专利名称：警报灯开关的制作方法
技术领域：
警报灯开关技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是指汽车的警报灯开关。
技术背景[0002]现有的汽车在其驾驶室中面板位置一般均安装有警报灯开关，在汽车出现故障或 其他需要警示的状态下，通过控制警报灯开关同时以闪烁方式点亮汽车的左右转向灯，但 是现有的警报灯开关，一般采用传统的机械开关方式，样式比较单一，而且没有工作状态指 示功能，使用起来不方便，不易被消费者接受。发明内容[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构新 颖、具有工作状态指示的警报灯开关。[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种警报灯开关，包括有外壳、按钮以 及设置于外壳底部的底座，还包括有可滑移地设置于外壳内的内壳，该内壳与底座之间设 置有复位弹簧，且该内壳的上端部固定设置有按钮，所述的底座上设置有线路板，该线路板 上设置有用于开关控制的行程开关、用于接线的插针总成、以及用于指示行程开关工作状 态的LED指示灯，所述的内壳内设置有与行程开关按压适配的按压板。本设置通过对按钮 的下压运动，带动行程开关，实现电路的通断功能，结构新颖、操作方便，而LED指示灯可以 对行程开关的工作状态进行指示，方便汽车驾驶员操作。[0005]进一步设置是所述的复位弹簧包括有两根分别设置在底座两侧的伸缩弹簧。通过 本设置，方便内壳复位，使得按钮回到初始位置。[0006]进一步设置是所述外壳的两侧设置有弹簧片。通过本设置，方便本实用新型的安 装固定。[0007]下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
[0008]图1本实用新型具体实施方式
结构示意图；[0009]图2本实用新型具体实施方式
结构剖面图；[0010]图3本实用新型具体实施方式
结构分解图。
具体实施方式
[0011]如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有外壳1、按钮2以及设置于外 壳底部的底座3，还包括有可滑移地设置于外壳1内的内壳4，该内壳4与底座3之间设置 有复位弹簧41，使得按钮2每次操作后回到初始位置，本实施例该复位弹簧41为两根分别 设置在底座两侧的伸缩弹簧41，为了便于伸缩弹簧41的安装定位，所述的底座3和内壳4 上分别设置对应的弹簧座，本实施例该内壳4的上端部固定设置有按钮2，二者一起联动，所述的底座3上设置有线路板31，该线路板31上设置有用于开关控制的行程开关32、用于 接线的插针总成33、以及用于指示行程开关工作状态的LED指示灯34，所述的内壳4内设 置有与行程开关32按压适配的按压板42。本设置通过对按钮的下压运动，带动行程开关， 实现电路的通断功能，结构新颖、操作方便，而LED指示灯可以对行程开关的工作状态进行 指示，方便汽车驾驶员操作。[0012] 此外，本实施例所述外壳1的两侧设置有弹簧片11方便本实用新型的安装固定在 汽车的中面板上。
权利要求1.一种警报灯开关，包括有外壳、按钮以及设置于外壳底部的底座，其特征在于还包 括有可滑移地设置于外壳内的内壳，该内壳与底座之间设置有复位弹簧，且该内壳的上端 部固定设置有按钮，所述的底座上设置有线路板，该线路板上设置有用于开关控制的行程 开关、用于接线的插针总成、以及用于指示行程开关工作状态的LED指示灯，所述的内壳内 设置有与行程开关按压适配的按压板。
2.根据权利要求1所述的一种警报灯开关，其特征在于所述的复位弹簧为两根分别 设置在底座两侧的伸缩弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的一种警报灯开关，其特征在于所述外壳的两侧设置有 弹簧片。
专利摘要本实用新型公开了一种警报灯开关，包括有外壳、按钮以及设置于外壳底部的底座，还包括有可滑移地设置于外壳内的内壳，该内壳与底座之间设置有复位弹簧，且该内壳的上端部固定设置有按钮，所述的底座上设置有线路板，该线路板上设置有用于开关控制的行程开关、用于接线的插针总成、以及用于指示行程开关工作状态的LED指示灯，所述的内壳内设置有与行程开关按压适配的按压板。本实用新型具有结构新颖和具有工作状态指示的优点。
文档编号H01H9/16GK201820673SQ20102058311
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者方建中 申请人:温州长江汽车电子有限公司