底板、底板连接件、插片端子、导料板、端子限位板、送料 爪架和端子送料爪，该端子压接装置还包括安装于底板上方的气缸组件，气缸组件包括气 缸体、气缸杆、气缸座和气缸顶块，气缸体安装在位于底板上方的气缸座中，并与气缸顶块 连接，用于控制送料组件工作的气缸杆安装于气缸体的一端。 根据本实用新型的一个优选实施例，模架还安装有包括模架长垫块、模架短垫块、 模头滑块和导向块，其中，模头滑块还与冲头连接。 根据本实用新型的另一个优选实施例，送料组件还包括用于防止插片端子被刮花 的安装于送料底板一端的电木板。 根据本实用新型的再一个优选实施例，气缸组件还包括用于控制气缸组件工作的 并与导向块接触在一起的手动阀主体。 根据本实用新型的又一个优选实施例，该端子压接装置还包括安装于送料底板上 设置有电木板的一端的止退组件，止退组件包括止退件座、止退爪、止退件活动筒、止退件 压垫、止退微调固定板和止退调节螺钉，其中，止退爪与插片端子之间安装成为一定夹角。 根据本实用新型的又一个优选实施例，该端子压接装置还包括安装于送料底板下 方的自动上油组件，自动上油组件包括油盒、626ZZ轴承、上油齿轮和油盒垫块，其中，油盒 垫块安装于上油齿轮上，上油齿轮安装于油盒的内部并且使上端的轮齿卡入到插片端子的 间隙中。 本实用新型的有益效果是，该端子压接装置采用了气动送料的方式，由于气缸动作平稳，而且气缸动作的快慢可以由压力调节阀来调节，从而可以增加送料动作的稳定性 和送料位置的精确性。由于该端子压接装置中气缸的动作可以由手动阀来控制，因此就可 以节省了因使用电磁阀而可能带来的电路故障和电力消耗。该端子压接装置中设置有止退 组件，因此可以防止端子送料爪回退时带动插片端子而影响送料的精确性。该端子压接装 置中还设置有自动上油组件，从而可以省去人工加油的麻烦并提高生产效率。此外，该端子 压接装置中的送料底板还设置有电木板，可以避免插片端子在压接过程中被刮花而影响产 品质量。
图1是根据本实用新型一个优选实施例的采用气动送料的端子压接装置的结构 示意图； 图2是图1所示端子压接装置的止退组件的结构示意图； 图3是图2所示止退组件在从下面观察时的结构示意图； 图4是图2所示止退组件在从正面观察时的结构示意图； 图5是图2所示止退组件在从上面观察时的结构示意图； 图6是图5所示止退组件中的B-B部分的放大示意图； 图7是图1所示端子压接装置的自动上油组件的结构示意图； 图8是图7所示自动上油组件从正面观察时的结构示意图； 图9是图7所示自动上油组件从上面观察时的结构示意图；以及 图10是图9所示自动上油组件中的A-A部分的放大示意图。 附图标记 1模架；2底板；3导轨条；5送料臂；6M5X30螺丝；7送料底板；8底板连接件；9 模架长垫块；10模架短垫块；11气缸体；12气缸杆；13气缸座；14插片端子；15油盒；16 626ZZ轴承；17上油齿轮；18油盒垫块；19导料板；20端子限位板；21电木板；22送料爪架； 23端子送料爪；24气缸顶块；25止退件座；26止退爪；28止退件压垫；29止退微调固定板； 30止退调节螺钉；31模头滑块；32手动阀主体；34导向块。
具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本实用新型的上述目的、特征和优点作进一步详 细说明。 图1示出了根据本实用新型一个优选实施例的端子压接装置的结构。该端子压接 装置包括模架1以及安装在模架1上的底板2、气缸组件、送料组件、止退组件和自动上油组 件。 其中，模架1优选为改进的2000型模架，其还包括模架长垫块9、模架短垫块10、 模头滑块31和导向块34，其中，模头滑块31还与冲头连接。 气缸组件安装于底板2的上方，其包括气缸体11、气缸杆12、气缸座13、气缸顶块 24和手动阀主体32，气缸体11安装在位于底板2上方的气缸座13中，并与气缸顶块24连 接，用于控制送料组件工作的气缸杆12安装于气缸体11的一端，用于控制气缸工作的手动 阀主体32与导向块34接触在一起。[0027] 送料组件安装在底板2上，其包括导轨条3、送料臂5、 M5X30螺丝6、送料底板7、 底板连接件8、插片端子14、导料板19、端子限位板20、电木板21、送料爪架22和端子送料 爪23。其中，电木板21安装于送料底板7的一端，用于防止插片端子14被刮花。 该端子压接装置在工作时，使得模头滑块31做行程为30匪的往复运动以进行端 子的压接工作。在进行端子压接的工作中，当模头滑块31运行至最下位置时，使得导向块 34推动气缸的手动阀主体32以关掉气缸组件的动作，可以使得气缸杆12回縮，从而拉动送 料臂5以使得端子送料爪23回退；当模头滑块31运行到最上位置时，手动阀32松开，可以 使得气缸杆12伸出，从而推动送料臂5以使得端子送料爪23向前动作，最终可以完成送料 的动作。 图2至图6示出了端子压接装置上的止退组件的结构。该止退组件安装于送料底 板7上设置有电木板21的一端，其包括止退件座25、止退爪26、止退件活动筒、止退件压垫 28、止退微调固定板29和止退调节螺钉30，其中，止退爪26与插片端子14之间形成一定夹 角以阻止插片端子14后退。由于端子送料爪23送料的位置可以调节，当插片端子14向前 运行时，止退爪26不阻碍插片端子的运行，而当端子送料爪23向后动行时，止退爪26会卡 住插片端子14而使得插片端子14无法后退，从而保证了在端子送料爪23后退时插片端子 14不会随之后退而产生位置偏差。 图7至图IO示出了端子压接装置上的自动上油组件的结构。该自动上油组件安 装于送料底板7的下方，其包括油盒15、626ZZ轴承16、上油齿轮17和油盒垫块18，其中， 油盒垫块18安装于上油齿轮17上，上油齿轮17安装于油盒15的内部。预先在油盒15内 注入润滑油，并使得上油齿轮17的下端浸没在润滑油中，上端的轮齿卡入到插片端子14的 间隙中，以使得上油齿轮17可以随着插片端子14的移动而转动，并且可以将油盒15中的 润滑油自动地涂到插片端子14上，从而完成自动上油的动作。 根据本实用新型优选实施例的端子压接装置采用了气动送料的方式，由于气缸动 作平稳，而且气缸动作的快慢可以由压力调节阀来调节，从而可以增加送料动作的稳定性 和送料位置的精确性。由于该端子压接装置中气缸的动作可以由手动阀主体32来控制，因 此就可以省去了使用电磁阀而可能提高的电路故障率和电力消耗。该端子压接装置中设置 有止退组件，因此可以防止端子送料爪23回退时带动插片端子14而影响送料的精确性。该 端子压接装置中还设置有自动上油组件，从而可以省去人工加油的麻烦并提高生产效率。 此外，该端子压接装置中的送料底板7还设置有电木板21，可以避免插片端子14在压接过 程中被刮花而影响产品质量。 以上所披露的仅为本实用新型的优选实施例，当然不能以此来限定本实用新型的 权利保护范围。可以理解，依据本实用新型所附权利要求中限定的实质和范围所作的等同 变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
权利要求一种采用气动送料的端子压接装置，包括模架(1)、安装在所述模架(1)上的底板(2)和安装于所述底板(2)上的送料组件，其中，所述送料组件包括导轨条(3)、送料臂(5)、M5X30螺丝(6)、送料底板(7)、底板连接件(8)、插片端子(14)、导料板(19)、端子限位板(20)、送料爪架(22)和端子送料爪(23)，其特征在于，还包括安装于所述底板(2)上方的气缸组件，所述气缸组件包括气缸体(11)、气缸杆(12)、气缸座(13)和气缸顶块(24)，所述气缸体(11)安装在位于所述底板(2)上方的所述气缸座(13)中，并与所述气缸顶块(24)连接，用于控制所述送料组件工作的所述气缸杆(12)安装于所述气缸体(11)的一端。
2. 根据权利要求l所述的端子压接装置，其特征在于，所述模架(1)还安装有包括模架 长垫块(9)、模架短垫块(10)、模头滑块(31)和导向块(34)，其中，所述模头滑块(31)还与 冲头连接。
3. 根据权利要求1所述的端子压接装置，其特征在于，所述送料组件还包括用于防止 所述插片端子(14)被刮花的安装于所述送料底板(7) —端的电木板(21)。
4. 根据权利要求1所述的端子压接装置，其特征在于，所述气缸组件还包括用于控制 所述气缸组件工作的并与所述导向块(34)接触在一起的手动阀主体(32)。
5. 根据权利要求l所述的端子压接装置，其特征在于，还包括安装于所述送料底板(7) 上设置有所述电木板(21)的一端的止退组件，所述止退组件包括止退件座(25)、止退爪 (26)、止退件活动筒、止退件压垫(28)、止退微调固定板(29)和止退调节螺钉(30)，其中， 所述止退爪(26)与所述插片端子(14)之间安装成为一定夹角。
6. 根据权利要求l所述的端子压接装置，其特征在于，还包括安装于所述送料底板(7) 下方的自动上油组件，所述自动上油组件包括油盒(15)、626ZZ轴承(16)、上油齿轮(17)和 油盒垫块(18)，其中，所述油盒垫块(18)安装于所述上油齿轮(17)上，所述上油齿轮(17) 安装于所述油盒(15)的内部并且使上端的轮齿卡入到所述插片端子(14)的间隙中。
专利摘要本实用新型公开了一种采用气动送料的端子压接装置，该端子压接装置包括模架以及安装在模架上的底板、气缸组件、送料组件、止退组件和自动上油组件。该端子压接装置采用气动送料的方式来代替现有技术中直接用导向块来传动的方式，由于气缸动作平稳，所以可以增加送料的稳定性。该端子压接装置中设置的止退组件可以用来防止送料爪在回退时带回端子，而自动上油组件可以用来省去人工加油的麻烦。因此，该端子压接装置具有稳定性好、精确性高、操作方便、生产效率高等优点。
文档编号H01R43/055GK201478667SQ20092014547
公开日2010年5月19日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者李业 申请人:中山市亚泰机械实业有限公司