专利名称：一种左前门玻璃升降开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是指设置于汽车左前门上的左前门玻璃升 降开关。
背景技术：
国内的汽车的的左前门上均安装有玻璃升降开关，用于控制汽车玻璃的升降，现 有的左前门玻璃升降开关，其结构一般包括有上盖和下盖组成的壳体，壳体内安装有用于 接线控制的线路板，上盖上安装有与线路板连接控制匹配的按钮机构，但是这种结构的左 前门玻璃升降开关，其按钮机构与上盖的结合处往往存在缝隙，导致水或者异物从该缝隙 中进入到壳体内，导致壳体内的线路板受到损害，降低了左前其稳定性并缩短其使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种使用稳定 好、使用寿命长的左前门玻璃升降开关。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有由上盖和下盖组成的壳体以及 设置于壳体内的线路板，所述的上盖上设置有按钮，且该按钮包括有四个电动窗按钮和一 个安全锁按钮，其特征在于所述的壳体内相对于线路板的上端设置有形状和尺寸与上盖 内腔相应的导电橡胶，所述的导电橡胶上设置有与按钮数量相应且联动配合的弹性皮囊， 该导电橡胶上对应弹性皮囊内设置有接线触点，所述上盖的内腔上壁的四周凸起设置有凸 状筋，且该凸状筋与导电橡胶的周缘密封压紧配合。通过本设置，上盖的三角筋对导电橡胶 进行压紧密封，防止外界的水或异物进入到位于导电橡胶下方的线路板上，保障了本实用 新型的功能可靠性。进一步设置是所述的凸状筋为截面呈三角状的三角筋。进一步设置是所述的按钮通过片顶杆与弹性皮囊联动配合。进一步设置是所述的下盖的侧部设置有卡扣，所述的上盖上设置有与卡扣对应的 卡口，且该卡扣的高度低于壳体内的线路板的固定高度设置。通过本设置，防止水和异物从 卡口和卡扣的连接处进入到线路板上，保障了本实用新型的功能可靠性。下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
图1本实用新型具体实施方式
结构示意图；图2本实用新型上盖、下盖以及导电橡胶配合关系图；图3本实用新型I部放大图；图4本实用新型结构分解图。
具体实施方式
如图1-4所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有由上盖11和下盖12组成的 壳体1以及设置于壳体1内的线路板2，所述的上盖上设置有按钮3，本实施例所述的按钮 3包括有四个电动窗按钮31和一个安全锁按钮32，所述的壳体1内相对于线路板2的上端 设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡胶4，所述的导电橡胶4上设置有与按钮3联动 配合的弹性皮囊41，本实施例按钮3通过片顶杆5与弹性皮囊41联动配合，该导电橡胶上 对应弹性皮囊41内设置有接线触点42，所述上盖11的内腔上壁的四周凸起设置有凸状筋 111，且该凸状筋111与导电橡胶4的周缘密封压紧配合。本实施例凸状筋111为截面呈三 角状的三角筋111。另外，本实施例所述的下盖12的侧部设置有卡扣121，所述的上盖11上设置有与 卡扣121对应的卡口 112，且该卡扣121的高度低于壳体内的线路板2的固定高度设置，防 止水和异物从卡口 112和卡扣121的连接处进入到线路板2上，保障了本实用新型的功能
可靠性。
权利要求1.一种左前门玻璃升降开关，包括有由上盖和下盖组成的壳体以及设置于壳体内的 线路板，所述的上盖上设置有按钮，且该按钮包括有四个电动窗按钮和一个安全锁按钮，其 特征在于所述的壳体内相对于线路板的上端设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡 胶，所述的导电橡胶上设置有与按钮数量相应且联动配合的弹性皮囊，该导电橡胶上对应 弹性皮囊内设置有接线触点，所述上盖的内腔上壁的四周凸起设置有凸状筋，且该凸状筋 与导电橡胶的周缘密封压紧配合。
2.根据权利要求1所述的一种左前门玻璃升降开关，其特征在于所述的凸状筋为截 面呈三角状的三角筋。
3.根据权利要求1或2所述的一种左前门玻璃升降开关，其特征在于所述的按钮通 过片顶杆与弹性皮囊联动配合。
4.根据权利要求3所述的一种左前门玻璃升降开关，其特征在于所述的下盖的侧部 设置有卡扣，所述的上盖上设置有与卡扣对应的卡口，且该卡扣的高度低于壳体内的线路 板的固定高度设置。
专利摘要本实用新型公开了一种左前门玻璃升降开关，包括有由上盖和下盖组成的壳体以及设置于壳体内的线路板，所述的上盖上设置有按钮，且该按钮包括有四个电动窗按钮和一个安全锁按钮，其特征在于所述的壳体内相对于线路板的上端设置有形状和尺寸与上盖内腔相应的导电橡胶，所述的导电橡胶上设置有与按钮数量相应且联动配合的弹性皮囊，该导电橡胶上对应弹性皮囊内设置有接线触点，所述上盖的内腔上壁的四周凸起设置有凸状筋，且该凸状筋与导电橡胶的周缘密封压紧配合。本实用新型具有开关稳定好、使用寿命长的优点。
文档编号H01H23/00GK201845690SQ201020599788
公开日2011年5月25日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者方建中 申请人:温州长江汽车电子有限公司